Zak Brown致信FIA表示光靠罰款不行 - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents


https://reurl.cc/vWVkDa
https://reurl.cc/2mpWga
https://reurl.cc/O49V19
https://reurl.cc/MNqRqL

Zak Brown對FIA的執行效率感到不滿,並抨擊紅牛超支預算的作弊行為。他表示FIA不僅有開放的工作流程、也在2020年進行演練,這當中有足夠的時間確認任何爭議,現在任何車隊都不該找理由說他們感到驚訝、詫異。

任何車隊都會因為超支在今年和明年取得開發優勢。我們認為輕微違規和嚴重違規不適用於經濟處罰。在這種情況下,顯然需要根據FIA的決定進行體育處罰。

我們建議降低超支車隊在裁決後年的預算上限,加倍處罰金額,例如2021年超支200萬美元意味著2023年減少400萬美元,200萬美是每年升級預算的25~30%。

也該減少CFD和風洞20%的使用時間作輕微處罰,這些該於下一年執行,減少車隊持續獲得不公平的優勢。

此外,為避免車隊依靠輕微超支累積優勢,我們建議第二次輕微超支升級為重大超支,而輕微超支的5%門檻過大,希望能改為2.5%。

最後,不論是透露任何違規細節還是相關處罰,成本上限都該繼續以高度透明的方式管理。


-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.

--

All Comments

Blanche avatarBlanche2022-10-20
酷胖胖參戰XD
Ethan avatarEthan2022-10-20
罰那一點點不痛不癢的 可以參考nba或mlb的作法 例如nba薪
資達2.15e$但要另繳豪華稅2.68e$ 不怕你(車隊.球隊)花錢
但一定會重重課稅罰款
Lily avatarLily2022-10-22
麥麥:2007,永遠的痛
George avatarGeorge2022-10-20
參考勇士
Heather avatarHeather2022-10-22
如果有人不怕課稅呢?
Irma avatarIrma2022-10-20
勇士那個稅真的超扯
Dorothy avatarDorothy2022-10-22
為什麼不能超支就取消車隊排名資格?這樣車手總冠軍
相對影響少,然後你超支來的車隊總冠軍就是沒收啊
Bennie avatarBennie2022-10-20
紅牛這沒有嚴重到需要取消年度冠軍吧
Carol avatarCarol2022-10-22
現在就是Toto領軍砲轟, 其它車隊都在助攻XD
Steve avatarSteve2022-10-20
Toto已經放話處罰只是錢的話MGP明年就開始砸錢讓車子回
到火星
Donna avatarDonna2022-10-22
紅牛不是取消年度冠軍,請剛好冠軍分數差那一點,所以
如果取消就算一站積分的話冠軍也沒去了
Charlie avatarCharlie2022-10-20
難怪toto當年縮了 老謀深算
Dinah avatarDinah2022-10-22
只是錢砸下去能不能上火星就是另一個故事了xD
Damian avatarDamian2022-10-20
錢砸起來 賓士冥王星車該登場了 lol
Dinah avatarDinah2022-10-22
明年賓士引擎改名為Warp drive
Carol avatarCarol2022-10-20
砸錢變火星 我很期待
Linda avatarLinda2022-10-22
賓士今年車子明顯不行 砸錢真能解決嗎
不如砸錢挖紐維(X
Kumar avatarKumar2022-10-20
今年是說應該找到問題, Austin這站的升級應該也滿關
鍵需要試水溫,現在無法再升級了,因為預算已到
Annie avatarAnnie2022-10-22
其實我覺得超過預算帽罰款意義不大
不就是因為夠有錢才敢超過嗎
Frederica avatarFrederica2022-10-20
反而是經濟拮据的車隊還會害怕罰錢更不敢冒險開發
Rebecca avatarRebecca2022-10-22
要痛才有效吧,例如今年積分打折
James avatarJames2022-10-20
原來FIA還是會收信的嗎?(重點錯)
Connor avatarConnor2022-10-22
乾脆罰加重量10站之類的
要有辦法削減掉圈速
Olivia avatarOlivia2022-10-20
法錢意義對前三隊意義不大
Lily avatarLily2022-10-22
好啦扣五分
Christine avatarChristine2022-10-20
max去年的冠軍現在看來就是假的,靠的是車隊作弊得到的車
