「省油論戰擂臺」(七) - 汽車

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By Una
at 2011-07-02T00:00

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自古文人相輕、同行相忌。「省油大師」長期以箇中翹楚自許,而忽略商場中同行相輕、同行相忌的道理,無形中得罪同業而不自知,以致招來同業妒恨,偷偷使出扁鑽匕首,背後狠狠捅一傢伙!幸好「省油大師」神功護體,真金不怕火煉,耍陰招施暗算其奈我何?!人家說「打斷手骨顛倒勇」,這下損不了筋、傷不了骨,只覺得稍稍有點癢癢而已,很是討厭!因為我們理直氣壯,完全站得住腳!我早已說過,科學最重實驗,產品有效無效?一試便見分曉,「省油大師」的檔次早已不在「有效無效」的層次,而是「是否真能達到省油20〜60%」?要答案,當然需要實地測試,只等科學實驗的數據一出,是否「誇大不實」?一翻兩瞪眼!何勞嘵嘵其言、浪費唇舌與青春?!因此我們強烈要求「公平會」實際測試,但他們沒有能力測試(規章、預算、人力與意願,都付之闕如!)既如此,他們憑什麼判定「省油大師」誇大不實?難道別人做不到的事就代表所有人都做不到?而少數做得到的奇葩俊彥卻得承受傭碌之輩莫名其妙的打壓、迫害?不禁又想起耶穌受難的故事。我們不是教徒,只是對那故事耳熟能詳,並且心有戚戚焉而已!哥白尼與伽利略的遭遇更使我們感同身受!不過這次事件也讓我們深自檢討,為人處世不宜過於驕傲矜誇與尖銳偏激。雖然如此,天生麗質難自棄,「省油大師」這樣世間罕見的神兵利器,叫我們如何謙虛得起來?從小到大父母師長以至各級政府不是一再叮囑、教導、訓令我們要誠實、不可以說謊嗎?「省油大師」既然能夠省油「20〜60%」,卻逼迫我們昧著良心欺瞞社會消費大眾說:「沒什麼啦!我們只能省油10%或5%而已,拍誰啦!請您去買別人的好不好?」這是什麼道理?明明是價值連城的明珠美玉,為什麼要自我貶抑糟蹋為一文不值的糞土糟粕!「省油大師」不偷不搶,守法守分,默默為國家社會奉獻,俯仰無所愧怍於天地,面對莫名其妙的打壓,我們橫眉冷對千夫指!順便寄語某些不知天高地厚的井底之蛙或井中蟾蜍,你是青蛙或蟾蜍我們不管,也與我們無關,但是你們辦不到的事,絕不表示別人也同樣辦不到,「省油大師」省油20〜60%是我們經過長期實地駕駛測試與許多愛用者實際使用測試紀錄的真實數據,對我們來說,任何車輛(除了四輪傳動車以外),只要車況正常、進氣足,都可達到不錯效果。當然,「20〜60%」範圍太大,那是因為每種廠牌、車系、車型都不一樣,即使同一廠牌、車系、車型的每部車也隨其車況而不同,甚至同一部車也會因時間、天候、路況與駕駛人駕駛習慣或生理心理狀態而有所不同。總之,一般車輛市區道路與高速公路平均起來省油30%以上,對「省油大師」來說,乃是天經地義的小菜一碟!您不相信儘管來踢館呀!十分歡迎之至!您只要明說是要來踢館的,帶著您貴公司自家生產或進口代銷歐美先進國家的什麼「省油精靈」、「省油ABC告尬滴」(只是胡亂假設的名稱啦!),來到我們敝公司說聲打擂臺的來了,我們絕對敞開大門以禮相待伸出友誼的手與您相握,泡上一杯咖啡讓您解渴,如果您怕熱那就換果汁飲料也使得,不過不能保證沒有塑化劑,只要您不怕儘管喝。重點是打擂臺的方式。這是科技發達文明昌盛的時代,文明時代有文明的比賽方式。任何一場比賽,起碼兩天。公平起見,車子由您自備。請您準備兩部廠牌、車系、車型完全相同,從未安裝過任何省油器的車,每一趟車程雙方代表都需在場參與。第一天用第一部車,先從台北開往高雄來回,看用了多少油,平均每公升油跑多少公里,安裝貴公司的省油器後跑第二趟,看用了多少油,平均每公升油跑多少公里,前後一比較,加減乘除您會吧?省油率不就出來了!第二天用第二部車,測試標的是「省油大師」,照上述程序依樣畫葫蘆,得出「省油大師」的省油率,兩相比較,誰強誰弱,豈不一翻兩瞪眼!事先聲明:油錢雙方各自負擔,結束後「省油大師」拆下。其實用這方式,「省油大師」還吃了虧,因為它在安裝後必須行駛3,000公里才能顯現最佳效果。不過擂臺賽雙方不可能等這麼久,為求迅速得出結果,也只好這樣了。雖然如此,我們還是有把握輸不了。只是此時還看不出真正的省油率,它會在日後漸次升高。不管您是朋友或是敵人,竭誠歡迎您前來踢館!如果您不敢來踢館打擂臺,但是「20〜60%」這數字又實在太扎眼,令人眼睛刺痛兼牙癢癢,那麼,我鼓勵您再接再勵,儘管再去消基會、消保會投訴舉發,讓他們再來找我們麻煩,然後我們就可以再度理直氣壯地要求他們幫我們測試,測試過程我們會通知所有媒體,讓他們全程轉播報導,「一舉成名天下知」!十分感謝您!
