WIKI上的舒馬赫事蹟 - 一級方程式賽車 Formula One

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By Elizabeth
at 2013-10-04T23:03

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002年奧地利站，巴里切羅在領先大半場後再次被車隊強制讓車，巴里切羅故意在終點線
前才讓舒馬克超越，以表達沈默的抗議，引來全場猛烈的噓聲，頒獎台上尷尬萬分的舒馬
克將巴里切羅推上第一名寶座，並將冠軍獎盃給對方，而法拉利車隊最後遭到FIA罰款一
百萬美元。

2002年美國站，舒馬克在積分榜已經遙遙領先幾乎確定將奪取本年度世界冠軍，為了洗刷
奧地利站的污名，舒馬克打算跟巴里切羅玩一次「同時抵達終點」的把戲，但弄巧成拙，
反而惹來美國車迷的反感。


這個有版友可以替小弟解說一下嗎?

不太懂這個意思

感謝各位熱心的版友

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Tags: 賽車

All Comments

Erin avatar
By Erin
at 2013-10-06T05:19
簡單說，奧地利站用TO要RB讓車，美國站MSC要做人讓回來
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By Queena
at 2013-10-07T11:35
而且奧地利是連兩年都這麼作，01年和02年都對老巴下TO
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By Susan
at 2013-10-08T17:51
老巴01年就老大不爽的不想讓了；沒想到02年車隊又這麼幹
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By Ida
at 2013-10-10T00:06
而且02賽季紅軍在積分榜遙遙領先，來到奧地利更是一圈快所
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By Agnes
at 2013-10-11T06:22
有人一秒，可以說根本沒下TO的必要...
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By Hedwig
at 2013-10-12T12:38
奧地利要回歸F1，老巴第一個舉中指
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By Susan
at 2013-10-13T18:54
後面那年的說法是,越早封王越早開始研發下一季賽車

Kimi：FP1時,尾部失去了控制，沖出了賽道

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By Erin
at 2013-10-04T19:18
Kimi表示自己在韓國站一練時候的撞車並沒有什麼特殊的，這樣的事情難免發生。 　　在一練最後一圈的最後一彎，Kimi的賽車尾部失去控制，撞擊損壞了賽車的前懸掛， 不過技師們及時地修復了他的賽車，讓芬蘭人繼續參加二練。 　　Kimi解釋道，“我賽車尾部失去了控制，沖出了賽道，就這樣，沒什麼特別的。這樣 的事 ...

2013 KOREA PRACTICE 2 RESULTS

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By Puput
at 2013-10-04T15:12
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps 1 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.673 3 ...

KOREA GP Practice 2

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By Isla
at 2013-10-04T13:04
第二次的練習賽開始嚕！ 希望KIMI在第一練習時撞車後不要影響背傷 看起來韓國天氣還不錯！！ 慢慢看下去吧！！ - ...

2013 KOREA PRACTICE 1 RESULTS

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By Rebecca
at 2013-10-04T11:04
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps 1 10 Lewis Hamilton Mercedes 1:39.630 2 ...

Vettel：對手們永遠無法摸清紅牛的秘密

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By Emma
at 2013-10-04T05:24
對於所謂紅牛使用牽引力控制系統的懷疑，Vettel一笑置之，他表示對手們永遠無法摸清 今年他的賽車為什麼那麼快的原因。 所有的車隊用的都是同樣的電子控制單元，禁止了傳統意義上的牽引力控制。所以當被問 及這些質疑是否會影響到他時，Vettel笑著說，他的對手們永遠無法找到紅牛成功背後的 原因。 “我們對 ...