速,超支5%可以減少的秒數夠明顯
Quintina avatarQuintina2022-10-22
罰款當然不夠 要一直罰款才夠 XD
Zanna avatarZanna2022-10-20
而max今年的冠軍也可以說是因為去年作弊出來的火星車,法
拉利之前就有暗示,明明有預算帽,但紅牛怎麼可能一直不斷
升級
Quanna avatarQuanna2022-10-22
先把財務細項公開,罰則再談。不然處罰隨便你喊嗎?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-20
推樓樓上 看是這兩年WDC打星號把實質冠軍Ham和Lec
紀錄上去 或可以追討WDC後頒給實質冠軍 紅牛作弊車
隊令人不齒 應該要求賠償禁賽 逐出FIA主導的所有競
技賽事 太噁心了
Hazel avatarHazel2022-10-22
該不會日本站勝利後的免費紅牛也在預算帽上(
Lily avatarLily2022-10-20
可以比照NBA 累犯金額提高 罰金分享給未超支車隊
只是F1後勤計算也很難處理 NBA可沒限制球隊組織預算
William avatarWilliam2022-10-22
最好罰到紅牛倒
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-20
不是阿 這邊沒有人能理解為啥zack要跳出來說不能只有
罰款嗎 就是因為只要確定只有罰款 前三家一定是砸錢
Ingrid avatarIngrid2022-10-22
麥拉倫雖然是有錢 但沒像前面那三家這麼有錢
差距會越拉越大
Genevieve avatarGenevieve2022-10-20
把Max改成2 time World Cheater Champion 追頒特別
冠軍給Lec 以後只要紅牛還在場上 其他車隊應該罷賽
希望大家團結起來抵制
Anonymous avatarAnonymous2022-10-22
很想看賓士砸大錢阿,看規則內預算無上限能造出什麼火
星車XD
Enid avatarEnid2022-10-20
我受不了了 第一個黑名單get 本版真的是籠子大了…
(略
Brianna avatarBrianna2022-10-22
規則在那,違規照規則處理。
Jacky avatarJacky2022-10-20
但規則就是可罰款也可罰分數啊
Queena avatarQueena2022-10-22
大家在吵的就是如果只罰錢 那預算帽根本沒意義
Audriana avatarAudriana2022-10-20
感覺車隊研發問題的懲處有點淺規則在,對車隊而非車手
Blanche avatarBlanche2022-10-22
紅牛親兒子你敢嘴?
Enid avatarEnid2022-10-20
應該說過去就算車隊搞了什麼事通常也不一定會罰到
車手
Hedy avatarHedy2022-10-22
媽的弄這預算帽當初就是要搞賓士 結果你紅牛不乖乖
遵守 到頭來還是紅牛倒霉啊 大家都不甩規則後明年等
著被火星車壓在地上打
James avatarJames2022-10-20
最好是搞到紅牛退出F1
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-22
還頒獎給紅軍,別笑死!今年紅軍最多多失誤是人不是車
好嗎
Kristin avatarKristin2022-10-20
有看到外媒說是FIA跟紅牛對紐維合約的認知有分歧? FIA
認為紐維的薪水要算入預算帽,紅牛認為不用,不過看起
來就是預算帽規則有漏洞所以紅牛堅稱他們沒有超支,如
果真的有漏洞那打官司FIA很難贏,那就有得拖了。
Susan avatarSusan2022-10-22
這賽季想到紐維就很想笑
他的設計慢慢地出現在各隊車子身上
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-20
Ross Brawn在2019某場記者會上說超過預算就拔冠軍
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-10-22
阿去年車隊冠軍也不是紅牛阿
Erin avatarErin2022-10-20
如果超出來的預算就罰兩倍,然後給研發經費墊底的車隊
,這樣如何?
Isabella avatarIsabella2022-10-22
其實意義不大,因為包尾的幾隊也是三大隊的客戶
Connor avatarConnor2022-10-20
Newey真的很扯XD 應該是F1史上最成功的設計師
Gilbert avatarGilbert2022-10-22
以這次來說 罰兩倍意義真的不大 因為超過的其實很少
後段車隊多那幾%的經費影響不是很大...
