WRX CVT vs 6MT-P - 價格

By Sierra Rose
at 2018-01-20T21:21

Table of Contents

先說一下小弟的背景，沒買過手排車，只有駕訓班上課時練的是手排～平日都開
自排車，速霸陸是小時候的英雄，小時候的夢想，目前在觀望2018WRX的 CVT還有6MT-P作
為日常代步用車，距離來回一天不會超過20KM 用車基本上就侷限平日

沒記錯的話兩台價格是差不多的，486的CVT現在好像也蠻成熟的，據說加速也是蠻線性的
，但是貼背感似乎因為CVT的關係少了蠻多的，CVT會過熱好像也蠻尷尬的，不過CVT用來
日常用車偶爾熱血應該是足夠的...吧？

但是心中的小惡魔總會想著開手排的幻想，想到就熱血起來..！直接的加速感以及從小想
像中的帥氣感..等

但是小弟我沒有以手排作為通勤的經驗，加上家人勸退手排二手車價不佳、油耗表現以及
塞車時左腳會崩潰之類的，又讓小弟對手排有點怯步...

在6MT-P出之前有看到許多版友是因為6MT與CVT配備有蠻大的差距而怯步

但是6MT-P出來之後WRX討論串中比較少看到6MT-P與CVT的比較

很想有手排的操作感、加速感，又想要CVT的便利性以及二手價、油耗表現...等
不過自己還是不知道能不能有辦法接受手排的缺點

不曉得內湖速霸陸有沒有提供手排的試乘？
沒有考慮STI但感覺蛋捲好像比較想賣CVT

希望版上的手排車主以及各位大大能提點給小弟...

謝謝各位了TT

--

Tags: 價格

All Comments

By Lily
at 2018-01-23T17:21

手排塞車就累啊山路+斜坡+塞車沒有斜坡輔助的話更累啊

By Emma
at 2018-01-27T01:16

當然熱血車手以上都當作沒聽見
搞不懂 486幹嘛非CVT不可....先天缺點無法克服

By Suhail Hany
at 2018-01-29T12:28

如果CVT真的那麼好優點多過缺點 1A2B 沒理由不用
雙離合高性能AT MT 自己選吧 CVT順順的開就好了

By Elma
at 2018-01-30T21:47

買 Golf R / Focus RS 開起來還比較爽

By Vanessa
at 2018-02-02T06:57

上面兩台都AWD的 DSG/6MT

By Andy
at 2018-02-03T13:23

臺灣沒有手排試乘喔，找車友借玩比較有機會

By Mary
at 2018-02-05T15:00

這有什麼好難懂?CVT的優點剛好就豪華車不在意的部分阿

By Noah
at 2018-02-09T00:59

WRX有斜坡輔助，這台二手價CVT跟MT不會差很多吧

By Oscar
at 2018-02-13T10:21

油耗便宜豪華車最不需要當然不用...

By Bennie
at 2018-02-13T21:18

最主要現在鋼鍊或是鋼帶的可承受的最大扭力不算大

By Vanessa
at 2018-02-17T23:50

也就是三十幾公斤豪華車現在渦輪化後隨便就超了

By Rachel
at 2018-02-19T06:40

https://www.youtube.com/watch?v=qqdCOsJRewc 手排

By Callum
at 2018-02-22T12:40

完輸雙離合

By David
at 2018-02-23T01:40

手排市區塞車根本無感啊，連續上坡才會比較麻煩...

