F1匈牙利站排位賽,紅牛車隊澳大利亞老將躋身Q3前十,但是在比賽的決戰時刻,他卻因
為賽車故障而提前收工,放棄了最後時刻的飛馳圈,最終只能接受第10的結果。賽後韋伯
責怪車隊失誤“愚蠢令人難堪”。
一個關系到KERS系統以及變速箱的電子零件出現問題,直接毀了Webber的排位賽,
澳洲老將怒衝衝的離開了Pit房。
“KERS壞掉,變速箱故障,真是讓人無語……賽車出現這種狀況令人難以置信,這令
我們受重挫……”韋伯表示,“這種失誤愚蠢,令人難堪,這是一條對位置要求很高的賽
道。”
“我們本應該能挑戰頭排位置,而最終只是第10,這令人感到屁股疼。”Webber繼續
表示,“難以置信,你所有的努力,以及兩周來車隊的努力,換來的竟是這個位置。”
Webber擔心從第10位發車,在這條難以超車的賽道,很難取得理想的成績,尤其是
賽車的故障還要繼續的話。
“車隊對賽車的調校有限,”Webber表示,“明天是一場長跑,所有的一切都需要完
整無誤。KERS系統出問題的概率是50%對50%,還有其他方面。希望明天的比賽能有改善,
不過要想取得好的成績,肯定要更加努力。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-07-27/22156691822.shtml
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為賽車故障而提前收工,放棄了最後時刻的飛馳圈,最終只能接受第10的結果。賽後韋伯
責怪車隊失誤“愚蠢令人難堪”。
一個關系到KERS系統以及變速箱的電子零件出現問題,直接毀了Webber的排位賽,
澳洲老將怒衝衝的離開了Pit房。
“KERS壞掉,變速箱故障,真是讓人無語……賽車出現這種狀況令人難以置信,這令
我們受重挫……”韋伯表示,“這種失誤愚蠢,令人難堪,這是一條對位置要求很高的賽
道。”
“我們本應該能挑戰頭排位置,而最終只是第10,這令人感到屁股疼。”Webber繼續
表示,“難以置信,你所有的努力,以及兩周來車隊的努力,換來的竟是這個位置。”
Webber擔心從第10位發車,在這條難以超車的賽道,很難取得理想的成績,尤其是
賽車的故障還要繼續的話。
“車隊對賽車的調校有限,”Webber表示,“明天是一場長跑,所有的一切都需要完
整無誤。KERS系統出問題的概率是50%對50%,還有其他方面。希望明天的比賽能有改善,
不過要想取得好的成績,肯定要更加努力。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2013-07-27/22156691822.shtml
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