接著請問一下我講的對嗎？
※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言：
我目前看到的wastegate to MBC的接法，大概就下列兩種
請問這兩種的差異在哪~?
http://ppt.cc/QP_o
這種接法，主要是讓經過MBC的壓力和彈簧一起壓住簧片，所以MBC開愈大(轉愈鬆)，
壓力就愈大，相對頭段就愈難推開簧片，所以增壓值就比較高。
多接一條三通管，是為了讓簧片上下的壓力差距較大，不會有要開不開的情況
http://ppt.cc/VEbO
這種接法，是讓壓力去推開壓住頭段的簧片，讓頭段的廢氣洩出來。
因此，MBC開啟的愈小(轉愈緊)，壓力就愈小，簧片就愈難推開，所以增壓值就比較高
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※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言：
我目前看到的wastegate to MBC的接法，大概就下列兩種
請問這兩種的差異在哪~?
http://ppt.cc/QP_o
這種接法，主要是讓經過MBC的壓力和彈簧一起壓住簧片，所以MBC開愈大(轉愈鬆)，
壓力就愈大，相對頭段就愈難推開簧片，所以增壓值就比較高。
多接一條三通管，是為了讓簧片上下的壓力差距較大，不會有要開不開的情況
http://ppt.cc/VEbO
這種接法，是讓壓力去推開壓住頭段的簧片，讓頭段的廢氣洩出來。
因此，MBC開啟的愈小(轉愈緊)，壓力就愈小，簧片就愈難推開，所以增壓值就比較高
→ DYE:其實這排氣閥的執行器 就是一個汽缸加上彈簧 06/11 22:13
→ DYE:第一種是控制進氣的量 第二種是控制汽缸排氣的量 06/11 22:14
→ DYE:第二種的方式 是比較穩定 06/11 22:14
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