因緣際會下，跟朋友買了一台2017年的Toyota Yaris iA，朋友以賣回車商的價格賣給我
，入手里程數約為3400 miles
此車其實就是馬自達2,但馬二在北美並無上市，因此與豐田合作，將墨西哥的生產線借給
豐田，並更名為Yaris iA在美國市場推出
因馬2並無內建Android auto,因此平常皆需使用手機Google maps導航，但使用兩個月後
發現下面三個缺點
1. 容易分心，特別是Messenger跳出頭像時，會蓋住部分螢幕，行駛中若要滑除頭像，一
定會分心，造成危險，這對佛系開車的我實在無法接受
2. 手機架黏在前擋風玻璃上易掉落，要是在州際道路上發生實在非常危險
3. 因美國普遍沒貼隔熱貼紙，太陽直射加導航加充電下，手機時常過熱，讓我不時擔心
會爆炸
因此一直很希望能使用車載螢幕進行導航
雖然iA能選配導航卡片，但需要加$400左右且要定期更新，對於想省錢又閒麻煩的的我，
實在是無法接受
於是上網搜尋了可否自行安裝Android auto，基於對iA就是馬二的猜想，專門尋找了針對
馬自達行車系統的破解教學
找到之後，發現我的版本果然可以安裝,因此毫不猶豫的立刻嘗試 (風險請自行承擔), 令
人感到興奮的是，Android auto完美的被安裝上去了
現在能使用Google maps及Google assistant，只要
“Hey Google”,
“Navigate to home"
就可以開始導航了
另外同時取消了開機的免則宣言(時常浪費時間等待),以及增加了Videoplayer,行進間能
使用觸控面板,還有能顯示轉速，時速，油耗等如同抬頭顯示器的功能
如果感興趣的馬自達車主可以搜尋嘗試看看(風險自行承擔)
以上
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，入手里程數約為3400 miles
此車其實就是馬自達2,但馬二在北美並無上市，因此與豐田合作，將墨西哥的生產線借給
豐田，並更名為Yaris iA在美國市場推出
因馬2並無內建Android auto,因此平常皆需使用手機Google maps導航，但使用兩個月後
發現下面三個缺點
1. 容易分心，特別是Messenger跳出頭像時，會蓋住部分螢幕，行駛中若要滑除頭像，一
定會分心，造成危險，這對佛系開車的我實在無法接受
2. 手機架黏在前擋風玻璃上易掉落，要是在州際道路上發生實在非常危險
3. 因美國普遍沒貼隔熱貼紙，太陽直射加導航加充電下，手機時常過熱，讓我不時擔心
會爆炸
因此一直很希望能使用車載螢幕進行導航
雖然iA能選配導航卡片，但需要加$400左右且要定期更新，對於想省錢又閒麻煩的的我，
實在是無法接受
於是上網搜尋了可否自行安裝Android auto，基於對iA就是馬二的猜想，專門尋找了針對
馬自達行車系統的破解教學
找到之後，發現我的版本果然可以安裝,因此毫不猶豫的立刻嘗試 (風險請自行承擔), 令
人感到興奮的是，Android auto完美的被安裝上去了
現在能使用Google maps及Google assistant，只要
“Hey Google”,
“Navigate to home"
就可以開始導航了
另外同時取消了開機的免則宣言(時常浪費時間等待),以及增加了Videoplayer,行進間能
使用觸控面板,還有能顯示轉速，時速，油耗等如同抬頭顯示器的功能
如果感興趣的馬自達車主可以搜尋嘗試看看(風險自行承擔)
以上
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