Waymo改變策略,賣Lidar感測器給其他行業 - 汽車

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By Una
at 2019-03-13T17:30

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Waymo改變策略,賣Lidar感測器給其他行業

原文連結:http://bit.ly/2Cg7ady

原文內容:
Waymo正在進入感測器產業。為了從無人駕駛領域尋找商機,Waymo確定開始販售雷射測繪
感測器(Laser-mapping Sensor)給其他行業的公司。目標市場包含:下一代倉儲機器人
、資安系統與自動駕駛牽引機等,因為它們都非常需要雷射雷達(Lidar)感測器強化其
在無人駕駛情況下的工作。

根據統計,雷射雷達感測器市場的價值高達數十億美元,現今全球最大的雷射雷達生產商
Velodyne Lidar公司,正從事這一領域的耕耘。

然而,對於Waymo來說,採用這種戰略不僅僅是為了創造營收,如果能夠順利將感測器賣
給其他廠商,則能夠以增加量產的前提下,降低單價成本。目前Waymo正在與數十家潛在
性客戶進行談判。

其實,沃爾瑪和雜貨連鎖店Stop&Shop等零售商,正在使用配備雷射雷達的機器人來幫助
其保管倉儲貨架。一家名為Knightscope的資安公司也使用雷射雷達來幫助其巡邏商場和
停車場。

此外,這些感測器可以創建精確的3D視圖及辨識人類,對物體進行分類並預測接下來的動
作。Velodyne就表示,雷射雷達的整體市場每年都不斷攀升,預估2019年市場價值將超過
10億美元。目前雷射雷達應用大多數集中在自動駕駛汽車市場,但大約十分之一的感測器
最終是用於新興的工業和商業應用。

從成本角度來看,雷射雷達感測器的發展曲線類似於晶片中的摩爾定律:每18個月雷射雷
達感測器分辨率會翻一倍,成本也會下降一半。因此,整個成本曲線和成交量正驅動開啟
這一新的產業。由於目前該市場仍處於需求大於供應的情況,使得感測器價格不跌反漲,
這讓Waymo看到了機會。

其實,Waymo在研發自動駕駛汽車過程中,使用了三種類型的感測器:1.是放在車頂上的
360度Bubble;2.是一個長距離且面對前方的感測器;3.是一個監測汽車周邊的短距離感
測器。

目前Waymo願意販售的產品就是短距離感測器,被稱為Laser Bear Honeycomb。Waymo尚未
公布Honeycomb費用。根據瞭解,Veloydne最近推出的VelaDome短距離雷射雷達的單個感
測器價格約為4,000美元。理論上,如果客戶購買數量較高,價格可跌至一半左右。

Waymo未來不排除向汽車供應商銷售其他感測器,可是不會單獨只有販售硬體,而是提供
一組整合軟硬體的解決方案,不過,這尚未定案。

心得/說明:(30字以上)

雖然自駕車離大規模商業化仍有好一段距離,但光學雷達可以應用在工業、保全系統、倉
儲機器人等等,據Waymo所言,此舉之最終目的並非為了賺錢,而是規模化生產進而降低
成本。

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All Comments

Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-03-16T10:44
變硬體廠了 慘
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-03-19T14:55
能賺就先賺一波呀,拉別人下水來幫自己攤成本
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-03-21T06:15
LiDar再怎麼樣,說穿了也只是一種探測器,優點很多但也有
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-03-22T14:01
缺點,還是需要鏡頭、雷達來互補。重要的是是技術本身,
Candice avatar
By Candice
at 2019-03-25T11:57
最值錢的是軟體、有相同硬體也不一定就能發揮出一樣的能力
Belly avatar
By Belly
at 2019-03-27T22:27
這個實在太貴了

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Bennie avatar
By Bennie
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