VW的車真的很爛嗎? - 歐洲車

Anthony avatar
By Anthony
at 2009-06-09T10:18

Table of Contents

※ 引述《onelltsai (老鼠逛大街)》之銘言：
: 歐洲車的妥善率不如日本車倒是真的
: 她們太愛把新的技術推出來給消費者了
: 不過新的技術一定有不成熟的地方
: 用新的技術製造的新零件你說會不會有問題
說實在的，我其實很不願意說是因為新技術投入 = 不成熟 = 妥善率低的說法
因為Prius的技術難度不比DSG低，兩種動力的整合也是大問題
他有因此比較不耐用或是容易故障嗎??

在歐洲車版發表這種言論的確是很囧
不過很多要去米國留學的學長問我說要開啥米車比較好
不在意操控的我就推Prius
在意操控的我就推Subaru(或是去會下雪的地方念的)
或許Subaru如此的低科技，車身重、耗油，4AT(現在又有CVT了)造就了高妥善率
論操控、論安全、論妥善率，都能兼顧，造型就有點囧了

Sorry，歐洲車會是我的夢中情人
但是夢中情人還是當情婦的好(小跑車等FunCar
每天吃苦耐勞上下班的工作還是交給看起來不怎麼樣的日本車好了

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All Comments

Daniel avatar
By Daniel
at 2009-06-13T13:37
夢中情人還是當情婦的好
Agatha avatar
By Agatha
at 2009-06-15T23:55
夢中情人變老婆之後 通常都會變黃臉婆
Enid avatar
By Enid
at 2009-06-16T17:49
Prius?很貴耶...而且不會比TDI還省油阿.
Catherine avatar
By Catherine
at 2009-06-19T18:18
至少不會像TDI沒事壞引擎 掛變速箱的
Blanche avatar
By Blanche
at 2009-06-20T18:59
Hybrid對照同等級的柴油車省油的多
Olive avatar
By Olive
at 2009-06-23T18:09
Prius 平均26.3Km/L Golf 1.9 TDI 平均18.5Km/L
Elvira avatar
By Elvira
at 2009-06-28T02:09
Prius?前幾批的電池良率也是有很大的問題
新技術要是這麼好推的話 Prius第三代也不會延遲推出了
Lily avatar
By Lily
at 2009-06-30T07:11
不知樓上的資料來源從哪來的? 似乎從來沒看過這個消息?
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2009-07-03T19:01
Prius這車超過十年了 所謂的前幾批是指1997的嗎?
Isabella avatar
By Isabella
at 2009-07-04T01:15
Prius換一次電池四千美金 別跟我說有比較省
Oscar avatar
By Oscar
at 2009-07-07T13:18
四千美金加油都可以加到爆炸了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2009-07-07T19:02
樓上能不能給個四千美金換電池的例子?
Yuri avatar
By Yuri
at 2009-07-08T18:25
目前換電池的里程都是十幾二十萬mile
那要開幾年?
Odelette avatar
By Odelette
at 2009-07-12T11:24
再說 以VW的妥善率 你認為4000美金能養多久?
Kumar avatar
By Kumar
at 2009-07-14T18:08
官方:十五萬mile 依使用狀況有可能提前
Elma avatar
By Elma
at 2009-07-19T01:40
四千可以養很久 幾乎都半台車了
Dinah avatar
By Dinah
at 2009-07-20T22:29
不是人人能像A兄這樣自己搞定一切的好嗎
Kyle avatar
By Kyle
at 2009-07-21T12:36
送去LA的華人區車廠修 一次下來兩三百又不是啥稀奇事
Quanna avatar
By Quanna
at 2009-07-23T15:51
4000能撐多久 這還在美國勒 台灣的VW維修原廠超貴 民間難找
John avatar
By John
at 2009-07-26T17:24
VW Tiptronic根本都不會掛 會掛的是MU
Puput avatar
By Puput
at 2009-07-30T05:00
15萬mile 以老美一年一萬多mile的平均來算 開十年以上
Eden avatar
By Eden
at 2009-07-31T19:25
DSG可不比Tiptronic 要不要找個VW討論區看看?
Freda avatar
By Freda
at 2009-08-02T08:14
我的Audi之前都操了32萬公里了 有沒修超過四千
Olivia avatar
By Olivia
at 2009-08-04T14:09
小弟之前看過你的文章 那是你有相當的維修能力吧?
Iris avatar
By Iris
at 2009-08-08T23:41
一般使用者我想沒有你的功力與熱情
Eden avatar
By Eden
at 2009-08-12T03:10
我只到二級保養......你把Prius丟給我 我也沒轍
Ursula avatar
By Ursula
at 2009-08-15T07:18
美國的人工貴你知我知 一般人去車廠檢測費就要被坑一筆了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2009-08-20T06:23
A 兄愛車顧車這是好事 也令人佩服 但這真的不能套用到一般人
Frederic avatar
By Frederic
at 2009-08-23T05:35
Prius引擎跟一般的不一樣 使用奧圖循環
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2009-08-24T23:31
的確 但是PRIUS的妥善率讓進廠次數少很多不是嗎?
Daniel avatar
By Daniel
at 2009-08-29T17:43
我真的不喜歡Hybrid 那是有錢人的玩意
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2009-09-02T14:48
我覺得真要省油 就選Passat 1.8 TDI 非 DSG
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2009-09-03T12:37
看法不同吧 但只要就事論事 不夾帶莫名的偏見就好
