「國民家轎」光環殞落 中國海馬汽車靠賣房過日 - 汽車

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曾因自主研發,而成為中國「國民家轎」代名詞的海馬汽車,如今竟然一整個月沒賣出
1 輛轎車,面臨下市的風險,甚至還要賣 401 套房來度過危機。

海馬汽車因為業績差,兩續 22 年出現虧損,今年 4 月 24 日遭深圳交易所發出下市風
險警示,股票名稱也變更為 ST 海馬(ST 代表特別處理股),這意味了若今年 ST 海馬
無法轉虧為盈,就會遭到下市。

ST 海馬 9 月 4 日公布 8 月產銷數據顯示,該月生產轎車、多功能休旅車(MPV)、運
動休旅車(SUV)合計 1688 輛,較去年同期暴跌 73.65%,銷售 1560 輛,年跌 73.96%
;其中,轎車僅生產 10 輛,賣出 0 輛。累計 1 至 8 月生產 17240 輛,年跌 62.99%
,銷售 18755 輛,年跌 63.69%。

為了度過營運危機,ST 海馬今年 4、5 月共拋售上海市和海口市的房產 401 間。

ST 海馬過去十分風光,2016 年年銷量曾創下 21.6 萬輛的高峰,此後開始出現斷崖式下
滑,2017 和 2018 年分別銷售 14 萬輛和 6.76 萬輛,年跌 35% 和 52%。這也使得 ST
海馬自 2015 年股價創下高點以來,迄今股價已暴跌逾 80%。

除了 ST 海馬,中國今年上半年還有 4 家車商出現虧損,分別是長安汽車、眾泰汽車、
一汽夏利、力帆股份;其中,長安汽車的虧損高達 22 億元人民幣

心得/說明:(30字以上)

美中貿易戰和美中衝突都把一堆中國企業打到快趴了
車企當然也不意外

很快的美國又要成為世界第一大汽車市場了

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Sarah avatarSarah2019-09-11
汰弱留強,中國或成最大贏家
Delia avatarDelia2019-09-11
比納還....
Catherine avatarCatherine2019-09-16
沒有提到產品問題
Eden avatarEden2019-09-19
以前這家代工馬自達的時候賣得還不差啊
David avatarDavid2019-09-21
車子沒問題銷量會暴跌?
Jacky avatarJacky2019-09-25
裕隆也差不多要靠新店城來維持獲利。
Hedy avatarHedy2019-09-28
裕隆獲利來源一直是裕日....
Rebecca avatarRebecca2019-09-29
他就是拿裕日在養自家的納智捷
Ula avatarUla2019-10-03
比納好一點
David avatarDavid2019-10-04
與其說是貿易戰,該說是車市飽和才是主因
中國車廠也該進入血洗整併期了,變成大者恆大
Eden avatarEden2019-10-06
因為海馬沒有對外取得新車款 也沒有自行研發
該換代只能靠老車款拉皮 所以競爭力一直往下掉
Zenobia avatarZenobia2019-10-11
海馬XDDDD好弱的感覺
Leila avatarLeila2019-10-15
決鬥吧!遊戲BOY
Caitlin avatarCaitlin2019-10-18
本來中國的海南汽車 是比較早成立的
Elizabeth avatarElizabeth2019-10-18
海馬不是做條踏墊的 誰要買海馬汽車
Susan avatarSusan2019-10-21
跟馬自達合資成立的海南馬自達 一開始的銷量還好
但後來中國國有企業整併 海南汽車併入第一汽車集團
Delia avatarDelia2019-10-21
海南汽車與馬自達的合資關係結束
Bethany avatarBethany2019-10-23
海南汽車才推出品牌海馬汽車 取以前海南馬自達簡稱
算是企圖延續以前的品牌僅有的餘溫
Agatha avatarAgatha2019-10-24
車型也是以前馬自達的車魔改 或是一些拼裝車
所以後來才越來越慘
Agnes avatarAgnes2019-10-26
中國作不下去的小車廠太多了 海馬是算大的
Rae avatarRae2019-10-27
不就是跟馬自達合資然後倒閉
John avatarJohn2019-10-31
沒有後續投入研發的下場,算是做個榜樣給納智捷看
Donna avatarDonna2019-11-02
再搞廠辦合一亂砍人嘛,呵呵
Donna avatarDonna2019-11-03
看看中國的奇瑞 曾經是中國民營第一品牌(其實有官股
Selena avatarSelena2019-11-08
曾經做中國汽車提升品牌形象的品牌化 觀致
Oliver avatarOliver2019-11-08
跟叫你帥哥合作技術 OOXX一大堆事
現在也要賣掉股權30% 送出第一大股東地位
Agatha avatarAgatha2019-11-12
汽車業要賺錢 沒這麼容易
Queena avatarQueena2019-11-14
中國版納智傑 不對納本來就中國的
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-11-17
但是全世界做汽車的企業,比做半導體的還多
Rosalind avatarRosalind2019-11-19
短短三年從二十萬歸零 原因一定不簡單 跟貿易戰一
定是次要原因
Olga avatarOlga2019-11-19
貿易戰之前就不行了
Charlie avatarCharlie2019-11-21
剛好有藉口,不推給美國怎麼行
Olga avatarOlga2019-11-25
我納也差不多,可是依然挺住了
Harry avatarHarry2019-11-27
其實中國很多企業本業只是賺現金流,拿到錢就抄房地
Thomas avatarThomas2019-12-01
產,只要房地產崩盤,很多企業就GG了,太聰明強國人
的下場
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-12-04
有夠醜的車
Jacky avatarJacky2019-12-08
中國納智捷?
Rae avatarRae2019-12-12
支那真棒