Xtrail epower 副駕溫度過高 - 汽車
By Caitlin
at 2023-07-03T22:30
at 2023-07-03T22:30
Table of Contents
※ 引述《Tausonjer (森杰)》之銘言:
: 近期購入日本進口Xtrail epower,
: 副駕駛側邊、副駕駛後座側邊及副駕駛後座椅底下一直有發熱問題,
: 6/1日台北總公司3位技師檢測後,告知發熱屬於正常現象,
: 經過自己實測副駕溫度高達43度,冷氣要調到22度才會有涼的感覺,
: 噓 JJBOY : 紅的明顯,之前不是有另一位鄉民買的嗎?可以問看看 06/02 07:00
: → JJBOY : 是否有一樣問題 06/02 07:00
剛好看到來回一下,這件事後續有處理po在車主的LINE群。
T大和原廠技師有再去測試,發現要比較劇烈的操駕方式,
讓電池持續快速大量放電充電才會遇到溫度變高的問題。
多劇烈呢?不好說。其他車友形容像是開賽道的開法,
還有人說這樣開才只有發熱,表示車是耐操的。
我應該是一輩子沒機會那樣開。
相信絕大多數人也不會拿去開賽道,
這台車就是一般家用車,頂多輕度off-road。
最後附上人權圖。
https://imgur.com/a/mM9XHyF
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: 近期購入日本進口Xtrail epower,
: 副駕駛側邊、副駕駛後座側邊及副駕駛後座椅底下一直有發熱問題,
: 6/1日台北總公司3位技師檢測後,告知發熱屬於正常現象,
: 經過自己實測副駕溫度高達43度,冷氣要調到22度才會有涼的感覺,
: 噓 JJBOY : 紅的明顯,之前不是有另一位鄉民買的嗎?可以問看看 06/02 07:00
: → JJBOY : 是否有一樣問題 06/02 07:00
剛好看到來回一下,這件事後續有處理po在車主的LINE群。
T大和原廠技師有再去測試,發現要比較劇烈的操駕方式,
讓電池持續快速大量放電充電才會遇到溫度變高的問題。
多劇烈呢?不好說。其他車友形容像是開賽道的開法,
還有人說這樣開才只有發熱,表示車是耐操的。
我應該是一輩子沒機會那樣開。
相信絕大多數人也不會拿去開賽道,
這台車就是一般家用車,頂多輕度off-road。
最後附上人權圖。
https://imgur.com/a/mM9XHyF
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汽車
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By Freda
at 2023-07-06T18:55
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