WEC 百家爭鳴 LM Hypercar BoP規則 - 一級方程式賽車 Formula One

資料來源:
https://tinyurl.com/3sx4map7 FIA WEC Committee

委員會於3/8官方測試前公布 6 Hours of Portimao 性能平衡(BOP)如下
[暫定Spa跟Le Mans都是下表的設定]
色標- 有Hybrid 無Hybrid LMH車規 LMDh車規 比前年多 比前年少
[前年只有 Toyota 跟 SCG 有來比]
前置前驅電動機 每段 油槍對接後
Min車重 Max馬力 觸發啟用速度 消耗能源量 注油前等待時間
(KG) (kW/bhp) (KM/h) (MJ)
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Toyota 1043 512/687 190 904 1.2秒
Peugeot 1042 516/692 150 908 1.2秒
Ferrari 1040 509/682 190 899 1.2秒
SCG 1030 520/697 無此裝置 913 0.0秒
Vanwall 1030 512/687 無此裝置 901 0.0秒
Porsche 1045 516/692 無此裝置 910 1.0秒
Cadillac 1035 513/688 無此裝置 904 1.0秒

＊賽前消息
https://sportscar365.com/lemans/wec/portimao-thursday-notebook-2/
https://sportscar365.com/lemans/wec/portimao-friday-notebook-2/

* Daniil Kvyat 加入 Lamborghini LMDh 計畫的廠隊車手
會跟 Romain Grosjean 等人在2024年於WEC/IMSA上場

* Vanwall車隊在賽前有進行結構性調整，車隊老闆 Colin Kolles 表示上一站表現不佳
顯然車隊運營方面沒有正常工作，但人為錯誤太多導致結果比原本預計得還糟
賽車會在利曼賽前繼續進行密集測試

* Goodyear 將成為2024賽季ELMS跟WEC的LMGT3級別輪胎供應商
[希望不要跟WTCR一樣有負重問題]

* 由於上一站Race Control修訂起跑跑兩個暖胎圈，但依規則只能跑一個暖胎圈
導致第二圈為正賽第一圈問題。所以修改後續賽事起跑時會跑兩個暖胎圈。

* 週五在 Porsche Sprint Challenge 伊比利 的FP時
#69 Alex Areia 因為煞車失靈直接衝進看台區，幸好那一區沒有觀眾無人傷亡
車手也沒有受傷，隨後該看台區也關閉進行修理及調查
https://www.youtube.com/shorts/FMpu8XzrAfQ
https://youtu.be/1GNTWVZ_XhY

https://sportscar365.com/lemans/wec/
peugeot-set-for-first-race-with-gear-shift-system/
寶獅本站導入液壓撥片換檔控制器來排除上一站電傳撥片換檔控制器故障帶來的問題
並在上個月的 Paul Ricard 測試確認過

https://sportscar365.com/lemans/wec/
wave-by-introduced-in-new-le-mans-safety-car-rules/
今年 Le Mans 24 將導入整隊制度(有點像Super GT 300跟500組在起跑線整隊那招)
以改善每次出SC時有車輛被迫間距過大的問題
(由於賽道很長，所以出SC時場上的三個等待點會同時出安全車上場帶隊，
如果車輛沒有跟前一個名次的車輛處於同一個安全車車陣時差距會被拉大)

屆時當三個安全車車陣形成後，先將被套圈的車解套使其掉到車陣尾端後，
先讓LMP2車輛靠邊讓HYPERCAR跟GTEAm車輛經過後，
再讓GTEAm車輛靠邊讓HYPERCAR跟LMP2車輛經過，
形成 [隊伍頭] HYPERCAR組, LMP2組, GTEAm組 [隊伍尾] 的隊列

而在安全車車陣合併之前仍可進站作業，但出站時會有燈號控管，
整隊過後維修區入口將關閉準備Restart

此外，在比賽的最後一個小時出SC時將不執行上述程序。

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頭又大依舊穩穩地, 法拉拉要加油啊!!
寶獅先求車子沒出問題再講求速度吧@@

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