By David
at 2018-02-23T02:59

去過拉拉山山路很斜還塞車
自排車都往後滑了嚇死人了

By Joe
at 2018-02-23T14:11

手排車在市區你就開到左腳抽筋一直含著含著超累的

By Odelette
at 2018-02-24T23:11

雙離合 AT 油耗現在也不比CVT差性能更是優於CVT

By David
at 2018-03-01T17:32

雙離合在傳輸效率與耗損上還略輸手排手排結構太簡單

By Una
at 2018-03-02T09:38

但是在增壓化後手排換檔回油這是被殺的根本原因

By Lauren
at 2018-03-06T13:44

手排車最讓人崩潰的就是斜坡路邊停車在或在空間一敗的車

By Hedy
at 2018-03-08T04:53

位塞車走停倒是還好

By Sarah
at 2018-03-10T08:21

斜坡問題在有剎車輔助後完全解決

By Kyle
at 2018-03-15T04:28

這時候保險桿就是拿來卡前後車的

By Tristan Cohan
at 2018-03-17T21:51

我當初也跟你一樣很猶豫，兩台想很久，也都有開過，手排
是夢想沒錯，但後來另一半直接說486很醜，我就直接買GTI
了

By Tristan Cohan
at 2018-03-18T20:04

手排的優點在於你能肆無忌憚地操他

By Rachel
at 2018-03-21T10:50

CVT猛操久了以後很難保證變速箱不會出問題

By Zenobia
at 2018-03-23T17:15

？？？我看貨車司機沒有抽筋啊zzz

By Queena
at 2018-03-25T10:31

wrx手排二手價比較好要賣比較好賣

By Audriana
at 2018-03-26T12:57

手排沒那麼難高速公路上貨車大部份手排那還沒上坡起步
輔助還不是照樣開

By Joseph
at 2018-03-28T18:59

拿golf R跟小佛RS出來的價差六十到一百二十萬你要出嗎？

By Daph Bay
at 2018-04-01T00:00

wrx手排二手價比較好+1

By Selena
at 2018-04-05T12:12

而且WRX手排輪上馬力大CVT 30匹

By Lucy
at 2018-04-06T12:59

wrx手排的離合器跟sti mini coopers等算輕的

By Emily
at 2018-04-08T01:07

MT只是鄉民拿來嘴而已不熟不會開就CVT

By Eden
at 2018-04-12T04:43

選cvt除非你不改動力不想換檔又想改動力再多花20去買gt
i吧

By Edwina
at 2018-04-14T03:23

難道WRX主打油耗和便宜？
WRX用cvt本來就令人費解

By Harry
at 2018-04-16T05:51

開cvt吧，這樣就退縮的人不適合開手排

By Kelly
at 2018-04-16T18:44

subaru要省成本吧 CVT自己的 AT要跟人買

By Olga
at 2018-04-18T08:41

有愛就不用考慮了，趕快下訂6MY，我是每天上下班30km，M

By Leila
at 2018-04-20T03:10

140i 6MT也是爽爽開...

By Jessica
at 2018-04-20T08:20

6MT...打錯

By Oliver
at 2018-04-22T03:45

有愛手排的缺點都會變成優點問題是你自己還不知道對
手排到底有沒有愛XD

By Anonymous
at 2018-04-25T19:57

WRX 不解釋昨天看到一台藍色的在高雄草衙道旁帥
到掉渣

By Margaret
at 2018-04-30T12:02

你確定你手會打的比CVT好？？之前坐朋友的硬皮鯊...那個

By Carol
at 2018-05-03T07:02

換檔...很想建議他買自排。快排也可以入錯。

By Adele
at 2018-05-05T00:55

我還蠻享受開sti塞車

By Callum
at 2018-05-07T08:08

gti價格差不多？現在手排cvt不是都125上下嗎？

By Freda
at 2018-05-10T22:55

開手排你光是高速公路下交流道要做到6543檔一路補油降

By Ivy
at 2018-05-14T23:11

檔無頓挫就需要有相當的技術了（會電腦自動補油的不

By Olga
at 2018-05-15T08:48

算）

By Lydia
at 2018-05-17T08:13

有愛的就會覺得很好玩不然大概只會想變臉

By Kama
at 2018-05-21T04:37

這種車應該要買手排我就是先買自排又轉買手排的

By Enid
at 2018-05-25T14:57

出手排我就買！！

By Gary
at 2018-05-26T14:05

何苦6543，減速換個3-4檔前進不就好了，練技術例外啦

By Xanthe
at 2018-05-29T17:24

當然是要一檔一檔下才好玩也才安全

By Yuri
at 2018-05-31T02:59

會問這種問題，你的熱血我看還不足以把CVT開到過熱....

