X5是算休旅車還是越野車? - 休旅車

正確定位應是LSUV (Luxury Sport Utility Vehicle)而非SUV
就車體車型分類
就廣義上LSUV跟SUV分別是藉由車價200萬以上跟以下做為區分(多一的L就是比較高級豪華的意思因而以價位區分)
而BMW X5 價格上3.0約280萬 4.4約355萬 無庸置疑是定位在LSUV
PS :(SUV泛指具備4WD可是卻沒有加力箱或前後輪差速鎖定車種因而不同於off roader車種 )

性能這麼好.沒有越野真是龍困淺灘.白糟蹋了一台名車.

簡單說說啦 會買x5阿!真ㄉ是不會ㄑ越野ㄉ啦 那ㄇ好ㄉ車你說對不對!
除非妳真ㄉ要把x5當做越野也是沒問題啦!大不分都是純休閒 ㄉ 要說嶽也蠻少ㄉ...喜歡g55 amg land rover ㄎㄎ...掰掰
2005-02-13 01:10:35 補充：
簡單說說啦 會買x5阿!真ㄉ是不會ㄑ越野ㄉ啦 那ㄇ好ㄉ車你說對不對!
除非妳真ㄉ要把x5當做越野也是沒問題啦!大不分都是純休閒 ㄉ 要說嶽也蠻少ㄉ...喜歡g55 amg land rover ㄎㄎ...掰掰

XD 台灣來說，會花錢買X5的，絕大多數不會開去越野

SUV叫多功能休旅車是由雪芙蘭在50年代爲結合房車和PICK-UP而催生的，SAV則是強化前者的運動性能，或著說是ON-ROAD性能。X5算是SAV的代表作，BMW早期的四驅技術很爛，比一些日本的小車廠還差，後來買了路華，有了LAND ROVER加持，就研發出X-DRIVE全時四驅系統，這個系統評價很好，因為有LAND ROVER的指導，又有BMWㄧ貫的操控性能。而這樣再加上一個SUV的外觀和BMW自豪的4公升引擎，就成為X5，當初他是為了打敗死敵BENZ的M系列而生的，因為M的催生，全球SUV,SAV大盛〈連PORSCHE都做〉所以BMW以不甘示弱，以其迎敵，令人意外的是X5超熱賣，這對一個四驅ROOKIE的車廠是一種肯定，但主要是因為它的操控過人〈也因為SUV車主很少走崎嶇地形〉所以還被冠上性能SUV始祖！而他的定位只能算多功能運動休旅，他有越野能力，因為四驅系統和高底盤，但不足以稱其強大，相較於G CLASS,DISCOVERY,DEFENDER,PAJERO,LAND CRUISER........這些正統越野車〈有加力箱，四輪鎖定，分離底盤〉來說也不算什麼，論操控SUV界ㄧ留，但重心高又不比房車，論休旅，基本上只有那副WAGON的造型吧，所以他是多功能車，但偏日常使用，偶爾遇泥濘之地也能輕鬆過關。多功能但沒有專精，事實上SUV車多是這種情形，不過近年來越來越偏ON ROAD〈如FX35,FREESTYLE〉，為此美國甚至發起SUV正名運動。
P.S.其實L有無只是商業把戲，預算買家心裡自有數，X5 4.4才算，4.8已被定位成性能車了，而3.0是因為進口關稅和歐元暴漲才很貴，在國外並不特別的LUXURY，若真要算RANGE ROVER才是當之無愧的LUXURY。