「斑馬線有人全停讓」喊卡　王國材：朝 - 汽車

By Edith
at 2023-06-22T10:47

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原本的計劃立意良善，但細節需要再討論.

像是較大的路口是否應該以分隔島/庇護島分段.

還有行人身後的距離

其實以最被台灣人推崇的日本為例

看影片就知道，他們禮讓行人時，行人面前會留比較多

(但是也不會到無限遠)

不過通常行人過車頭就開始起步了

很多車輛離行人後方連3公尺都沒有.

另外就是，多設置行人專用時相，這是最有效的

但不太可能全面實施.

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All Comments

By Ula
at 2023-06-25T17:16

有些地方明明已經有行人號誌改一下設定就行卻不做
不知道是地方政府的堅持還是有什麼不知道的困難點

By George
at 2023-06-24T14:08

https://youtu.be/KN2C2L6iA-E 行人過了就起步

By Sierra Rose
at 2023-06-27T20:37

改號誌分流就好了硬要搞一堆87規定

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原文連結： https://www.ettoday.net/news/20230622/2525219.htm 原文內容：「斑馬線有人全停讓」喊卡　王國材：朝「行人在近端需停讓」研議 2023年06月22日 07:06 ▲不讓行人6/30將重罰6千且要強制上道安講習課程。（圖／記者許權毅攝）記者 ...

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