※ [本文轉錄自 car 看板 #1IzqzDes ]
作者: slanda (緣份手牽起...) 看板: car
標題: [討論] V牌S60 vs L牌IS300H vs B牌C200K
時間: Sun Feb 9 17:50:01 2014
如題所示 最近心血來潮 上門市看了一些中小型進口車
將這三台房車 納入最後的考量階段
希望藉由討論 廣納版友們對這三台進口車的看法與建議
借用YAHOO奇摩汽車的網頁來做列比
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=6264&sbs=6205&sbs=6624
售價：V (1.6T) < L (2.5油電) < B (1.8T) → 彼此相互間約有25萬的差距
動力：V (180Hp) < L (181Hp) < B (184Hp) → 帳面數字差異不大
省油：V (11.8km/L) < B (13.3km/L) < L (20.5km/L) → L油電車大勝
稅金：V (11920元/年) = B (11920元/年) < L (22410元/年) → L每年多花一萬多
二手：V < B < L → L保值效果人神共憤 B需求大很好賣 V就旁邊玩沙了
保養：L (5k~10k) < B (8k~15k) < V (10k~20k) → 沒錯 V原廠保養嚇死人
(註：這部分是直接問各廠牌業代 原廠一般保養<不含維修>的大約價格範圍)
空間：B < L = V → 將前座調整至本人舒適駕駛位置 再到後座比大小
在下身材平均不高不胖 180cm/75kg
長度上 L和V都還有一個拳頭以上 B則碰觸膝蓋
寬度上 也是B比較窄 L和V顯著的較寬
座椅：V = B < L → L和B的舒適性不用提 V的真皮座椅 意外的很舒服 很像記憶枕
但是L的座椅附加熱與冷風裝置 涼風在夏天頗實用
安全配備(指提供的配備而言 並非指整體的絕對安全度)：B < L < V
都有的氣囊/簾、多合一煞車系統、循跡防滑...等主動配備就不提了
L多了兩個膝部氣囊 乍看V多了好幾項本來以為不太有用的配備
但試駕過後 V多出來的這幾項配備 讓我大讚好呀
車道變換輔助：幫助提醒車側是否有其他車輛 有車在後照鏡死角時幫助很大
車道偏離警示：當直線行進時 若有左右偏離 則會警告音提醒 精神不濟時幫助很大
自動跟車煞停：簡稱ACC 可說是定速的加強版神之配備
沒用過前以為是雞肋噱頭 用過後整個無法忘懷(三寶相當需要呀)
可設定與前車的距離 若前車變慢 會自動減速
前車加速後 會自動加速 到達所設定的速度時 則維持該速度
在市區走走停停的狀態下 一樣可以使用
前車停止會跟著煞停 前車走就跟著走 完全不需油門與煞車
時速30與一定距離內 若有突然的障礙物出現 會緊急煞停
因此直線行進的狀況下 可以大幅降低追撞前車的可能性
試駕感受：L太熱門 沒有事先預約 很可惜沒有試駕到 會再約時間試 補上心得
V起步輕快 貼背感十足 跟別人說這是1.6的車 一般人都不相信
Turbo在1600轉左右開啟 遲滯不會很顯著
雙離合器自手排 動力輸出很直接 沒有損耗
可能是前驅車的關係 迴轉半徑較大一點
畢竟歐系底盤 轉向反應還不錯 各方面有跟上想要的感覺
B起步沒有那麼輕快 會噸半秒 但後續動力源源不絕
行動中再加速 動力隨傳隨到 Turbo在1800轉左右開啟 很滑順沒有遲滯感
七速手自排 高速行駛下轉速很低 引擎安靜
後驅加B的調教 轉向上反應相當即時 又不失舒適感
比起V 有更細緻的感覺 但其實歐系底盤都很棒
題外話 B和V的駕馭精準感 確實都輸給另一個B的3系列 所謂駕駛樂趣 哈
但考量到家庭用車需求 駕駛本人爽不爽 並沒有成為主要考量的關鍵
回歸現實面 如果至少要開十年 甚至更久 小朋友變成大朋友
考慮到初始車價、後續保養維修、零件老舊與汰換、每年的稅金、油錢... 等等
針對這三台車 不知道版友們有甚麼樣的建議與想法
B似乎是太小 所以可能不適合家庭用
就L與V考量 L省油且保養便宜很多 但每年稅金多了一萬多 似乎這方面就打平了
不過如果零件耗損 或 不幸碰撞損壞 V會一口氣噴很多錢
購車時的價差25萬 能否補貼這些部分呢
L的妥善率世界稱讚 小毛病應該較少 油電車剛起步 不知道是否一樣妥善
而且油電車維修保養 似乎必須一輩子回原廠了吧 至少近期看來是如此
還不錯的是剛好L廠就在家附近 便利性相當好
V多的那些配備 以及 便宜25萬的價差 能否抵過維修保養以及後續的問題呢
家裡附近 能否找到專業維修保養V車的民間廠 便利性是個問題
另外究竟V會不會步上SAAB後塵 在鬼島變成孤兒車呢
琢磨了很久 頭還是很痛
不知道是否有S60或IS300H的版友 可以分享您們實際使用過後的心得
今晚 您想選哪道呢
--
外觀見仁見智 這裡不當作考量點
其他部分大同小異的就不特別贅述 請見諒
--
作者: slanda (緣份手牽起...) 看板: car
