VW Passat TDI 7500保養 + ABT晶片 - 歐洲車

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※ 引述《IDhard (小綠)》之銘言:
: 今天剛好也收到太古寄來的passat Abt專案
: 想說 有可能有人有需要 所以才在這裡提供給大家
: 引擎 原廠 Abt $$ 優惠$$
: 2.0TDI 140/32.6 => 170/33.1 49.828 35.000
: 2.0TSI 200/28.5 => 240/33.6 54.098 35.000
: 2.0TDI共軌 140/32.6 => 170/37.7 72.000 49.900
: 1.8TSI 160/25.5 => 210/31.6 72.000 49.900
: 2.0TDI共軌 (CC) 170/35.7 => 190/39.7 72.000 49.900
: 看來看去還真的是很吸引人 不過動力那麼大還真沒機會用到
: 不然還真的很想給他敗下去
: 不知是否有板友改過 可以分享點心得給大家 ?

我是
200/28.5 => 240/33.6
2006年改的 那時是打九折 所以含工資約50000
動力喔 我用S檔跑國道一南下過泰山收費站到林口之間
我是覺得差蠻多的
也有人改MTM的晶片
Anyway 渦輪車改晶片 "最好"換機油勤一點啦
以0W-30來說 我大概5000~5500KM就換


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千江有水千江月
萬里無雲萬里天

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All Comments

Connor avatarConnor2009-09-30
也歡迎您加入我們的俱樂部唷,New Passat Club.XD
Ursula avatarUrsula2009-10-03
最近Audiclub和FSC挺紅的TTi,不知效果如何
David avatarDavid2009-10-08
咳咳~ 版主問的......怕擋人財路啦~
Noah avatarNoah2009-10-08
這...好吧,當我沒問 = ="a
Elvira avatarElvira2009-10-10
TTi在2.0T跟TDI動力輸出很狂爆、很猛烈、也需要很常修
Connor avatarConnor2009-10-12
幾個車友跟聽來的消息 差不多是這樣 不過聽說常常失真
Rosalind avatarRosalind2009-10-13
我看TTi那邊的馬力機灌水蠻大 GTI未改拉220hp 別家拉180hp
Jacob avatarJacob2009-10-15
基本上我看馬力機是看"前後差距",數據多少我不太care,
Eden avatarEden2009-10-15
M01敗家網有台Focus TDCi改完後輸出曲線高速輸出真的差
Olga avatarOlga2009-10-19
很多,但低速一整個down掉,"一般認為"可能起步很難開不
Quanna avatarQuanna2009-10-21
好上手,不過沒開過我不敢說實際如何就是
Damian avatarDamian2009-10-21
是啊要看改前改後差多少
Freda avatarFreda2009-10-22
至於只改程式沒改硬體 應該不會造成"犧牲"低轉低速的問題
Carol avatarCarol2009-10-23
只有低轉數據寫不好才會這樣了
John avatarJohn2009-10-27
TTi就便宜吧,別人四萬元的晶片,他只要兩萬
但是如果會怕,還是選ABT MTM這種國際大廠比較ok..
Hardy avatarHardy2009-10-27
我週圍改TTi的油耗都變差一點..一公升少跑1km左右
Adele avatarAdele2009-10-30
我改MTM 油耗幾乎沒差(每次都有記在excel)
Mia avatarMia2009-11-02
但TTi 高速輸出還蠻猛的...比MTM還猛的感覺
Lily avatarLily2009-11-02
其實我是支持國產品的 只是TTi到處打廣告的數據都很嚇人
Jacob avatarJacob2009-11-06
APR也不錯
Edith avatarEdith2009-11-09
基本上改車就是會減低壽命,尤其是首當其衝的渦輪,點到為止
Aaliyah avatarAaliyah2009-11-12
根據對測的經驗來說狂爆的貼背感不代表快,順順一直上去才是
Damian avatarDamian2009-11-13
偏偏順順的直上會讓人誤以為不快,看馬力曲線就可以知道了
Freda avatarFreda2009-11-17
問題出在瞬間加速度的錯覺吧
Victoria avatarVictoria2009-11-19
有點像是機車爆衝可是速度卻不快