By Blanche
at 2018-05-31T10:33

手排還有個好處就是借車的人會變少不過這是身旁沒人會
開的前提

By Andy
at 2018-06-01T03:44

wrx cvt和手排的四驅也不同不是只有手排和cvt的差別

By Skylar Davis
at 2018-06-01T23:09

誰跟你在那邊一檔一檔退的

By Eden
at 2018-06-02T13:55

誰叫你不會一檔一檔退的

By Yedda
at 2018-06-05T13:39

基本上嫌開手排腳酸的十個有十一個開根本沒開過啦呵呵

By Noah
at 2018-06-08T10:47

成熟CVT的供應商是日系品牌擁有所以歐系美系改發展DSG

By Rosalind
at 2018-06-11T12:40

手排就不能一邊開車一邊抓癢挖鼻孔

By Blanche
at 2018-06-11T21:05

wrx手排離合很輕我不覺得那有辦法廢掉誰的腳只是

By Kumar
at 2018-06-12T06:59

喜不喜歡能不能接受的問題

By Odelette
at 2018-06-15T08:16

有本事 kobe 都行

By Quintina
at 2018-06-16T03:21

手排+1 我買手排的時候朋友都說我傻了但我不後悔

By Christine
at 2018-06-16T15:49

手排的缺點在熟了之後都不是缺點自然無感

By Liam
at 2018-06-19T23:11

我開貨車塞市區怎麼都不覺得有什麼差…

By Joseph
at 2018-06-20T02:21

建議你先去玩一陣子手排車再來想

By David
at 2018-06-24T07:07

手排比較有開車的感覺！自排就無腦上路

By Rebecca
at 2018-06-26T16:14

不能邊開邊吃麥當勞

By Adele
at 2018-06-28T04:51

通常會買這車的會開手排的機率很大

By Todd Johnson
at 2018-06-28T06:32

這種經濟門檻沒很高的手排車中古應該很好賣

By Ina
at 2018-06-30T06:18

滿有趣的，若不是在賽道上的賽車，一檔一檔退只是在
增加離合器磨損與過熱，會怎麼說感覺是手排新手。

By Delia
at 2018-07-03T00:53

我開車通常不會一檔一檔退，騎檔車才會一檔一檔退，
因為檔車是序列式。

By Agnes
at 2018-07-04T00:47

我同事連在市區也一檔一檔退。他說：因為喜歡換檔

By Doris
at 2018-07-06T06:17

在高速狀態下我是一定會一檔一檔退保持隨時有足夠的
驅動力這是安全的考量當然這也是樂趣

By Brianna
at 2018-07-07T06:25

去社團先弄一台二手的來開開

By Emily
at 2018-07-11T12:57

只要有正確的降檔補油離合器應該也不會有什麼損耗

By Puput
at 2018-07-13T09:21

我覺得也許市區塞車頻繁的走走停停磨耗還更大

By Puput
at 2018-07-16T13:39

不太理解高速狀態下不一檔一檔退的理由為何？市區慢速
就算了高速還跳檔？

By Hamiltion
at 2018-07-18T13:57

是我不會開手排車嗎

By Damian
at 2018-07-22T11:45

家人都哭么啦，我認識英國妹每天開手排車通勤，也會塞車

By Oscar
at 2018-07-26T05:43

，台灣男生是很嬌逆？！

By Hamiltion
at 2018-07-30T19:36

一般人(非拓海或土屋圭市戰鬥狀態)開一般手排車，
於工作轉速換到適合的檔位，比方3檔

By Hedy
at 2018-07-31T15:59

高速5檔下交流道頂多是放油門，降速踩煞車到轉速低

By Freda
at 2018-08-04T18:06

跳檔通常是指加速時不乖乖一檔一檔升，而1檔跳3檔

By Rosalind
at 2018-08-05T06:21

或2檔跳4檔

By Frederica
at 2018-08-07T00:00

會猶豫就自排，手排需要不顧一切的熱情因為我現在是

By Bethany
at 2018-08-08T10:18

第三台手排車

By Thomas
at 2018-08-11T07:36

非職業車手的話一般人手排換檔

By Wallis
at 2018-08-11T18:16

真的會比手自排用撥片換的快嗎？

By Agnes
at 2018-08-12T07:51

用想的感覺是撥片比較快就算讓她自動換檔

By Quanna
at 2018-08-13T15:49

試過家裡的車 722.9 +跟 PDK 還有zf 8hp

By Thomas
at 2018-08-16T07:38

我自己是覺得90%的人用手自排都能比純手排快

By Kyle
at 2018-08-18T11:45

推

By Quanna
at 2018-08-20T00:13

當然是手排啊塞車又不會怎樣開一陣子就習慣了

By Caitlin
at 2018-08-24T11:19

我就知道我一定不會開手排原來“一般人”高速下交流
道就得要用踩煞車然後跳檔的方式開

By Puput
at 2018-08-26T16:49

一檔一檔降檔補油順順下來是新手的開法長事實了
知識

By Candice
at 2018-08-28T18:07

現在我開手排已經不是為了“快” 沒意義了吧對岸車
評說一句話是坐高鐵爽還是騎馬爽？

By Selena
at 2018-08-29T03:41

一方面我喜歡機械的純粹感另一方面我對於修變速箱

By Franklin
at 2018-08-31T21:22

這件事真的很厭煩

By Kyle
at 2018-09-01T16:50

WRX手排行情比CVT好
WRX手排比CVT妥善率高

By Mia
at 2018-09-02T12:28

WRX手排比CVT好養
WRX手排改裝潛力比CVT大

By Iris
at 2018-09-03T09:46

手排沒有人下交流道是6543再退檔的。那是撥片人的思維

By Elizabeth
at 2018-09-04T16:32

六檔踩煞車在入彎前適當時速直接排入適當檔位才是對的

By Sandy
at 2018-09-08T23:13

沒有人一個彎補油換檔四次，沒有。

By Andrew
at 2018-09-13T15:12

我新手嘛 sti不6543降檔補油一路下來會很無力

By Kristin
at 2018-09-15T09:16

裝會還要教人看了挺無言的.......

