Yaris GR Sport麋鹿測試 - Toyota

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原文:https://auto.ltn.com.tw/m/news/12302/3

Toyota Yaris GR SPORT 正是原廠推出的運動化版本,比起一般款 Yaris,除了外觀多了
些特殊點綴的套件外,最重要的是底盤已經過強化,包括避震阻尼、防傾桿設定等。

https://i.imgur.com/gpZxCdS.jpg


在艱難的麋鹿測試中,每提高時速 1km/h,通關困難度可是以數倍增加,而這輛運動化設
定的 Yaris GR SPORT 最佳成績停留在時速 76km/h,雖然有嘗試挑戰 77km/h、78km/h,
不過這兩個速域表現已不甚理想。

值得一提的是,於 2017 年時,一般款 Yaris 也經過同樣的測試過程,特找來做為比照
組,一般款 Yaris 是一台舒適取向的代步用車,少了前文的運動化設定加持,但仍具有
小車體態輕盈的優勢,最佳成績竟然也是時速 76km/h。


特別找來同級對手 Ford Fiesta 來參考一番,一般款的 Fiesta 可用時速 78km/h 速域
來通過,表現算是相當出色,而經過運動化底盤校調的 Fiesta ST,更是能以時速 81km/
h 來完成,完全展現歐系小鋼炮出眾的操控本質。

Yaris有改跟沒改成績竟然差不多...




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All Comments

Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-04-08
我建議你去 google C class麋鹿 測試 你會傻眼
Agnes avatarAgnes2019-04-09
迷路測試真的極限就在 77kph 嗎?
Ursula avatarUrsula2019-04-10
https://www.youtube.com/watch?v=NbpWpFj4JY4
歐系超級車喔XD
高級車
Lucy avatarLucy2019-04-13
爆改小鴨還是小鴨 船的本質是改不了ㄉ
Yedda avatarYedda2019-04-17
3008:你們在吵什麼?
Hardy avatarHardy2019-04-19
連一般的FIESTA都打不贏
Ivy avatarIvy2019-04-27
底盤的極限了吧
Eden avatarEden2019-04-29
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-04
這個79輕輕鬆鬆
Agatha avatarAgatha2019-05-05
這也太穩
William avatarWilliam2019-05-08
可以看新X5和Q8的moose test,可以到80km
Blanche avatarBlanche2019-05-11
看馬三的會更傻眼 科科
Olga avatarOlga2019-05-12
記得FIT等級超高!
Jack avatarJack2019-05-16
fit的配重讓它轉向很有優勢
Madame avatarMadame2019-05-21
但...台灣的是舊款的,應該比影片的弱
Emily avatarEmily2019-05-23
一樓嘴一台不相干的車幹嘛?
Audriana avatarAudriana2019-05-26
因為是toyota被嘴 所以趕快拿它牌救援
Audriana avatarAudriana2019-05-29
76,78有差很多?有算不準確度嗎?
Liam avatarLiam2019-05-30
但這測試其實跟整體的操控均衡性還是不太一樣。
Adele avatarAdele2019-06-02
因為都嘴豐鋁操控爛,猛然發現還有更爛的!根本就是和粉
幫和泰做球阿~
Olivia avatarOlivia2019-06-03
看一下focus mk4鳥力樑版本嚇死你
Selena avatarSelena2019-06-06
有沒有人要統計測試成積跟銷售量的相關性呢?
Daph Bay avatarDaph Bay2019-06-08
運動的yaris 還是yaris
Quanna avatarQuanna2019-06-11
油電省當然是失去啊丐幫幫主還是乞丐啊
忽略前面的贅字
Selena avatarSelena2019-06-15
看起來是後輪抓地力不足,才剛轉就轉向過度,再調教之後
應該可以再往上