XC90退休後的通勤車選擇 - 保養

家裏的XC90（2018年式）即將屆滿五年，每日通勤車，目前里程數將近20萬公里，預計保固內換車。

分享這四年多來處理過的問題：
1. 含氧感知器問題：新車就有，後來原廠不知道是拔除，還說關掉該功能，就好了。原廠處理不用錢。
2. 前輪抖動：原廠拆右輪傳動軸檢查，裝回去的時候把舊的傳動軸扭斷了，後來直接換一隻新的。原廠保固不用錢。
3. 冷氣不冷：原廠出保固換壓縮機。不用錢。
4. 傳動軸漏油：原廠出保固換新，不用錢。
5. 引擎腳漏油：忘了多少錢，那時候感覺蠻貴的，自費。
6. 其他大小保養：除了前面送的幾次免費保養，其他保養原廠自費。小保養大約一萬上下，中保養大約兩萬上下，大保養（每六萬公里）要到4～5萬。
7. 輪胎：目前剛換過第三組，原廠的撐了快8萬公里，後來換好年冬撐了快七萬公里，目前又換回米其林。
8. 煞車來令片：目前應該是第二套使用中。溫和駕駛。

使用心得：
Volvo是還不錯的車，原廠跟延保（富邦）出保算滿意。動力中規中矩，新車沒什麼味道，PA2車道維持跟車做得不錯，算穩定。PA2唯一要抱怨的大概就是追撞輔助了，常常停在路上等紅綠燈時，後面摩托車鑽過來時會啟動，然後安全帶就像發瘋一樣束緊。我老爸遇過幾次，我遇過一次，差點心臟病。

換車考慮要素：
做了兩個多月的功課，整理一些購車的考慮因素如下：
1. 補助駕駛系統：這個必備。因為每天靠高速公路通勤，來回約一百多公里，這個裝置減輕不少老人家的疲勞。
2. 車輛品質：品質很重要。
3. 保養：因為是通勤車，保養費希望便宜一點。
4. 電動車暫時不考慮：社區雖然不限制安裝充電樁，但考慮到出遠門充電的便利性，暫時不考慮。

初步逛展間後的綜合印象：
Lexus:
如果只考慮車子的品質跟維護成本，Lexus似乎比較能夠滿足期待。最新的輔助駕駛LSS3.0只有NX車系可以選，但NX車室有點小。RX是舊款的，輔助駕駛系統比較老舊，外觀普通,聽說今年大改款。LS看起來不錯，外觀可以接受，內裝漂亮，但輔助駕駛也是舊款的。LC 500很漂亮，但車價有點高，輔助駕駛系統似乎更舊。
整體感覺：
除了輔助駕駛老舊以外，其他合於預期。可能等看看RX大改款。

BMW:
保養費不太清楚，品質似乎可以接受，5AU看到很多正面評價。能接受X5，算新款的車系，跑旅車系外觀不喜歡，X7/房車7有點豪奢。
整體感覺：
除了輔助駕駛系統合於期待，保養費不知道高低，其他不喜歡。

賓士：
老爸不喜歡這個牌子帶來的印象。輔助駕駛正面評價多。我覺得它有些AMG車系的外觀很漂亮。
整體感覺：
老爸對這牌子有土豪車的刻板印象，內裝也不喜歡，除非有意外，大概不會考慮了。

保時捷：
輔助駕駛落後。保養費用聽業務說比賓士便宜，那應該比Volvo也便宜一點。凱燕內裝不錯，但選配到正常還要多花一筆不小的費用。旁邊小跑車很迷人。
整體感覺：車子強調操控，品質聽說不錯,之前有考慮買台小車當fun car，但當通勤車似乎不太適合。

AUDI:
記得保養費用好像有顯示在官網上，不便宜。考慮Q7, 房車A7也可以接受，A8有點豪奢，持有應該會被原廠當盤子。問業務輔助駕駛，好像2021年式以後的是新款的輔助駕駛，但業務剛入行不久，講的不知道跟我們想的是不是同一個東西。
整體感覺：外觀有點舊，內裝還能接受。輔助駕駛表現不清楚，品質似乎還可以，常被抱怨保修不行。
其他land rover/積架，infinite 就沒去看了，應該不會考慮。

口袋目標：
1. RX大改款：如果今年大改款的輔助駕駛合於預期+外觀不會很醜。
2. LS車系：如果今年輔助駕駛改成LSS3.0。
3. LC車系：如果不考慮車價問題，輔助駕駛改成LSS3.0。
4. X5 ：如果保養成本低於Volvo(外觀普通喜歡,尚能接受)。
5. Q7：如果忽略高持有成本、外觀跟內裝較舊的問題，輔助駕駛也如業務所陳述跟Volvo差不多，勉強能接受。

小弟的需求跟做完功課以後的認知，不知道有沒有錯誤，請各位大大斧正，好讓小弟能修正認知，並作出更符合需求的選擇。
或是有什麼符合小弟需求的好車，也請各位大大不吝分享推薦。

先謝謝你們。

-----
Sent from JPTT on my iPhone

--