「斑馬線有人全停讓」喊卡　王國材：朝 - 汽車

原本的計劃立意良善，但細節需要再討論.

像是較大的路口是否應該以分隔島/庇護島分段.

還有行人身後的距離

其實以最被台灣人推崇的日本為例

看影片就知道，他們禮讓行人時，行人面前會留比較多

(但是也不會到無限遠)

不過通常行人過車頭就開始起步了

很多車輛離行人後方連3公尺都沒有.

另外就是，多設置行人專用時相，這是最有效的

但不太可能全面實施.

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