wastegate to MBC(調壓閥)的接法 - 汽車改裝

DYE兄，請教一下。

http://ppt.cc/IzIf

根據這圖，來自signal house的壓力愈大，執行器愈容易被推開，增壓值就愈小？

我的壓力源是用一個機械式的渦控，上面有"+"及"-"

http://www.hallmanboostcontroller.com/index.html <==iooijoiue這一款。

我把它往"+"轉到底，原本以為是開到最開，壓力最大，增壓值最小。

沒想到是反過來，往"+"轉到底是關到最小，壓力最小，增壓值最大。

(經測試後，往"+"轉到底，增壓值約1.3bar，往"-"轉到底，增壓值約0.8bar)


綜合以上，如果要在繼續往上提升增壓值，應該要把Wastegate的彈簧換更硬的嚕？



※ 引述《DYE (推文推到有人寫信罵無知)》之銘言：
: ※ 引述《bilinear (太甜的東西有毒)》之銘言：
: : 後來跟車上的配置比對，請教DYE為什麼這樣無法控制壓力？
: : 一樣會有壓力去推開執行器不是嗎？
: 最近剛好車友拿一個這種渦輪控制閥問我
: 我實際看了一下
: 不光是針式閥
: 裡面還有排氣口
: 針式閥就是控制排氣口的量
: 換句話說
: 就是把三通跟流量閥做在一起
: 裡面還有一個單向閥
: 這樣就能直接接執行器沒錯

--