Quintina avatar
By Quintina
at 2009-09-06T19:10
美國有的選阿 台灣的代理商.... 除了哀兩聲還能說啥
James avatar
By James
at 2009-09-08T13:08
不然就是MB CDI 這些都可以操到200~300K mile的
Oscar avatar
By Oscar
at 2009-09-12T12:47
MB CDI有點扯遠啦 ^_^" 價格兩倍
Jake avatar
By Jake
at 2009-09-15T20:30
省油來說Hybrid還是比柴油強啦 測試數字都有
Emma avatar
By Emma
at 2009-09-16T22:53
柴油排放是另一個問題 要通過加州的排放 柴油系統整體是越搞
越複雜 日後的保養我覺得會是一個隱憂
Heather avatar
By Heather
at 2009-09-18T07:47
美國配DSG的似乎只有GTI和GLI。還有，prius也不是甚
麼新技術，那台車也出了十年了，只是以前都被人當垃圾
Oliver avatar
By Oliver
at 2009-09-22T23:05
真要選的話，我會說美國車也是一個選擇，因為說耗油
其實也還好。要找used parts 滿街都是，要修也到處都
Kelly avatar
By Kelly
at 2009-09-27T07:49
現在的汽油機 絕大多數都是奧圖otto循環
Frederica avatar
By Frederica
at 2009-09-28T15:39
可以處理。不會像prius或其他進口車一定要回原廠。
Olga avatar
By Olga
at 2009-09-28T20:39
另外，VW也沒天天在壞大的，4000塊真的能撐很久，更何
Annie avatar
By Annie
at 2009-10-02T21:08
況前五年有保固，根本花不到你的錢。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-10-06T11:56
Prius是gay在開的!!!! http://tinyurl.com/dczcw3
Frederic avatar
By Frederic
at 2009-10-10T22:46
喜歡玩電車gogo也可以買prius 很有開電車的感覺 XD
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2009-10-12T07:38
不是有說製造那顆電池的污染比製造H3還大
Delia avatar
By Delia
at 2009-10-16T05:23
http://www.youtube.com/watch?v=Chskjb4WPj8
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2009-10-17T09:12
Don't change the car, change driving style.
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-10-19T18:49
這整篇下來對Hybird不確實的謠言還挺多的
Blanche avatar
By Blanche
at 2009-10-23T13:30
Prius vs H3 是出自一篇被戰翻的研究 dust to dust
假設Prius只能開10萬mile 而 H3開30萬mile
Elvira avatar
By Elvira
at 2009-10-27T10:35
兩年前還自打嘴巴下修Prius 提高H3的成本 明明是同一世代...
Thomas avatar
By Thomas
at 2009-10-31T20:30
現在新的版本 Prius的環境成本比H3低 這份報告的可信度...
Rae avatar
By Rae
at 2009-11-01T18:11
另外單就二代Prius而論 換電池的例子非常少 沒超過20萬Mile
Freda avatar
By Freda
at 2009-11-04T06:36
要花到那4000美金目前網路上還沒看到例子
Jessica avatar
By Jessica
at 2009-11-04T12:37
Prius 不是什麼高科技的東西吧..大陸的BYD 都可以做了
Eartha avatar
By Eartha
at 2009-11-06T00:50
重點是Prius 車上的大電池本身就不環保..是高污染
開十年之後.. 還要額外處理廢電池回收問題 這樣環保嗎?
Hazel avatar
By Hazel
at 2009-11-06T04:40
Prius的電池回收率早就超過99%
Hedy avatar
By Hedy
at 2009-11-06T11:44
這些都是老調牙的問題了 這台車10年了 網路上找一下就有答案
Caroline avatar
By Caroline
at 2009-11-08T16:20
這麼說好了 這台車過了10年 依然可以拿美日政府的補助
這些問題在立法聽證會上早就被質疑過N次
Victoria avatar
By Victoria
at 2009-11-10T07:06
補助的人不是傻蛋
Noah avatar
By Noah
at 2009-11-14T13:10
而目前小弟還未曾聽說哪個國家補助柴油車
Elma avatar
By Elma
at 2009-11-18T03:15
Hybrid是不是高科技我想該去問雙B 為何花大錢到現在只弄出一
台S系列來
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2009-11-21T00:12
呃....其他不說,不過柴油車沒補助是因為成本沒有高到需要補助
Yedda avatar
By Yedda
at 2009-11-23T15:55
省油來說市區走停hybrid勝出,高速長程則是柴油比較省
Valerie avatar
By Valerie
at 2009-11-26T09:48
雙B起步晚因為原本擅長,也想主打柴油,但NO問題及潮流才投入
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2009-11-28T02:56
Well 加州的補助標準看油耗跟排放 跟成本無關 RX400H 就不行
Callum avatar
By Callum
at 2009-12-01T22:18
hybrid......是不是高科技不是用這樣判斷的吧？
Regina avatar
By Regina
at 2009-12-06T00:30
這樣判斷當然是不好啦 只是回應BYD也能做的出來的想法
Ethan avatar
By Ethan
at 2009-12-09T04:13
是不是高科技我覺得根本不重要 重要的是節能與排放的表現
