VW Passat Variant 330 TSI R-Line試駕 - 價格
By Caroline
at 2020-01-07T10:13
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原文連結:https://pse.is/PJTTV
原文內容:
或許很難想像,不過自1973年起踏入市場至今,福斯集團旗下聞名全球的熱銷車系
Volkswagen Passat竟默默地累積銷售超過3000萬輛!其成果僅次於銷售寶座Golf的3500
萬輛,如實成為品牌中的銷售重點。不過,目前用車習慣日益轉型,消費者確實較傾向於
所謂的SUV而非中大型房車。但倘若換個觀點,由轎車演化出的旅行車似乎逐漸上演一場
反攻逆襲,各家大廠紛紛導入,畢竟旅行車綜合了轎車的平穩度,再加上高機能載物能力
,受到市場逐步關注也只是合理發展。
也因此為了慶祝Volkswagen Passat的驚人累積銷售量,台灣福斯特別推出Passat
Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版,將目前體系時下的頂規
配備一次導入,舉凡IQ.DRIVE安全科技、多項R-Line專屬套件、700W頂級Dynaudio
Confidence環繞音響系統皆收錄在內,讓消費者以169.8萬元的划算價格,入手德系絕美
旅行車。
整體造型而言,雖然30 Million Edition是以comfortline車型為基底,不過在導入
R-Line專屬空力套件後,車頭造型顛覆過往一貫的沈穩與內斂,反倒是散發出強烈的運動
本色,燈組部分採用LED遠近光頭燈、LED極線日間行車燈,並於水箱罩處別上R-Line專屬
銘牌,讓視覺觀感充滿著一股肅殺之氣。來至車側,Passat Variant優雅的流體曲線確實
一眼就能辨識出其德系血統,下側裙與後車尾部分也同步以鍍鉻飾條點綴,結合19吋
Verona 鋁合金鋁圈,即使不用改裝懸吊系統,車側的張力依舊相當充足。然而唯一列為
選配、可自動置中的輪圈中心蓋,雖然僅僅只是使之更具視覺性,但過去僅少數層峰車款
的配備如今竟然下放Passat Variant上,是不是該選配一下滿足自身虛榮呢?
來到車尾,Variant車系最美的地方莫過於此。除了多出來一節那廣闊的載運空間,提供
650L的超機能置物能力,甚至在後座座椅放倒後還可爭取至1780L。此外,車尾造型部分
亦融合R-Line專屬空力套件,舉凡紅色LED高亮度尾燈組、後保桿雙邊鍍鉻尾管飾框、單
邊雙出尾管皆成為特仕車型的亮點,儘管造型簡約,卻達到極致的美感輸出,貫徹
Volkswagen的設計哲學。
一踏入座艙後,素雅且跑格的調性持續在內裝蔓延開來,首先觸及的除了開門立即注視到
的R-Line專屬金屬踏板和金屬門檻飾板外,莫過於那組Nappa Carbon碳纖維紋真皮
ergoComfort舒適座椅,除了上方張狂的R字樣外,其包覆性與造型相當迷人,功能性也提
供加熱與按摩功能,如此完美的座椅配置捨我其誰。此外,戰鬥元素還統括R-Line運動化
真皮多功能動力方向盤、R-Line專屬運動化湛黑色頂蓬,讓您一踏進座艙就熱血沸騰。
科技、安全取向同時兼顧,30 Million Edition車型上導入IQ-Drive安全科技,將ACC主
動式固定車距巡航系統、FrontAssist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)
、前方行人監控系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能
)與9具SRS輔助氣囊列為標配。此外,12.3吋AID全邏輯數位化儀表、HUD抬頭顯示器,倒
車顯示幕、Apple Carplay/Android Auto提供豐富且安全的行車資訊與娛樂體驗,讓視覺
享受科技陶冶。當然,很難不注意到上方採光十足的全景式天窗,倘若遇上天晴好時日,
開起功率700W的Dynaudio Confidence環繞音響奔馳於海岸間,那種愜意光想就是種享受
。
動能部分,誠如上述所言,30 Million Edition是以comfortline車型為架構,採用的動
力單元為一具1.8升TSI直列4缸渦輪增壓引擎,最大馬力輸出可來到132kW(180ps)
/5,100-6,200rpm,扭力峰值則為25.5kgm/1,250-5,000rpm,配備7速DSG雙離合器自手排
變速箱與前輪驅動,0-100km/h加速可於8.1秒完成,極速上看230km/h。
實際操駕後,整體動態反應並不會因為1.8升的排量受影響,反倒是在1,520kg的車重下還
能創造出微貼背的加速力道。然而,儘管在低速時的加速並非兇猛可言,不過這顆心臟在
中高速的延展性相當不錯,輕輕鬆鬆即可突破120km/h,再加上Passat Variant優異的靜
謐工程,在此凡請各位駕駛留意超速......。此外,配備19吋鋁圈與低重心底盤所帶來的
高速穩定性極高,即使在高速切換車道也能穩如泰山,這點相當值得讚許。另外,在山路
上別看它車長達4,771mm,過彎時的俐落感更讓駕駛充滿信心,更別提標配的XDS Plus主
動式電子防滑差速器的輔助,彎中精靈不過如此。
總結,對咱們來說,儘管Passat Variant已在市場一段時間,但在特仕車型亮眼的售價與
頂規的配備來講,或許在年末時能夠詢問愛妻意見,畢竟這輛Passat Variant 330 TSI
R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓越版除了擁有1.8升的稅金優勢外,空間、操控
與帥度都兼顧了,而且正所謂......換輛好車好過年啊…...。
2020年式Volkswagen Passat Variant 330 TSI R-Line 30 Million Edition 榮耀升級卓
越版基本資料如下:
引擎形式:1.8升TSI直列4缸汽油渦輪增壓引擎
最大馬力:132kW(180ps)/5,100-6,200rpm
最大扭力:25.5kgm/1,250-5,000rpm
變速箱:7速DSG雙離合器自手排變速箱
前輪懸吊:麥花臣+防傾桿
後輪懸吊:多連桿+防傾桿
驅動形式:前輪驅動
煞車形式:四輪碟煞
車身座位:5人座
心得:最近朋友想換碗公,之前在車展上看上這台跟Subaru Levorg,雖然自己私心推他
檸檬哥,但不得不說Passat整個的質感還是更勝一籌
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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