原文連結:
https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189974205175
原文內容:
全新世代的Toyota Corolla Altis憑藉車世代的TNGA造車工法以及顛覆既往傳統的風格設
計，再加上毫無挑惕的後勤服務與妥善率，在全球累積的相當驚人的銷售佳績，更成為豐
田汽車的銷售重點。在本次世界新車大展中，Toyota除了展出許多跨世代的未來構想，更
同時在展中的置放了一輛迷人的車型，也就是以Altis標準四門作為延伸的「Toyota
Altis Touring Sports」，在先前咱們於2018巴黎車展上已為大家進行介紹後（延伸
閱讀：Toyota、Lexus展開車款新革命！Corolla Touring Sports、Rav4及Supra概念車
Lexus RC與UX上陣！），如今這款響應了目前時下流行的旅行車造型，提供B柱延伸的絕
美曲線與寬闊空間的車款也終於抵達台灣，倘若為來和泰有意導入，勢必能再次成為車壇
風雲！
在整體外觀架構上，基於TNGA（Toyota New Global Architecture）新世代造車工藝的鬼
斧神工，各處肌理細節更為明確，以運動風格取代過去的樸實設計。以車頭來說，與旗下
4門Toyota Altis、5門掀背Toyota Auris有著異曲同工之妙，那碩大的網格狀水箱罩、鍍
鉻邊條條、鋼琴烤漆飾與同色下護板的巧妙結合，頗有一番跑格意味，配合LED Bi-Beam
投射式頭燈、J型LED日行燈使其具備既有跑格以外，又散發些許科技走向。
既然取名為「Touring Sports」，本身走的既是實用與運動化趨向，整體尺碼來到長
4,670mm、寬1,805mm、高1,435mm，而車側的線條延續新世代的Toyota元素，結合俐落的
板金腰線與側裙設計，並於鋁圈設定上採用跑格十足的雙色多輻式18吋鋁圈，營造出年輕
的跑格樣貌。只是既然為旅行車設定，最大的變化莫過於那延伸出來的C柱車尾，除了提
供更為廣闊的載物空間，造型上也採用了黑化的下保桿設計、經典LED光條式尾燈組與雙
出排氣尾管設計，將側邊線條與車尾完美結合。
在座艙方面，Toyota Altis Touring Sports與標準車系並無太大差異，同樣維持新世代
的設計趨向，採用全新車機系統（國內尚未引進，規格推估為9吋或7吋觸控式螢幕，並支
援Apple CarPlay與Android Auto）。此外，本次展出的車型導入了米色座艙以及打孔皮
革跑車座椅，將質感表現大幅提升。不過比起上述所提及，最重要的在於Wagon車系所帶
來的廣闊空間表現，除了高達2700mm的軸距提供後座更為舒適的行車體驗以外，後箱空間
也同步強化，並導入電動開啟尾門，提供人性化的置物機能。
動力部分，由於國內尚未有引進消息，以目前展場出現的車型規格，搭載的為一具2.0升
直列4缸油電複合動力系統，若以歐規車型來看，其綜效輸出馬力值為134kW（182ps），
配合E-CVT電子控制無段變速系統，0-100km/h加速僅需8.1秒。懸吊與底盤系統部分，搭
載的為前輪驅動、前獨立麥花臣附防傾桿平衡桿/後獨立雙A臂防傾桿平衡桿，貫徹TNGA的
優異操駕結構。
雖然以目前資訊來看相當有限，無論是安全配備亦或細部規格，倘若未來和泰汽車有意導
入該車型，咱們也將為各位來的最即時的一手消息！
心得:應該有滿多人去現場敲碗這台的吧?雖然不知道最後到底會不會導入，但真心希望和
泰可以進口然後配備不要砍太多啊!!
--
https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189974205175
原文內容:
全新世代的Toyota Corolla Altis憑藉車世代的TNGA造車工法以及顛覆既往傳統的風格設
計，再加上毫無挑惕的後勤服務與妥善率，在全球累積的相當驚人的銷售佳績，更成為豐
田汽車的銷售重點。在本次世界新車大展中，Toyota除了展出許多跨世代的未來構想，更
同時在展中的置放了一輛迷人的車型，也就是以Altis標準四門作為延伸的「Toyota
Altis Touring Sports」，在先前咱們於2018巴黎車展上已為大家進行介紹後（延伸
閱讀：Toyota、Lexus展開車款新革命！Corolla Touring Sports、Rav4及Supra概念車
Lexus RC與UX上陣！），如今這款響應了目前時下流行的旅行車造型，提供B柱延伸的絕
美曲線與寬闊空間的車款也終於抵達台灣，倘若為來和泰有意導入，勢必能再次成為車壇
風雲！
在整體外觀架構上，基於TNGA（Toyota New Global Architecture）新世代造車工藝的鬼
斧神工，各處肌理細節更為明確，以運動風格取代過去的樸實設計。以車頭來說，與旗下
4門Toyota Altis、5門掀背Toyota Auris有著異曲同工之妙，那碩大的網格狀水箱罩、鍍
鉻邊條條、鋼琴烤漆飾與同色下護板的巧妙結合，頗有一番跑格意味，配合LED Bi-Beam
投射式頭燈、J型LED日行燈使其具備既有跑格以外，又散發些許科技走向。
既然取名為「Touring Sports」，本身走的既是實用與運動化趨向，整體尺碼來到長
4,670mm、寬1,805mm、高1,435mm，而車側的線條延續新世代的Toyota元素，結合俐落的
板金腰線與側裙設計，並於鋁圈設定上採用跑格十足的雙色多輻式18吋鋁圈，營造出年輕
的跑格樣貌。只是既然為旅行車設定，最大的變化莫過於那延伸出來的C柱車尾，除了提
供更為廣闊的載物空間，造型上也採用了黑化的下保桿設計、經典LED光條式尾燈組與雙
出排氣尾管設計，將側邊線條與車尾完美結合。
在座艙方面，Toyota Altis Touring Sports與標準車系並無太大差異，同樣維持新世代
的設計趨向，採用全新車機系統（國內尚未引進，規格推估為9吋或7吋觸控式螢幕，並支
援Apple CarPlay與Android Auto）。此外，本次展出的車型導入了米色座艙以及打孔皮
革跑車座椅，將質感表現大幅提升。不過比起上述所提及，最重要的在於Wagon車系所帶
來的廣闊空間表現，除了高達2700mm的軸距提供後座更為舒適的行車體驗以外，後箱空間
也同步強化，並導入電動開啟尾門，提供人性化的置物機能。
動力部分，由於國內尚未有引進消息，以目前展場出現的車型規格，搭載的為一具2.0升
直列4缸油電複合動力系統，若以歐規車型來看，其綜效輸出馬力值為134kW（182ps），
配合E-CVT電子控制無段變速系統，0-100km/h加速僅需8.1秒。懸吊與底盤系統部分，搭
載的為前輪驅動、前獨立麥花臣附防傾桿平衡桿/後獨立雙A臂防傾桿平衡桿，貫徹TNGA的
優異操駕結構。
雖然以目前資訊來看相當有限，無論是安全配備亦或細部規格，倘若未來和泰汽車有意導
入該車型，咱們也將為各位來的最即時的一手消息！
心得:應該有滿多人去現場敲碗這台的吧?雖然不知道最後到底會不會導入，但真心希望和
泰可以進口然後配備不要砍太多啊!!
--
All Comments