「TOYOTA全新電動車」曝光!Crown EV續航 - Toyota

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雙極鎳氫電池2年前豐田就量產了吧
當初就覺得這技術可以用到鋰電池上
果然豐田就拿出來了
在同樣的空間裡可以提升
1.4倍電池容量
提升1.5倍放電效率
減少結構成本
但散熱可能是個問題
最終看豐田怎麼解決

https://ppt.cc/fvkcSx


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All Comments

Quintina avatarQuintina2023-06-14
魂動已經被BYD掉打 純電更不要說了
Jessica avatarJessica2023-06-14
豐田也算是一直都有在做電車的傳統大廠,怎麼現在
純電弄成這樣(bz4x),實在是很奇怪
Harry avatarHarry2023-06-15
因為不肯放棄既有利益
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-06-14
低端電池跟一波吧
Rachel avatarRachel2023-06-15
漏水方式水冷吧
Rachel avatarRachel2023-06-14
電池組裝在車頂這樣漏水前就蒸發掉了一石二鳥
Charlotte avatarCharlotte2023-06-15
油門踩下去瞬間掉一千?
Cara avatarCara2023-06-14
大概是電動車界最低端的品牌
Kumar avatarKumar2023-06-15
Tier 1很抗拒啦 整個供應鍊從頭到腳反電車
Mary avatarMary2023-06-14
看推文我以為豐田市值已經被中國車廠超越了
Michael avatarMichael2023-06-15
豐田是走多種動力路線,EV只是其中一個選項啦