Rae avatarRae2022-10-20
也許對超出預算的車隊做升級限制會有效 吧?
Vanessa avatarVanessa2022-10-22
看一些人的反應好奇他們是不是不知道場上約一半的車隊
曾經有過更嚴重的犯規XD
Kama avatarKama2022-10-20
總之這2年規則上還會有很多可以吵的 F1老傳統了
Elvira avatarElvira2022-10-22
2019的Ferrari引擎表示: 別看我 我和解了喔
Thomas avatarThomas2022-10-20
這預算帽當年紅牛就是極力促成的,現在整個被打臉打得
很痛
Edith avatarEdith2022-10-22
大家都違規過 但違規被抓就要付出相對的代價啊XD
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-20
說實在 FIA這次不重罰其實很難下台,今年初已經大大宣
示FIA從今以後會不一樣了,一切都公平透明,我就不知道
為何FIA這麼愛自虐
Mia avatarMia2022-10-22
違規被抓要付出相對代價沒錯,但是說要拔MAX冠軍的大概
不知道老漢、龍嫂、甚至大舒都捲入過車隊違規事件,但是
Lydia avatarLydia2022-10-20
其中只要是被認為車手沒直接參與的都不會動到車手
Sarah avatarSarah2022-10-22
老漢那次麥拉倫作弊可是判車隊整年失格,但老漢照樣上場
比賽,得分照算。只是車手分數不再算入車隊分
Bennie avatarBennie2022-10-20
這次另一個尷尬的是當初要設立一項罰則較輕的輕度違規條
目這點也是全車隊同意的,因為當時大家都沒把握自己不會
David avatarDavid2022-10-22
變成超額的那個,結果一年過去只有一個真的超過XD
Emily avatarEmily2022-10-20
基本上我要吐槽的就是有些人覺得預算超額不到5%(據稱是
Emma avatarEmma2022-10-22
不到2%)應該要受到比車隊加額外油箱、故意命令車手撞車、
Linda avatarLinda2022-10-20
盜取其他車隊機密資料、安裝發車起步信號器還重的懲罰
Carol avatarCarol2022-10-22
我覺得Toto現在出來講也很難看,說啥這不算"輕微",不能
Hardy avatarHardy2022-10-20
用這個詞,阿當初規則不都一起同意的? 5%算輕微不是也是
你賓士同意的? 現在又不算輕微了?
Erin avatarErin2022-10-22
我覺得受處罰是應該的 畢竟就真的超出上限了
Agnes avatarAgnes2022-10-20
但要紅牛因為這樣而收走冠軍 甚至退出F1的
Iris avatarIris2022-10-22
就是來鬧的
Eartha avatarEartha2022-10-20
砍CFD時間應該會蠻有感的吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-10-22
照現在各隊鬧的程度來看 搞不好真的會扣風洞時間
Ivy avatarIvy2022-10-20
問一下發車起步信號器那是什麼東西
Agatha avatarAgatha2022-10-22
就是以前燈熄起跑的時間沒有隨機,而是賽事指揮放出信號
後隔固定秒數就會燈熄起跑,於是有幾家車隊就去接受同樣
Ula avatarUla2022-10-20
Benetton 的 launch control吧 我沒記錯的話
Caitlin avatarCaitlin2022-10-22
要收走冠軍主要是因為分數真的才差一點才收得走, 畢
竟沒有超過5% 。 過去車手不會被扣不代表現在“新的”F
IA不會扣阿,因為多的預算多的優勢就擺在那,罰則裡的
確也有可以扣車手積分的選項。 總之就是FIA現在很難下
台,當初講得這麼硬,紅牛這麼挺,結果紅牛跟FIA雙雙
落馬orz
Oscar avatarOscar2022-10-20
信號然後在零點幾秒前發出起跑信號聲,讓車手不用看燈也
能完美起跑。後來被抓包後起跑時間就變隨機了
Robert avatarRobert2022-10-22
扣風洞我覺得蠻有可能的。扣車手積分可能機會不大
Charlotte avatarCharlotte2022-10-20
launch control是另一件事,但我對那個爭議不太熟(好像
和大舒有關係?)
