XGR-1後花鼓赤輪有傷如何修 - 汽車

By Irma
at 2010-06-01T00:00

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鑫XGR-1後花鼓九片齒輪取下後發現溝巢有傷不知可以修理嗎費用大約多少陪林花鼓溝巢有傷會常發生嗎

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By Ula
at 2010-06-03T09:19

>其實那是卡式轂軸,經過安裝飛輪使用之後,肯定會留下的痕跡,直接斷定是花轂軸承組受傷有些不妥,除非騎乘者常常沒事站在踏板上蹬後輪組,飛輪與轂座之間的微小間隙碰撞,鋼片製造的飛輪就會造成鋁合金製轂座深切的痕跡....>版大如果有習慣蹬後輪組的舉動,才會造成嚴重的痕跡問題,只要習慣改掉之後狀況就不會繼續,多片飛輪組與轂軸契合處的傳動,是接近完全平均咬合狀況,鋁合金製轂座並不會,從某齒鋼片處直接被切損,轂軸座雖然是鋁合金製造產品,堅固的原則依然是絕對擁有的,版大可安心繼續使用,不須提早擔憂可能損壞的問題,再繼續騎乘一些時日之後,可以拆下飛輪組檢視一次,只要痕跡未惡化就沒問題了.............2010-06-0219:37:32補充：>我個人改過一部單速車,後齒飛輪只安裝一片,已騎乘使用很多年了,齒飛輪一樣在鋁合金轂座上留下一道痕跡,前陣子為了更換不同齒速的飛輪片,拆卸下來之後順便檢視鋁合金轂軸狀況,發現只有一道細小痕跡存在,完全沒有惡化損傷的跡象.........所以請版大不須過度擔憂轂軸座痕跡的問題............2010-06-0909:58:10補充：>迷糊鵰大人你在車行裡面工作時,有修理到鋁合金轂座完全損壞,還造成變速不準的實例狀況?.....2010-06-1000:40:58補充：>再請教:你描述的案例後輪轂軸是否與版主使用同廠牌?....你們車子輪組保固期為多久?....案例中的車廠牌為何?.....另外一個重點疑問,就是如何修整已然變形的鋁合金製轂軸座,再重新裝入的新飛輪與轂座的間隙是否變大,那麼安裝契合度依然存在?.....是否懷疑過後輪或車架,可能被其他重車追撞過,才導致變形及變速異常的主因?....2010-06-1210:27:23補充：>想不透的幾個重點:(1)轂座變形損壞時外面那幾片單片齒片,為什麼也會卡在轂座上面?..通常固定螺片一鬆開,外側單片齒片很容易滑落出來...(2)經過精密銼刀把飛輪座變形區修整過之後,轂座就可以繼續使用,那麼之前舊飛輪組又為何會卡在上面卻拆不下來?......2010-06-1210:28:21補充：(3)何謂更換上一體成型的飛輪組?...一般平價飛輪組都是大小多片鋼齒片組成結構,一體成型的齒飛輪組通常是鋁合金經過CNC車製再鍍鈦而成產品,多年前車友曾購置多組使用,記得價格非常昂貴,當時都還須要三千元以上的價格,會直接更換給保固中的客戶?.....(4)目前會以輕量化製造轂軸的幾個大廠均未聽說過有類似的損壞傳聞,多年前以製造輕量轂軸聞名的美國鷹,他們也是外部結構鋼絲孔被拉裂的狀況,轂軸座也沒發生過變形還卡飛輪組的狀況,國內其他幾家轂軸廠也未聽說過,描述情節內容令人生疑?........2010-06-1210:46:01補充：>請版大瀏覽一體成型飛輪的網頁:http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/f11986976........2010-06-1511:46:16補充：>230公克的美國應轂軸網頁....http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b438533502010-06-1800:52:57補充：>精密銼刀是甚麼工具?......搞不太懂?...........Showmore

By Bennie
at 2010-06-03T22:35

為了輕量化使用鋁合金材質製作棘輪座導致硬度不足造成傷痕基本上無解除非換成棘輪座比較強壯的花鼓或是找一體成型的飛輪不然即使磨掉變形區新的傷痕還是會繼續出現2010-06-0723:42:39補充：棘輪座變形會導致飛輪齒片定位失準輕微的當然無所謂嚴重的變速完全不準維修還拆不下來得破壞飛輪不用擔心？萬一人家的車出現這嚴重狀況你幫他保固嗎？不要誤導人啊.......2010-06-0922:25:23補充：上面提到的就是我遇到的案例怎麼調都調不準跟店長研究半天懷疑是飛輪問題拆下飛輪蓋飛輪卻卡在輪座上完全拿不出來才發現是輕量化料件導致硬度跟強度都過低的結果最後是把外面那幾片單片齒盤切開拿精密銼刀把飛輪座變形區修整過換上一體成型飛輪剩下的屍體留著當補修料件這才解決問題為了保固期做信用跟口碑吸收兩顆飛輪成本外加兩個技師兩個工作天的時間這損失可不小...Showmore

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