ZF8自排變速箱天下無敵那六速誰稱霸呢? - BMW

By Bennie
at 2020-08-25T21:16

Table of Contents

屏除自手排變速箱

當代AT(自排變速箱)

ZF八速可以說是天下無敵

無論是換檔速度換檔邏輯傳輸效率都追上了自手排

尤其背BMW調校過的ZF8 更如AT界屠龍刀

那麼6速AT 有像ZF8這麼明顯的銘機嗎?

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多了自由少了秩序擅於抄襲缺乏創造文化無根盲目追崇

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Tags: BMW

All Comments

By Regina
at 2020-08-26T14:12

zf8這麼厲害，怎麼銷量前十名車款看不到呢xddd

By Quintina
at 2020-08-27T07:07

https://youtu.be/Xv1kgiZopdI?t=759 ...

By Dinah
at 2020-08-27T12:10

用銷量比技術的話是不是CVT最強？

By Anthony
at 2020-08-31T14:37

原來RAV4比LC技術高

By Jessica
at 2020-09-03T01:54

Mazda Suzuki 的6at

By Agnes
at 2020-09-05T19:27

ZF8變速箱換油的時候你就知道痛了

By Ida
at 2020-09-08T05:37

不覺得到處都在說精修zf嗎

By Aaliyah
at 2020-09-09T22:47

明天才要出ZF7

By Andrew
at 2020-09-13T21:35

都沒人寫精修4AT

By Harry
at 2020-09-18T11:40

4AT直接換了吧...

By Jessica
at 2020-09-19T21:59

6at aisin

By Jack
at 2020-09-23T01:34

技術最強的應該是月銷7000輛的GP125 普利珠啦!

By Agnes
at 2020-09-23T12:56

ZF變速箱開過就知道有多強…LEXUS變速箱保護太多低
速根本放不開

By Harry
at 2020-09-23T21:32

我認為zf8在表現上離pdk還有一大段距離，油耗、換檔
平順性、換檔速度、換檔反應皆位下風。
在日常用車上，他廠從五速到八速都比zf8更舒適更經
濟；拿來呸又不比pdk

By Bennie
at 2020-09-27T03:53

PDK就不同級的東西啊...

By Poppy
at 2020-09-30T06:55

Aisin的6AT應該是最優

By Susan
at 2020-10-05T05:20

原po說zf8追上自手排啊
個人習慣愛信8速(與5、6速)、喜愛pdk，但zf8怎麼開
都沒辦法適應
題外話，愛信變速箱也是可調的，至少有出廠預設、激
進、省油三檔，我僅知在變速箱內部有旋鈕

By Dora
at 2020-10-09T14:35

請問旋鈕在哪邊調整呢

By Dora
at 2020-10-13T06:53

某人邏輯真的是有問題，呵呵。

By Margaret
at 2020-10-15T15:18

效率不可能跟dsg比啦!zf很技巧的說是齒輪傳輸效率98
%,故意漏講扭力轉換器的損失

By Blanche
at 2020-10-16T00:47

218d的愛信六速不是慘兮兮?

By Daniel
at 2020-10-20T09:06

喔是8速

By Jacob
at 2020-10-23T00:59

AMG的MCT是自排最佳解吧?也最貴

By George
at 2020-10-27T05:10

我查過了ZF8傳輸效率是92%

By Poppy
at 2020-10-30T03:17

Rs5 8at e63s 9at m5 8at 最近這幾個車廠都把性能
車用上at而不用自手排這幾個at變速箱應該才是目前

By Frederica
at 2020-11-03T12:15

最強吧看來車廠很有自信

By Hedwig
at 2020-11-04T20:36

ZF6也很不錯啊 2000-2010年高級車用的

By Anthony
at 2020-11-08T11:59

愛信精工：當鄰杯吃素？幹還真的吃素

By Hedda
at 2020-11-09T00:16

某高能邏輯：白米銷量第一=其他美食都是糞土

By Tom
at 2020-11-10T06:21

jatco覺得不…

By Dora
at 2020-11-12T01:51

一樓不知道金字塔越低面積越大呀?

By Zenobia
at 2020-11-13T15:14

馬達達魔改愛信6速AT 傳輸效率93%

By Queena
at 2020-11-18T03:51

看來偏執狂馬達達那顆6AT真得強

By Skylar DavisLinda
at 2020-11-20T22:17

馬自達的AT不是說高速會鎖定，等於跟離合器一樣了

By Oliver
at 2020-11-22T04:21

馬自達實際測起來就是70%

By Ida
at 2020-11-23T23:35

bmw測到90%,甚至接近100%其實是不合理的,因為你永
遠不知道渦輪引擎軸輸出的變異量是多少

By Odelette
at 2020-11-25T07:03

那福特的8at是哪家的 6at過時了比較沒興趣

By Odelette
at 2020-11-28T04:15

查了下資料馬達達把扭力轉換器換成自己生產的

By Zanna
at 2020-11-29T19:28

各轉速鎖定範圍達83% 創造出高輸出效率

By Ursula
at 2020-12-02T08:00

愛利森6AT還不差

By Charlotte
at 2020-12-03T07:42

一般性能車用上AT主要還是可承受扭力的問題

By Xanthe
at 2020-12-04T15:07

DCT變速箱現在開發出的離合器品項少可承受扭力不高

By Freda
at 2020-12-07T07:44

一樓明顯反串，車版到底多少人看不懂反串？難怪整
天被引戰

By Doris
at 2020-12-09T14:28

要特別開發高扭力的量少單價就更高例肥龍才能用

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