Cara avatarCara2022-10-22
重點你要怎麼證明那一點超支有用到研發上,嚴格來講根本
Christine avatarChristine2022-10-20
是用在你漢米爾頓把MAX轟出去的修車費上吧
Enid avatarEnid2022-10-22
但如果像是超大比分差年(像今年、2020這種) 扣當年
車手積分好像也會變的不痛不癢
Susan avatarSusan2022-10-20
lanch control 也是跟起步有關 不過跟燈號無關
我看錯了 它就是類似gtr的彈射起步 2004開始被禁
Wallis avatarWallis2022-10-22
還在講修車 修車完還是一堆升級阿 XD 規則就訂在那
其它隊一樣要修車 現在重點是紅牛嗎? 大家根本只是在
等FIA笑話而已
William avatarWilliam2022-10-20
超支就是超支 ggyy一堆爭論是不是用在研發上很重要嗎
Carol avatarCarol2022-10-22
預算帽本來就不一定會只包含研發
Gilbert avatarGilbert2022-10-20
不重罰賓士錢砸下去就直接回到前幾年火星車時代
Donna avatarDonna2022-10-22
雖然現在其他車隊跟牛法差距也很大
Jacky avatarJacky2022-10-20
規則都訂出來了 這種你不殺狠一點 大車隊預算直接撒爆
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-22
那小車隊想辦法搞出這個預算帽根本就是搞笑而已
Damian avatarDamian2022-10-20
本來就很像搞笑 F1的歷史就是各種鑽規則漏洞
Enid avatarEnid2022-10-22
既然有判定嚴重程度的空間就有的吵了 XD
Isabella avatarIsabella2022-10-20
每次都要扯超支是因為撞車的真的呵呵
Delia avatarDelia2022-10-22
fia-made champion max verstappen
Kelly avatarKelly2022-10-20
其實學NBA或MLB有豪華稅就好了吧
MGP敢花4億就罰個2億分給剩下車隊這樣
Mason avatarMason2022-10-22
等FIA笑話+1 我個人猜大概就罰款+扣風洞時間之類的吧
Madame avatarMadame2022-10-20
我也覺得…一直說要拔車手冠軍好無聊,拔也是該拔車隊
,也沒有07年冠軍要是是小黑就會拔他冠軍這種事….. 0
7年在確定冠軍前07年9月早就定調只罰麥隊不罰車手,那
時候積分領先的是小黑還領先18分,因爲沒辦法證明車手
有介入,但07年的事Alo跟小黑不可能不知情,07年那種
直接幹別人資料的弊案都沒罰車手了,今年怎麼可能罰車
手,別再幻想了
Caroline avatarCaroline2022-10-22
去年車隊冠軍也不是紅牛,一定是罰款了事啦
Elizabeth avatarElizabeth2022-10-20
又看到紅牛大將軍Jojo出來亂扯了,超支就是超支,就你要
修車別隊不用修?小舒修更多怎HAAS沒超支?話說回來,覺得
紅牛該罰但不應該動到車隊冠軍或車手冠軍或任何積分,這
會讓事情變得很複雜。就罰下年的額度是合理的
Gilbert avatarGilbert2022-10-22
罰錢只會讓貧富差距越來越大 坐等FIA怎麼收自己的爛攤子
Kumar avatarKumar2022-10-20
推罰款,這樣大車隊全部一起衝,這樣才有機會可以看到
破過往圈速紀錄的車~(反串註明)
Delia avatarDelia2022-10-22
其實砍風洞時間已經是很有意義的懲罰了,等於是變相的降
低你明年車輛的性能,比直接砍分還痛
Poppy avatarPoppy2022-10-20
Zak都覺得紅牛超支是作弊行為了,用一整個2020年來演練
,現在紅牛說甚麼認知不同,感到錯愕都很不應該。完全同
意Zak的方式,你作弊取得的開發優勢就在下年加倍還回來
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-10-22
要罰也要從規則書裡面有寫的罰,尤其是只有輕微超支的情
況下要怎麼罰才會符合比例原則
Hedwig avatarHedwig2022-10-20
爆米花看戲就好 fia 現在囧爆
Agnes avatarAgnes2022-10-22
Zak一定會這樣覺得的啊 Xd
Rosalind avatarRosalind2022-10-20
跟NBA一樣課豪華稅對大車隊來說根本不痛不癢
John avatarJohn2022-10-22
當初限制上限就沒意義了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-10-20
花太多錢就花更多錢解決
Lydia avatarLydia2022-10-22
大家冷靜,a一下ID跟各自發言紀錄就知道各個帳號的立場了
XD沒什麼好吵,反正就等FIA處置,我們吵也無法改變結果XD
DD
Dinah avatarDinah2022-10-20
真的超好笑還有牛粉在反串