標題: [討論] V牌S60 vs L牌IS300H vs B牌C200K
時間: Sun Feb 9 17:50:01 2014
如題所示 最近心血來潮 上門市看了一些中小型進口車
將這三台房車 納入最後的考量階段
希望藉由討論 廣納版友們對這三台進口車的看法與建議
借用YAHOO奇摩汽車的網頁來做列比
http://tw.autos.yahoo.com/sbs_result.html?sbs=6264&sbs=6205&sbs=6624
售價：V (1.6T) < L (2.5油電) < B (1.8T) → 彼此相互間約有25萬的差距
動力：V (180Hp) < L (181Hp) < B (184Hp) → 帳面數字差異不大
省油：V (11.8km/L) < B (13.3km/L) < L (20.5km/L) → L油電車大勝
稅金：V (11920元/年) = B (11920元/年) < L (22410元/年) → L每年多花一萬多
二手：V < B < L → L保值效果人神共憤 B需求大很好賣 V就旁邊玩沙了
保養：L (5k~10k) < B (8k~15k) < V (10k~20k) → 沒錯 V原廠保養嚇死人
(註：這部分是直接問各廠牌業代 原廠一般保養<不含維修>的大約價格範圍)
空間：B < L = V → 將前座調整至本人舒適駕駛位置 再到後座比大小
在下身材平均不高不胖 180cm/75kg
長度上 L和V都還有一個拳頭以上 B則碰觸膝蓋
寬度上 也是B比較窄 L和V顯著的較寬
座椅：V = B < L → L和B的舒適性不用提 V的真皮座椅 意外的很舒服 很像記憶枕
但是L的座椅附加熱與冷風裝置 涼風在夏天頗實用
安全配備(指提供的配備而言 並非指整體的絕對安全度)：B < L < V
都有的氣囊/簾、多合一煞車系統、循跡防滑...等主動配備就不提了
L多了兩個膝部氣囊 乍看V多了好幾項本來以為不太有用的配備
但試駕過後 V多出來的這幾項配備 讓我大讚好呀
車道變換輔助：幫助提醒車側是否有其他車輛 有車在後照鏡死角時幫助很大
車道偏離警示：當直線行進時 若有左右偏離 則會警告音提醒 精神不濟時幫助很大
自動跟車煞停：簡稱ACC 可說是定速的加強版神之配備
沒用過前以為是雞肋噱頭 用過後整個無法忘懷(三寶相當需要呀)
可設定與前車的距離 若前車變慢 會自動減速
前車加速後 會自動加速 到達所設定的速度時 則維持該速度
在市區走走停停的狀態下 一樣可以使用
前車停止會跟著煞停 前車走就跟著走 完全不需油門與煞車
時速30與一定距離內 若有突然的障礙物出現 會緊急煞停
因此直線行進的狀況下 可以大幅降低追撞前車的可能性
試駕感受：L太熱門 沒有事先預約 很可惜沒有試駕到 會再約時間試 補上心得
V起步輕快 貼背感十足 跟別人說這是1.6的車 一般人都不相信
Turbo在1600轉左右開啟 遲滯不會很顯著
雙離合器自手排 動力輸出很直接 沒有損耗
可能是前驅車的關係 迴轉半徑較大一點
畢竟歐系底盤 轉向反應還不錯 各方面有跟上想要的感覺
B起步沒有那麼輕快 會噸半秒 但後續動力源源不絕
行動中再加速 動力隨傳隨到 Turbo在1800轉左右開啟 很滑順沒有遲滯感
七速手自排 高速行駛下轉速很低 引擎安靜
後驅加B的調教 轉向上反應相當即時 又不失舒適感
比起V 有更細緻的感覺 但其實歐系底盤都很棒
題外話 B和V的駕馭精準感 確實都輸給另一個B的3系列 所謂駕駛樂趣 哈
但考量到家庭用車需求 駕駛本人爽不爽 並沒有成為主要考量的關鍵
回歸現實面 如果至少要開十年 甚至更久 小朋友變成大朋友
考慮到初始車價、後續保養維修、零件老舊與汰換、每年的稅金、油錢... 等等
針對這三台車 不知道版友們有甚麼樣的建議與想法
B似乎是太小 所以可能不適合家庭用
就L與V考量 L省油且保養便宜很多 但每年稅金多了一萬多 似乎這方面就打平了
不過如果零件耗損 或 不幸碰撞損壞 V會一口氣噴很多錢
購車時的價差25萬 能否補貼這些部分呢
L的妥善率世界稱讚 小毛病應該較少 油電車剛起步 不知道是否一樣妥善
而且油電車維修保養 似乎必須一輩子回原廠了吧 至少近期看來是如此
還不錯的是剛好L廠就在家附近 便利性相當好
V多的那些配備 以及 便宜25萬的價差 能否抵過維修保養以及後續的問題呢
家裡附近 能否找到專業維修保養V車的民間廠 便利性是個問題
另外究竟V會不會步上SAAB後塵 在鬼島變成孤兒車呢
琢磨了很久 頭還是很痛
不知道是否有S60或IS300H的版友 可以分享您們實際使用過後的心得
今晚 您想選哪道呢
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外觀見仁見智 這裡不當作考量點
其他部分大同小異的就不特別贅述 請見諒
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