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By Noah
at 2011-07-06T13:05
001大大您好!回答您的問題:一、您該不會以為我說「耶穌用過省油器」吧?!真要那樣的話,那笑話可就鬧大了!沒有人把省油器與耶穌牽扯上關係,那只是一種比喻。就是說「省油大師」一路走來,頻頻遭到四類人的打壓與詆譭:1.有些人天生鐵齒鋼牙,抱殘守缺,不願接受新觀念新事物,認為汽車廠的設計就是最好的,不可能有外製的零件能夠改善原廠車輛的燃燒效率。2.有些人運氣不好,沒用過真正有效的省油器,甚至可能被騙慘了,從此與省油器結下不共戴天之仇,只要一看到或聽到「省油器」三個字,立刻「蹦」一下跳起來,反射性的反應是「無效啦!」、「騙人的啦!」擺出一副拚命三郎的架式。3.沒有主見,人云亦云之輩,跟著人家瞎起鬨。4.同業忌妒,「競爭對手搞死一個少一個」!「省油大師」發明人慨然以「如何減輕能源浪費,阻絕環境之持續惡化」為畢生職志,如此悲天憫人的胸懷,究竟何辜?長期被這四類敵人圍剿!耶穌以無私的大愛,犧牲自己性命,來拯救世人的苦難,卻身陷一群無知劊子手之中,恣意摧殘迫害,死而後已。兩者稍有相似之處,藉以反諷而已。二、哥白尼是十六世紀波蘭的天文學家,他真知灼見的天文論述「天體運行論」與當時「地球為宇宙中心」的觀念牴觸,被視為異端邪說,雖然終生並未受到教會衛道之士的迫害,但其著作直到彌留之際才在病榻上拿到付印的樣本,當時雙目已經失明,無緣見到自己的理論印成書本。而今天幾乎每個小學生都知道:地球會自轉、地球繞著太陽公轉。十七世紀初,伽利略因支持哥白尼的理論而受到宗教迫害,被迫放棄「太陽為宇宙中心」的理論,並在軟禁下度過餘生,另一名支持者布魯諾則被慘遭火刑處死。「省油大師」發明人以稀有貴金屬鑄煉成具有超強能量的奈米省油器,能將燃料分子奈米化而達成完全燃燒,使大多數車輛安裝後都能達到20〜60%的省油效果,卻不為大多數人相信與接受,甚至橫加打壓迫害、奚落詆譭,這就是網友「麥克爾」的感慨。不過需要更正的是,哥白尼與伽利略並沒有被燒死,真正被燒死的是布魯諾。三、有關數據都是經過長期實地駕駛測試與許多愛用者實際使用測試的真實紀錄,也有台灣中科院與大陸上海官方與民間測試單位的測試報告。但坦白說,那些報告不重要,自己試用驗證的結果最重要。
2011-07-05 23:06:30 補充:
您的擔憂我可以體會,但請您放心,「信義為立業之本」,「省油大師」敢於公開以「不滿意退款」為訴求重點,就是「真金不怕火煉」的證明。事實上,二十多年來,凡用過者一定打從心裡高興、滿意與佩服,否則怎能維繫公司屹立不墜。只有少數車輛本身有問題,而無法達到預期效果,我們也都無條件全額退款,試想,如果不是這樣,豈不是要天天鬧新聞?生意怎麼做下去?
2011-07-05 23:07:07 補充:
反之,您的提議,基於「以客為尊」的原則,如果可行,我們也不會排斥,但事實上有其困難,乾脆說就是我們才應該擔心有效而您不願付款,或搬家、換電話號碼,再也找不到您。
眼前就有一個分期付款的案例,簽約時約定5個月付清,但至今屆滿一年,還沒付清,每個月都要打電話催繳,您說有多麻煩?!
2011-07-05 23:07:39 補充:
(因車輛本身問題而無法達到滿意效果的,退款後取回的退貨,安裝在別的車上,效果仍然一樣亮麗,可見不是「省油大師」的問題)
如果您一定要求一個讓您安心的憑證,我們也可以從善如流,用電腦打一份「保證書」給您,萬一無效(不必真的無效,只要效果未臻理想,您不滿意即可),就要無條件全額退款。保證書蓋上公司大小章,如果屆時不肯退款,您只要拿「保證書」去消保會舉發或去法院控告,都可以把我們告倒!