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-22
Zak身為競爭對手一定這樣講啊XDDD
James avatarJames2022-10-20
但我覺得他的建議算比較實際的處理方式
Damian avatarDamian2022-10-22
NBA豪華稅是算球員薪資,白紙黑字,容易計算、少誤解區域
Tracy avatarTracy2022-10-20
F1一堆豁免區,提交時沒異議,查帳時才對細項,玩會計遊戲
實際點應專注制度改進,例如期中查帳審核、界定清楚範圍
喊扣分、拔冠軍、作弊都去年最後一場爭冠的延伸而已
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-22
乾脆超額100萬 就給其他隊各100萬 夠平衡吧
Hedy avatarHedy2022-10-20
這樣不行啊 haas隔年不就超有錢
Sarah avatarSarah2022-10-22
不管大車隊花不花錢 只要肯花錢就是好事 但不是說不肯多
花錢的就別跑
Sarah avatarSarah2022-10-20
意外釣出低素質牛粉…
James avatarJames2022-10-22
確實罰不重的話還是變回軍備競賽
Madame avatarMadame2022-10-20
罰錢而已說真的大家就狂砸而已
NBA是硬上限你看勇士能操作這樣有多少前提才造就
Charlie avatarCharlie2022-10-22
如果罰錢基本上就等於MLB概念開始用力砸~小車隊會更慘
Carol avatarCarol2022-10-20
拔車隊全年積分吧 跟麥隊07一樣
Dora avatarDora2022-10-22
牛粉現在就跟路上違規仔一樣,只會一句:你沒違規過嗎
Belly avatarBelly2022-10-20
黑啦,都違規過所以要當沒事是不是,那要規則幹嘛?
Andy avatarAndy2022-10-22
邏輯能不能不要死光啊?
Isabella avatarIsabella2022-10-20
MAX粉怎麼消失惹? 啊 在廁所
William avatarWilliam2022-10-22
會不會連拔兩年 法家重返榮耀
Zanna avatarZanna2022-10-20
https://i.imgur.com/CMEiL45.jpg
我是覺得推文坐地喊價要拔冠軍的蠻好笑的
Noah avatarNoah2022-10-22
作弊和超支可以混為一談 邏輯死去
Hedda avatarHedda2022-10-20
推文說要拔冠軍的 直接當笑話看就好
Franklin avatarFranklin2022-10-22
超支要怎麼罰 我想規章都有寫才對
怎麼樣都不是我們能決定的好嗎w
Heather avatarHeather2022-10-20
跟NBA一樣最好不痛,MGP火星車時期每年大概花4億美,勇
士明年豪華稅就4億了
Heather avatarHeather2022-10-22
小車隊可以靠大車隊的稅來解決現金問題,只要研發方向
對一定比現在有競爭力
Bethany avatarBethany2022-10-20
只要維持盈利+市值成長,不怕沒錢投入F1
Zora avatarZora2022-10-22
現在這種硬要齊頭式平等的預算帽反而影響大車隊營運
Irma avatarIrma2022-10-20
管到餐旅費用真的讓人覺得FIA太閒
Rachel avatarRachel2022-10-22
說要拔冠軍還可以說只是不了解過往判罰慣例,說要逐出一
Vanessa avatarVanessa2022-10-20
切FIA相關賽事就只能說是沒邏輯了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-10-22
感覺無腦牛黑還比較多
Edith avatarEdith2022-10-20
牛粉=作弊粉
Kyle avatarKyle2022-10-22
無腦牛黑也太多了吧XDDDD
Rebecca avatarRebecca2022-10-20
如果超支的錢已累進豪華稅的方式給窮隊 就會出現萬年超低
預算車隊等著分紅了XD
Faithe avatarFaithe2022-10-22
岡瑟:
Robert avatarRobert2022-10-20
用奢華稅沒用阿,像大改前一年直接超預算給你罰爆好了,車
Sandy avatarSandy2022-10-22
研發好就隔年開始變火星車,有錢的車隊直接這樣玩,小車隊
就準備一路墊底。
Freda avatarFreda2022-10-20
現在最尷尬是爆預算的優勢會直接累積到隔年
Lily avatarLily2022-10-22
反正看 FIA 表演,感覺還會耗很久就是
Xanthe avatarXanthe2022-10-20
有說什麼時後會公布決定如何嗎?個人想看神仙打架,用
豪華稅給大車隊砸錢玩吧哈哈
Daph Bay avatarDaph Bay2022-10-22
希望美國站前會公布 我要看血流成河
Madame avatarMadame2022-10-20
預算帽都喊這麼久了 還有問題 這種處罰沒有在考慮比
率原則的 不然NBA那會這麼聽話 我很期待勇士會怎麼變