Ethan avatar
By Ethan
at 2009-12-13T21:23
恩也是....不過柴油的確是在成本與汽油相近下改善排污的捷徑
Kyle avatar
By Kyle
at 2009-12-17T20:41
所以已經有機礎的歐洲車廠才會一直投入更乾淨柴油研發,沒想到
Necoo avatar
By Necoo
at 2009-12-21T21:06
跟汽油車比起來柴油車的確是好 就看其他類型售價下降的速度
柴油車目前看來排放的問題不是那麼好解決
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2009-12-24T22:52
原本認為只是過度產品的hybrid已經廣為接受成氣候(消費者與
Jacob avatar
By Jacob
at 2009-12-27T05:23
加州...etc)只好趕緊插一腳,不過雙B還是把最終期望放在各自的
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2009-12-30T17:27
氫動力上......這也是忽視hybrid的原因
Frederic avatar
By Frederic
at 2010-01-02T17:27
是阿 氫或燃料電池才是最終目標 只是沒有預期到過渡這麼久.
Olivia avatar
By Olivia
at 2010-01-05T05:41
Subaru最近車型都滿美的@@
Faithe avatar
By Faithe
at 2010-01-09T14:00
其實來個柴油hybrid就解決了~(誤)
Leila avatar
By Leila
at 2010-01-11T09:23
PRIUS非使用OTTO循環 使用高膨脹比Atkinson循環引擎
http://en.wikipedia.org/wiki/Atkinson_cycle
Isla avatar
By Isla
at 2010-01-12T09:08
一般汽油壓縮比可達13 重視能源效率的引擎都很愛他
Steve avatar
By Steve
at 2010-01-12T11:04
Atkinson 或是 Miller 都只是 Otto 的變形而已
意義上 都應該要屬於 Otto 循環
Quanna avatar
By Quanna
at 2010-01-14T08:43
a循環另一特點是結構複雜高轉速化較為困難
Linda avatar
By Linda
at 2010-01-18T20:22
吸壓爆排 都算 otto循環
Una avatar
By Una
at 2010-01-22T19:25
是傳統otto循環的變型
Steve avatar
By Steve
at 2010-01-24T21:20
兩位要不要開個文跟版友們分享一下？
Liam avatar
By Liam
at 2010-01-29T06:15
只能說有很多人成見太深,完全和事實相反卻仍舊津津樂道
Frederic avatar
By Frederic
at 2010-02-02T23:42
油電車的電瓶應該是有壽命的吧!! 也應該不便宜吧..
Michael avatar
By Michael
at 2010-02-03T04:12
供車上電子機件用的電瓶還是提供馬達動力的電池？差很多喔
Brianna avatar
By Brianna
at 2010-02-05T06:29
前者壽命啥車都差不多吧...
Lydia avatar
By Lydia
at 2010-02-08T17:31
回收電池之後的加工處理也需要錢阿..不論是廢棄不用或
再生..當中都會再造成能源的消耗跟污染..只是一般消費
Elma avatar
By Elma
at 2010-02-10T17:50
者看不到而已..
Lauren avatar
By Lauren
at 2010-02-12T04:23
所以這種用電力去減少耗油量的方式根本是假環保..
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2010-02-12T11:32
因為電力本身就是耗能而非節能..
Caroline avatar
By Caroline
at 2010-02-14T18:39
至於 Benz 的 S400 Hybrid..你應該知道它用的是鋰電池
Candice avatar
By Candice
at 2010-02-17T19:47
爬文吧 油電混合節能的重點在煞車的能源回收
Valerie avatar
By Valerie
at 2010-02-22T06:27
而非Prius 上面笨重的鎳氫電池吧.
Jacob avatar
By Jacob
at 2010-02-26T02:02
以及避免市區停停走走的怠速損失以及避開引擎較耗能的工況
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2010-03-03T01:57
是呀..代價就是必需處理廢電池的問題..這本身也是要成本
即使廢電池可以回收
Lily avatar
By Lily
at 2010-03-03T07:21
那當然啊 就是要計算總成本的差別
Gary avatar
By Gary
at 2010-03-04T03:36
以一般消費者來說 省的油錢夠不夠支付電池以及電動機的成本
Kama avatar
By Kama
at 2010-03-04T16:25
我猜ｐ兄沒上網找答案也沒動筆算吧? 看來像是坐在電腦前隨便
丟一個臆測出來
Tom avatar
By Tom
at 2010-03-05T23:27
Toyota計算Prius的Lifetime Co2 Saving 是42%
Hardy avatar
By Hardy
at 2010-03-08T04:28
已Prius跟Golf tdi 1.9來說　15萬Mile節省的油料超過3000公
Faithe avatar
By Faithe
at 2010-03-10T04:56
升柴油　3000公升柴油的總污染　vs 56kg 鎳氫電池的總污染
差距最大的其實不是污染的總量　而是形式
Connor avatar
By Connor
at 2010-03-14T09:09
核電與火力發電一樣有污染　為何核電在這十年躍為主流?
Eartha avatar
By Eartha
at 2010-03-16T02:07
固態的污染可以控制　找個荒郊野外放著可以撐很久
Leila avatar
By Leila
at 2010-03-19T15:02
空氣污染沒得救　沒有所謂回收這回事　排出去就出去了
Agatha avatar
By Agatha
at 2010-03-22T23:54
我想沒有幾個人關心山豬窟現在堆多高了　但你我每分每秒都需
要呼吸
Joe avatar
By Joe
at 2010-03-27T07:31
有一堆人就是無知又愛亂放砲。

