Zenvo TSR-S超跑1177hp 專利尾翼左右擺動 - 歐洲車

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丹麥Zenvo TSR-S超跑賽道驅策1177hp動力,超大尾翼還能左右擺動,比同場Koenigsegg
還吸睛!


相對於1177hp的動力輸出,Zenvo旗下擁有專利的Centripetal Wing尾翼更引人關注,近
日網路上的釋出一段賽道行駛影片可清楚看見尾翼的做動方式,這開在路上絕對是最招搖
的道路版賽車,只可惜就算在國外要遇見的機率也極低,因為年產量只有5輛!

Zenvo旗下目前擁有TS1 GT、TSR-S、TSR三款車型,本次要介紹的是位處中間級距的TSR-S,
與高階TSR純賽道取向有所不同,採用道路版賽車設定。在車體科技部分便用上大量碳纖維
材質,造型設計也較入門車型更具有攻擊性,車廠也表示,這就像準備出擊的獅子一般
充滿力量感!

整體空力套件也經過流體力學計算,前保桿複雜的造型可兼具冷卻與創造下壓力之用,車
尾部分則取經至LMP1廠車設計,氣流可從後擾流集中排出,減少亂流情況產生,當然最令
人關注的,莫過於尺寸猶如LMP1等級的大型主動式尾翼,不僅煞車時尾翼會向上揚起提升
制動力,左右過彎時還能更傾斜擺動,透過如此設計,不論在何種時速下都能創造理想的
內側車輪循跡性,相較於無主動設計的車型,過彎指向力將提升30%之多。

1200HP Zenvo TSR-S - Active Aero & BRUTAL Sound!
https://www.youtube.com/watch?v=D6YEXumFqZE

動力採用5.8升V8雙機械增壓設定,且帶有連續燃油噴射系統優化輸出,搭配上七速序列
是變速箱傳輸之下,擁有百里加速2.8秒、0~200km/h加速6.8秒的怪獸級性能表現,馬力
擁有三種模式設定,至低可下調至700hp,且在中置引擎配置、主動後軸差速器加持下,
原廠也強調不論在賽道或是道路,皆可良好發揮操駕性能。


http://tw.iscarmg.com/index.php/love-life/love-fun/47663-zenvo-0525

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All Comments

Frederica avatarFrederica2018-05-26
ST-1就很帥了!
Sarah avatarSarah2018-05-28
那個尾翼很有喜感
Dinah avatarDinah2018-05-30
還以為尾翼壞掉
Margaret avatarMargaret2018-05-30
那個尾翼被車迷酸爆了^_^ 蹺蹺板。
Isla avatarIsla2018-05-31
看影片過彎也沒多快....
Oliver avatarOliver2018-06-03
那個擾流板跟我的懶覺一樣會彎彎的餒
Kristin avatarKristin2018-06-08
下壓力應該沒多大
Harry avatarHarry2018-06-11
還是覺得牛的ALA厲害一點
Sandy avatarSandy2018-06-16
太over!!!
Hazel avatarHazel2018-06-16
要讓富豪掏錢 不只要快 還要帥
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-06-20
這蹺蹺板讓人覺得技術性沒有很高
Bennie avatarBennie2018-06-25
牛的ALA,主要是那空心緞造碳纖維,可以控制左右兩邊氣流
進入和排出,這個有點是像土砲改造……
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-06-25
X型活動拉桿,上下角度傾斜。
Andrew avatarAndrew2018-06-27
是之前top gear燒掉那台嗎?
Emily avatarEmily2018-06-30
這車真的醜 醜車多作怪