花樣
Irma avatarIrma2022-10-22
老實說看了,看了F1快20年,不管規則怎麼變動預算怎麼
算,能贏比賽的還是只有大車隊而已,禁T-car ,禁季中
測試,可用引擎數及變速箱數,越變越少,改一堆預算規
則,真的有幫到小車隊有競爭力嗎?始終能競爭的還是有
錢的那幾個車隊,
Heather avatarHeather2022-10-20
如果不考慮比例原則的話,當初就不該設立兩階段違規的規
則,這兩階段規則還是全車隊一致同意放進去的
Gilbert avatarGilbert2022-10-22
不過我覺得zak 這提議倒是不錯,要不要為了今年犧牲明
後年,就看車隊怎麼取捨,覺得可以
Heather avatarHeather2022-10-20
反正不管怎麼罰都會血流成河,流誰的血而已
Agnes avatarAgnes2022-10-22
當觀眾吃瓜,期待網飛多拍幾集 就很滿足惹
Lydia avatarLydia2022-10-20
馬上看到狂牛粉出來上竄下跳護航 期望值都不會算的
Ned呢 怎麼還沒來
紅牛吵著要的預算帽 結果就自己違規 真的笑死
Kristin avatarKristin2022-10-22
今年說新規本來以為差距會變小,結果一家獨大
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-20
是不是把法拉利看扁了?
Rachel avatarRachel2022-10-22
法拉利有反應嗎XD
Mason avatarMason2022-10-20
FIA想挺誰就挺誰,Z胖抗議無效
Olivia avatarOlivia2022-10-22
ok we are reacting
Thomas avatarThomas2022-10-22
法拉拉的伙食費cost down,車手當伙房XD
Quanna avatarQuanna2022-10-20
到覺得FIA絕對不會把規則訂很死~都會有漏洞
Megan avatarMegan2022-10-22
應該說紅牛超支基本上會罰,但大家看怎麼罰
如果只是罰款了事,那大車隊就狂砸反正罰錢而已
又或者罰少少積分,那去年HAM特規引擎多開兩套
Quanna avatarQuanna2022-10-20
所以不管怎麼罰,不是影響過去,而是左右未來
Hedy avatarHedy2022-10-22
罰是一定會罰,規則內就寫了會做經濟懲罰和/或運動懲罰
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-20
問題就是出在這個"和/或"上。 所以現在才會吵說一定要有
Catherine avatarCatherine2022-10-22
運動懲罰 (運動懲罰內有6種懲罰方式,Zak的提議就是使用
Dora avatarDora2022-10-20
罰錢、引擎套數等對Max有差嗎?罰到隊尾起跑照樣上頒
獎台
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-10-22
第五(減少空力和其他測試能力)和第六(預算帽降更低)兩項
Tom avatarTom2022-10-20
因為現在的狀況下,這兩項懲罰方式最可能讓其他隊追上
Necoo avatarNecoo2022-10-22
其實我覺得Zak提議的CFD和風洞減20%已經有點過輕了,原本
以為其他車隊會要求減更多(40~50%之類的)
Jacob avatarJacob2022-10-20
最差的罰法就是大車隊不怕但是小車隊會怕的程度
這樣會讓強弱失衡的比之前更明顯
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-10-22
話說回來 風洞測試都不怕會有隊伍偷跑嗎
Megan avatarMegan2022-10-20
說真的設計師重要多了
Lucy avatarLucy2022-10-22
歐洲最大的風洞就是Sauber跟Toyota
兩隻F1成績都不怎麼樣
Hedwig avatarHedwig2022-10-20
法律賽車花邊新聞w
Kristin avatarKristin2022-10-22
超支和作弊不要混為一談?紅牛去年又不是沒作弊,只是
FIA硬要造冠軍擺爛不抓而已
Jack avatarJack2022-10-20
快砸啊,我要看老漢提前拿冠
Hedwig avatarHedwig2022-10-22
不要再NBA了是要講幾次
Puput avatarPuput2022-10-20
講一堆 問題時FIA都是自己說的算,用規則的灰色地帶來操作又
不是一兩天的事情
如果能把收視率拉起來,FIA根本不管這種小事啦
Zora avatarZora2022-10-22
現在就擺明之前賓士火星車,讓比賽可看性降低連帶收視率降低
(強到比賽不久,就開啟巡航模式),剛好有一位車手實力強+
團隊也很強的車隊,可以扮演救世主,這劇本也帶來很不錯收
視率,為什麼要這時處罰救世主?(各項公平原則在收視率下都
是假的啦)
David avatarDavid2022-10-20
不要到時候矯枉過正 省錢省過頭變難看
George avatarGeorge2022-10-22
挖嘞...
