W210E240過5000轉時單缸熄火 - 保養
By Jake
at 2010-03-27T00:00
at 2010-03-27T00:00
Table of Contents
請問各位先進最近我的E240引擎轉數超過5000轉時,引擎會單缸熄火,但重新啟動引擎時就正常了,不知道是甚麼原因?車子怠速時車體震動非常明顯,起步會有無力的感覺,卻也不會熄火,但是巡航時卻非常省油幾乎省一半,所以在市區只要不要大踩油門都正常,上高速公路前大踩一下油門讓引擎單缸熄火(這總感覺好像可變汽門),畢竟這是不正常使用,但儀表又沒有顯示不正常,如果我用這樣的習慣開車,這樣引擎會不會容易壞?
已更新項目:
謝謝 小謝大哥回答 今天開去保養廠，老闆試了空氣流量計但是沒改善，用電腦查發現第3缸熄火紀錄,他說可能是觸媒阻塞，我一直很納悶為甚麼只要超過5000轉才會第三缸熄火，4500轉還不會還不會熄火，但是重新啟動引擎就恢復正常，因為昨天重高雄開倒車城來回之間試了好幾次都一樣?會不會跟換了副廠的曲軸感知器有關 ?曲軸感知器是做甚麼用途?
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謝謝 小謝大哥回答 今天開去保養廠，老闆試了空氣流量計但是沒改善，用電腦查發現第3缸熄火紀錄,他說可能是觸媒阻塞，我一直很納悶為甚麼只要超過5000轉才會第三缸熄火，4500轉還不會還不會熄火，但是重新啟動引擎就恢復正常，因為昨天重高雄開倒車城來回之間試了好幾次都一樣?會不會跟換了副廠的曲軸感知器有關 ?曲軸感知器是做甚麼用途?
All Comments
By Connor
at 2010-03-29T01:27
at 2010-03-29T01:27
這是本來就有的設定 這叫斷油
不是超過5000轉
v型的引擎設定斷油轉速通常在4500~5000轉之間
而定速巡航的時候
因為不需要大的馬力
W210也會關閉噴油嘴僅剩下4缸運行
但你的車是點火有問題
所以車子怠速時車體震動非常明顯,起步會有無力的感覺
不會熄火是因為還有34缸在點火的關係
要快去檢查不然會壞更多
2010-03-29 20:09:11 補充：
你有可能是點火放大器故障
火星塞
或高壓繼電器故障這需要更多的數據
曲軸感知器的可能性很低
她的功能在確定是否有在運轉
和運轉的角度是否正確
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