神A和Golf我都開過，應該可以給點評論...
第一台車是家裡的2003 Altis 1.8，但幾乎都是我在開，
我開了將近4年60000KM，除了硬幣掉到座椅滑軌卡住2次外，都沒有進廠維修過任何東西
行路品質...不要激烈操駕，對乘客來說應該是舒服的（前女友和常搭便車朋友的說法）
當時年輕不懂車，對其他細節沒有太多注意，就是中規中矩，但操控很悲劇，
還有那像船一樣的底盤...
2007年換了台Golf V 1.4 GT，和Altis很大的差異就是車體和底盤的剛性差異，
曾經滿載開到錶速210KM/H（年輕嘛...），全車都睡著的狀況，沒人發覺時速破兩百，
也曾經和朋友去胚山路，自己其實少跑算不會開，
但要跟上會開的前輩，也不算吃力（動力和底盤優勢）
但我這台Golf開七年，進廠的記錄就多了...
各項Sensor壞掉過2次還3次...
死亡閥體當然出保固過，還有離合器片異常磨損，
水龜、排氣管吊架、天花板絨布掉落...
換車前一直修，修到想要換車，剛好要結婚了也有生小孩的計畫，就換了森林人。
換回日系車，差異感最大的還是車體剛性的感覺...
還有一個以前都沒發現的...冷氣壓縮機。
不得不說歐洲車的壓縮機給的比較好，森林人和我後來搭朋友的新款神A，
壓縮機變頻的抖動真的超大，後來再搭回Golf 7和Skoda Octavia，都沒有抖抖的感覺...
總結...開車還是看自己的需求和喜好感受，
大學時代有車開就爽的時候，開神A也覺得自己很威，
後來開過Golf才有非常不同的感受，對日系車開始產生一些厭惡的感覺，
可能也是剛好老爸之前開的是I牌的QX4，印象也不好，那時候I牌車質感還SOSO...
後來老爸也換歐洲車，但感受就跟我一樣，紮實，但很容易小故障，
老爸的Range Rover連電動窗電動椅都會壞，還不止一次；
青菜蘿蔔各有所好，日系車有他細膩的地方，這是我滿喜歡的地方，
剛好我們家的日系車都是開到沒壞過的記錄，只是質感行路品質有些覺得可以進步的空間
歐系車，好像只有姐姐的小車（LUPO＆MINI）比較不會壞，我和老爸的都是遇到一直壞的
所以...所以...還好自己下一次換車還很久。
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第一台車是家裡的2003 Altis 1.8，但幾乎都是我在開，
我開了將近4年60000KM，除了硬幣掉到座椅滑軌卡住2次外，都沒有進廠維修過任何東西
行路品質...不要激烈操駕，對乘客來說應該是舒服的（前女友和常搭便車朋友的說法）
當時年輕不懂車，對其他細節沒有太多注意，就是中規中矩，但操控很悲劇，
還有那像船一樣的底盤...
2007年換了台Golf V 1.4 GT，和Altis很大的差異就是車體和底盤的剛性差異，
曾經滿載開到錶速210KM/H（年輕嘛...），全車都睡著的狀況，沒人發覺時速破兩百，
也曾經和朋友去胚山路，自己其實少跑算不會開，
但要跟上會開的前輩，也不算吃力（動力和底盤優勢）
但我這台Golf開七年，進廠的記錄就多了...
各項Sensor壞掉過2次還3次...
死亡閥體當然出保固過，還有離合器片異常磨損，
水龜、排氣管吊架、天花板絨布掉落...
換車前一直修，修到想要換車，剛好要結婚了也有生小孩的計畫，就換了森林人。
換回日系車，差異感最大的還是車體剛性的感覺...
還有一個以前都沒發現的...冷氣壓縮機。
不得不說歐洲車的壓縮機給的比較好，森林人和我後來搭朋友的新款神A，
壓縮機變頻的抖動真的超大，後來再搭回Golf 7和Skoda Octavia，都沒有抖抖的感覺...
總結...開車還是看自己的需求和喜好感受，
大學時代有車開就爽的時候，開神A也覺得自己很威，
後來開過Golf才有非常不同的感受，對日系車開始產生一些厭惡的感覺，
可能也是剛好老爸之前開的是I牌的QX4，印象也不好，那時候I牌車質感還SOSO...
後來老爸也換歐洲車，但感受就跟我一樣，紮實，但很容易小故障，
老爸的Range Rover連電動窗電動椅都會壞，還不止一次；
青菜蘿蔔各有所好，日系車有他細膩的地方，這是我滿喜歡的地方，
剛好我們家的日系車都是開到沒壞過的記錄，只是質感行路品質有些覺得可以進步的空間
歐系車，好像只有姐姐的小車（LUPO＆MINI）比較不會壞，我和老爸的都是遇到一直壞的
所以...所以...還好自己下一次換車還很久。
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