Thomas avatarThomas2022-10-20
罰錢不好就是怕到時候把罰款預算化吧
Callum avatarCallum2022-10-22
罰款預算化真的不是問題 勇士就很像挖到石油一樣
Sandy avatarSandy2022-10-20
這不是省錢,是壓低天花板讓各隊實力能更接近增加比賽
精彩度
Franklin avatarFranklin2022-10-22
所以如果有大車隊能不計代價捅穿天花板的話,差距會更
Jake avatarJake2022-10-20
作弊就是作弊 MAX真可憐 好不容易熬出頭 被車隊鳥事搞
Eden avatarEden2022-10-22
砍風洞跟測試時數還比較有用 只罰款根本沒用
Doris avatarDoris2022-10-20
補充一點,2022是F1大改之年,很多項目是要到2023or2026
Oscar avatarOscar2022-10-22
才解禁的,如果在前一年多花些費用取得領先,優勢可保持
Irma avatarIrma2022-10-20
多年,這是法拉利最CARE的地方
Anonymous avatarAnonymous2022-10-22
max兩冠都到手了應該還好
Michael avatarMichael2022-10-22
反正多年都這樣了 最後一定沒事的
Lauren avatarLauren2022-10-20
餐補給你算一整年365天,1000人也才200萬鎂,但超支70
0萬鎂?
Hardy avatarHardy2022-10-22
樓上,超支是"不到725萬鎂",實際多少目前闈場外的沒人
知道。有些報導傳說是100萬美上下,但也沒人知道他們這
數字是從哪邊生出來的
Hedy avatarHedy2022-10-20
今天新的劇本是FIA考慮跟紅牛私下達成協議,紅牛要接
受FIA給的裁罰,不能上訴,如果紅牛不願意,那就是要
找像公平委員會的機構來裁定這次的判罰。 那“達成協
議”, 有可能就是不會把紅牛超支多少,還有認定超支
的內容公布出來。
Puput avatarPuput2022-10-22
意思就是如果紅牛不願意接受協議,那紅牛如何超支超支
多少這些內容會全部透明
Eartha avatarEartha2022-10-20
然後這個協議裡不會包括改變已經發生過的事情:就是不
Irma avatarIrma2022-10-22
會有任何分數被扣除。 比較有可能就是罰款+限制測試,
禁止出席一些活動(不是禁賽喔XD)
Frederic avatarFrederic2022-10-20
還是血流成河吧 這個有罰跟沒罰一樣
Quintina avatarQuintina2022-10-22
...那不是就是和2019法拉利的協議一樣?FIA怎麼這麼愛私
下協議啊?說好的透明呢?
Charlie avatarCharlie2022-10-20
真這樣做接下來其他有錢的車隊也要「不小心」超支了吧
Mason avatarMason2022-10-22
目前全部都還在劇本階段XD
Isabella avatarIsabella2022-10-20
個人是無法接受不扣分的處罰,超支等同於作弊。找對方向
Oliver avatarOliver2022-10-22
的話,一次的超支可以保持領先好多年。