By Hedda
at 2018-09-19T18:18

干sti什麼事？渦輪車輸出力道就只是轉速到達渦輪啟動
輸出有力只要維持在高轉就是有力，下交流道是
減速過程，減速過程是要有什麼力？

By Puput
at 2018-09-20T17:23

退檔的目的是為了減速再加速，連續退檔是要再加速四次

By Elizabeth
at 2018-09-21T10:08

嗎？

By Ula
at 2018-09-23T07:44

你說對了我就是要隨時保持再加速能力

By Ivy
at 2018-09-28T05:50

這是安全考量

By Damian
at 2018-09-28T17:33

就只是一個從時速110減至50的動作，講這麼複雜
你是要保持面子不是保持動力...

By Skylar DavisLinda
at 2018-10-02T19:51

很複雜？

By Brianna
at 2018-10-06T11:17

你突發狀況需要加速你怎麼做？
不到一秒內突發狀況你沒動力你怎麼閃？

By Caroline
at 2018-10-09T05:25

你應該是撥片用久了以為手排也這樣開，但不是

By Kyle
at 2018-10-13T08:11

下交流道是減速過程，你下交流道是要突然加什麼速

By Adele
at 2018-10-13T17:17

不跟你扯你，你高興怎麼掰怎麼掰

By William
at 2018-10-15T16:36

好吧說不過你我繼續用我新手6543 我高興就好

By Edwina
at 2018-10-18T03:34

https://weiwenku.net/d/100401173

By Daph Bay
at 2018-10-21T05:31

cvt便利，貼STI logo被老婆酸仿的時，就後悔沒上6mt STI

By Noah
at 2018-10-23T12:31

當然是手排啊......光是變速箱損耗後的動力......爽度就

By Annie
at 2018-10-24T08:02

差很多了

By Kama
at 2018-10-28T15:51

突發狀況有人在踩油門加速的嗎.....
又不是機車，還有傾角要靠動力來拉正的問題

By Kelly
at 2018-10-28T23:09

後面一台車衝過來你不加速？

By Lauren
at 2018-10-30T09:08

我可以煞車也同時有足夠動力加速有什麼不好？

By Zora
at 2018-11-04T03:01

原來我在高速公路上遇到要被超車時會爆衝的就你這種人

By Ida
at 2018-11-07T18:36

樓上你是有什麼問題？
莫名其妙

By Puput
at 2018-11-08T11:24

難不成我要說原來會高速貼別人車尾鑽車縫的就是你這

By Skylar DavisLinda
at 2018-11-09T21:13

種人？

By Todd Johnson
at 2018-11-14T06:25

問題可大了，有車衝過來就要加速是什麼神奇的開車方式
現在路上的追撞事故，也不會有讓你再往前加速的空間

By Ursula
at 2018-11-19T05:43

你不懂保持安全車距是你的問題

By Harry
at 2018-11-19T11:07

你不行不代表別人不行

By Frederica
at 2018-11-21T08:06

不要幻想一個不會發生的情況來當藉口還振振有詞

By Edward Lewis
at 2018-11-26T05:06

遇到鑽車縫我只要加速拉他兩公尺車距就足夠避免我車
尾被他掃到！

By Emily
at 2018-11-27T05:45

我就是要6543降檔補油礙到你？

By Yedda
at 2018-11-29T22:41

你還管真寬啊

By Una
at 2018-12-01T16:27

無聊！

By Frederic
at 2018-12-04T17:54

10代Civic Hatchback 6MT 因人在美國

By Edwina
at 2018-12-08T07:16

在這也常塞車或上坡但我沒什麼感覺哈哈

By Emily
at 2018-12-11T13:00

這種車本來就要開手排才有意義，你看玩命關頭和頭文字D
為大家都知這種車手排才是其價值所在。有這預算想買自
排車的話，１A、2B、1L才是明智的選擇

By Blanche
at 2018-12-14T07:38

，日系性能車有誰開自排？大家都麻開手排，你小時候看
到的馬路小英雄都是開手排，性能車手排二手價才高，因

By Liam
at 2018-12-15T21:10

<- 6543退檔

By Genevieve
at 2018-12-20T00:48

六速手排可以這樣退、大貨車16速這樣玩看看...

By Isabella
at 2018-12-22T20:50

下交流道我也是6543退檔要等紅燈才直接滑

By Wallis
at 2018-12-23T20:07

我也是如此 “山路”和“高速”基本上我會維持隨時都
有足夠的驅動力市區慢速停紅燈就滑吧無所謂

By Olga
at 2018-12-26T17:32

如果說，依序退檔是為了保持動力。為什麼跳檔退不行？

By Audriana
at 2018-12-28T06:37

這樣說，假如6檔正在減速中，有突發狀況，真的從後面要追
撞。也是可以看目前速度退到合適檔位再加速，沒有必要依
序退檔。當然要怎麼開是個人意願，但除非賽道，不然沒必要
在一段直線減速路段依序退檔。意義不大。

WRX CVT vs 6MT-P - 價格

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