VW的車真的很爛嗎?

Quintina avatar
By Quintina
at 2009-06-08T11:52
※ 引述《YouNeverWin (Paris, Je Tand#39;aime)》之銘言： : 國產車維修一定比較便宜 : 進口車一定比較貴 原料都要進口 : 當然雙B你會覺得有便宜 因為是偷別的車拆來賣或是大陸製的假貨 賓士在全球的銷售量很可觀，所以很多廠商都有在作副廠車材出來， 不樣樣追求 ...

VW的車真的很爛嗎?

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2009-06-08T10:17
※ 引述《onelltsai (老鼠逛大街)》之銘言： : ※ 引述《warire0115 (...)》之銘言： : : 之前我爸一直想買CRV 但是深入了解之後 : : 才發現國慘車的好 : : 轉而考慮原裝的RAV4 或PRIUS : : 試乘過後就對PRIUS 2代產生極高的興趣 : : 但我不放棄 ...

Ferrari 599 GTB.鐵灰.台南

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2009-06-08T09:29
http://ppt.cc/Vn9R 繼上次在同一地點看過白色 599 GTB 後，幸運的在昨晚又遇到同款車～ 可惜沒遇到 ENZO，不過能看到這部報價 1660 萬的勁駒，也很滿足了啦！ 這部鐵灰 599 GTB 並沒選配 CS 圈，僅搭配原廠五爪星芒圈，但也是所費不貲啊～ 鐵灰色在飯店大門的燈光照 ...

1/399 Ferrari Enzo

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2009-06-07T23:55
這篇應該不需要什麼鋪陳了XD 相信大家看到標題的時候就可以感受到我當時內心的激動andgt;and#34;andlt; 沒想到在台南待了快兩年... 今天有幸讓我遇到隱身在台南的Enzo 不囉唆! 有圖有真相: http://www.wretch.cc/album/show.php?i=curlsheepan ...

VW的車真的很爛嗎?

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2009-06-07T23:50
※ 引述《warire0115 (...)》之銘言： : 之前我爸一直想買CRV 但是深入了解之後 : 才發現國慘車的好 : 轉而考慮原裝的RAV4 或PRIUS : 試乘過後就對PRIUS 2代產生極高的興趣 : 但我不放棄 希望能夠買到真正有價值的車子 : 去了VW車廠 聽業代講的天花亂墜 : 看到日本 ...