Waymo CEO departure comes after tenure filled with milestones, hurdles and hype
https://reurl.cc/4yvv6V
https://i.imgur.com/3zrNojL.jpg
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言：
: 連結
: https://tinyurl.com/k7n74atk
: 內文
: 【明報專訊】Google母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo前日宣布行政總裁John Krafci
: k離職，公司創辦人之一兼技術總監Dmitri Dolgov與營運總監Tekedra Mawakana將躍升為
: 聯席行政總裁，共同承擔領導工作，而已領導Waymo約5年的John Krafcik將轉任顧問。
: 任內從Alphabet分拆 現估值2340億
: John Krafcik未有解釋辭職原因，在其任內，Waymo成功從Alphabet分拆出來，為Waymo外
: 部融資32.5億美元（約253.5億港元），現時這間自動駕駛公司的估值已達到300億美元（
: 約2340億港元）高位。
: 英國《金融時報》則認為，John Krafcik的突然離開，可能與管理層不滿意其在Waymo的表
: 現有關。報道指出，2018年Waymo與捷豹和快意佳士拿達成協議，計劃為當年啟動的無人駕
: 駛車隊生產逾8萬輛自動駕駛汽車，然而該項目進展遲緩，Waymo One無人駕駛召車服務迄
: 今只有鳳凰城一處運營點，並且還只是該城市一部分區域。
: 無人駕駛車隊項目進展慢
: 另一方面，報道亦引述兩位知情人士指出，Waymo前後已經耗費了數十億美元；在自動駕駛
: 何時可以為公司貢獻可觀收入的問題上，Alphabet高層可能愈來愈不耐煩，John Krafcik
: 去年為Waymo進行外部融資，可能間接證明了Alphabet已不想為Waymo繼續「燒錢」。
: 心得
: 投資大筆金額，車子只能在鳳凰城打手槍，連CEO都覺得丟臉了，面對特斯拉，只好離職。
California Robocar Disengagement Reports Reveal Tidbits About Tesla,
AutoX, Apple, Others
https://reurl.cc/jqYOQm
Total miles driven 2020
https://i.imgur.com/uDexfqQ.jpg
2020 California Disengage Reports
https://i.imgur.com/OH9lrNQ.jpg
最突出的兩家
Waymo：自駕里程大約超過60萬英哩，跳脫率大概是3萬英哩一次
Cruise：自駕里程數更多約75萬英哩，跳脫率大概是2.8萬英哩一次
https://i.imgur.com/HulVHkD.jpg
Waymo跳脫率從2019年的每13219英哩一次進步到每29944英里一次
Cruise跳脫率從2019年的每12221英哩一次進步到每28520英里一次
Tesla：0
因為Tesla宣稱FSD是輔助系統
https://i.imgur.com/mrvjfbp.jpg
一個原因是Tesla不願意負責
另一個原因是FSD beta系統的穩定
Tesla's "Full Self Driving" Beta Is Just Laughably Bad and Potentially
Dangerous
https://reurl.cc/e97ZK7
Tesla's 'Full-Self Driving' Beta Is Concerning and Dangerous In Real World
https://indianautosblog.com/teslas-full-self-driving-beta-in-action-p322936
自駕里程60萬英哩，整年只跳脫20~21次的Waymo
相比下停留在Lv2階段，常誤判的FSD beta，在2020年完全沒有自駕數據的Tesla
結果某人心得是Waymo只敢躲在鳳凰城? 不敢面對特斯拉?
XDDDDD
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https://reurl.cc/4yvv6V
https://i.imgur.com/3zrNojL.jpg
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言：
: 連結
: https://tinyurl.com/k7n74atk
: 內文
: 【明報專訊】Google母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo前日宣布行政總裁John Krafci
: k離職，公司創辦人之一兼技術總監Dmitri Dolgov與營運總監Tekedra Mawakana將躍升為
: 聯席行政總裁，共同承擔領導工作，而已領導Waymo約5年的John Krafcik將轉任顧問。
: 任內從Alphabet分拆 現估值2340億
: John Krafcik未有解釋辭職原因，在其任內，Waymo成功從Alphabet分拆出來，為Waymo外
: 部融資32.5億美元（約253.5億港元），現時這間自動駕駛公司的估值已達到300億美元（
: 約2340億港元）高位。
: 英國《金融時報》則認為，John Krafcik的突然離開，可能與管理層不滿意其在Waymo的表
: 現有關。報道指出，2018年Waymo與捷豹和快意佳士拿達成協議，計劃為當年啟動的無人駕
: 駛車隊生產逾8萬輛自動駕駛汽車，然而該項目進展遲緩，Waymo One無人駕駛召車服務迄
: 今只有鳳凰城一處運營點，並且還只是該城市一部分區域。
: 無人駕駛車隊項目進展慢
: 另一方面，報道亦引述兩位知情人士指出，Waymo前後已經耗費了數十億美元；在自動駕駛
: 何時可以為公司貢獻可觀收入的問題上，Alphabet高層可能愈來愈不耐煩，John Krafcik
: 去年為Waymo進行外部融資，可能間接證明了Alphabet已不想為Waymo繼續「燒錢」。
: 心得
: 投資大筆金額，車子只能在鳳凰城打手槍，連CEO都覺得丟臉了，面對特斯拉，只好離職。
California Robocar Disengagement Reports Reveal Tidbits About Tesla,
AutoX, Apple, Others
https://reurl.cc/jqYOQm
Total miles driven 2020
https://i.imgur.com/uDexfqQ.jpg
2020 California Disengage Reports
https://i.imgur.com/OH9lrNQ.jpg
最突出的兩家
Waymo：自駕里程大約超過60萬英哩，跳脫率大概是3萬英哩一次
Cruise：自駕里程數更多約75萬英哩，跳脫率大概是2.8萬英哩一次
https://i.imgur.com/HulVHkD.jpg
Waymo跳脫率從2019年的每13219英哩一次進步到每29944英里一次
Cruise跳脫率從2019年的每12221英哩一次進步到每28520英里一次
Tesla：0
因為Tesla宣稱FSD是輔助系統
https://i.imgur.com/mrvjfbp.jpg
一個原因是Tesla不願意負責
另一個原因是FSD beta系統的穩定
Tesla's "Full Self Driving" Beta Is Just Laughably Bad and Potentially
Dangerous
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Tesla's 'Full-Self Driving' Beta Is Concerning and Dangerous In Real World
https://indianautosblog.com/teslas-full-self-driving-beta-in-action-p322936
自駕里程60萬英哩，整年只跳脫20~21次的Waymo
相比下停留在Lv2階段，常誤判的FSD beta，在2020年完全沒有自駕數據的Tesla
結果某人心得是Waymo只敢躲在鳳凰城? 不敢面對特斯拉?
XDDDDD
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