這樣您沒虧可吃了吧?!
2011-07-07 21:34:10 補充:
更正:倒數第11行",另一名支持者布魯諾則被慘遭火刑處死。"此句第12字"被"應予刪除.
Liam avatar
By Liam
at 2011-07-06T09:21
大大您好!一、幾十年前張宗榮先生在廣播電台演播一連串閩南語「武俠廣播劇」,不知您有沒有收聽過?(也許那時您還沒出生)那裡面的人物,打架的本事稀鬆平常(反正聽眾看不到,根本不必真打),就是整天鬥嘴,最奇特的是,不論正邪、不管敵友,每次見面開口之前,必先來段「大笑比賽」:「哈哈哈哈哈哈哈哈…」、「呵呵呵呵呵呵呵呵…「咭咭咭咭咭咭咭咭…」各種奇怪刺耳恐怖噁心的笑聲都有。即使打架過程中,不論戰況如何兵凶戰危,總也要抽出時間來仰天長笑以奚落對手,而收欺騙威懾敵人之效。您知道嗎?當我看到您的問題,忍不住哈哈大笑,笑得肚子痛兼流眼淚。不錯!兩三個月之前有人提出這問題,當時因為十分生氣,所以不覺得好笑,現在冷靜下來,卻覺得太好笑了!真是太好笑了!!……哈哈哈哈哈哈哈哈…… 2萬噸的「離子加速器」安裝在車上?「2萬噸」是個什麼概念您可知道?Volvo960空車重1,540kg(1.54噸)。2萬噸是12,987部Volvo 960的總重量。Lexus460空車重2噸左右。2萬噸剛好是10,000部Lexus 460的總重量。德國Neoplan車廠生產的大型四軸雙層巴士NeoplanMegaliner,全長15米,高4米,淨重19噸,總重達32噸,2萬噸是625部滿載的NeoplanMegaliner巴士總重量。法國「空中巴士公司」所研發的「空中巴士A380」巨型客機,是世界最大型民航客機,機身總重量276,800公斤,同時也是世界載重量最大的客機,載重量可達152,400公斤,總重量429,200公斤,也就是429.2噸。2萬噸是46.6部滿載的「空中巴士A380」總重量。請問要用什麼交通工具來承載這麼龐大的機具?航空母艦嗎?即使航空母艦能夠承載,但如何上陸與上路並來去自如?有哪個白癡兼神經病會開著這樣的龐然大物(暫且假定陸地上真有這樣的交通工具好了)滿街跑,只為了省下幾十%的油錢?即使出發點不是為了省錢,而是為了什麼崇高的環保理念好了,那不是更嚴重不知多少倍!這不是天方夜譚是什麼?明乎此,那個什麼「500萬千瓦的電力」,也就不必探討了,反正都是「封神演義」層級的笑話就是。我這樣戳破這位網友的謊言與迷思,所有製造「奈米省油器」的廠商都應該感激我才對!就算不送錢給我花、不請我吃大餐、不送我匾額或感謝狀,至少不應該暗算或敵視「省油大師」,您說是不是?二、不錯!本來說的是10年(200,000公里),但這樣留下太多餘裕,事實上許多二十年前的顧客現在都還在使用當初購買的「S.E.C.C.」,為免不知情的顧客誤認為10年就自動失效而報廢丟棄,暴殄天物未免可惜,故將壽命提升至20年以上,只要車主自己覺得效果沒什麼減損,儘管繼續使用下去,可能超過20年,甚至更久,可以傳給子孫,不是蓋的。
2011-07-09 23:29:09 補充:
更正:第十行"兵凶戰危"用詞不當,應改為"凶險緊張"較適當.
Frederic avatar
By Frederic
at 2011-07-02T13:24

本人想質疑兩點:1. 你們的訴求重點是將燃油「奈米化」,但前些日子曾有人質疑要把油分子打成奈米需要很大能量,必須將離子加速器裝在車上,基本上那是不可能的,因為那設備重達2萬噸,而且需要500萬千瓦的電力。2. 你們網站上標榜的使用壽命是10年以上,但在奇摩知識+又說可達20年以上,前後不一,令人懷疑,是否有膨風誇大之嫌?
Jack avatar
By Jack
at 2011-07-06T10:21
一、為什麼四輪傳動無效?
答:四輪傳動的問題很複雜,不是三言兩語所能道盡。也就是說,四輪傳動車耗油有許多因素:1.一般來說車身愈重、就愈耗油!四輪傳動車結構複雜、重量增加,油耗自然較高。.2.四輪傳動系統的摩擦力、動力傳輸損失足足要比二輪傳動車型多出一倍,當然比二輪傳動耗油。3.四輪傳動車前後輪都有動力,按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上,以提高汽車的行駛能力。由於發動機扭矩被分配到前後輪,因此,犧牲了一部分動力,因此比較費油。4.四輪傳動有以下的分類:部份時間式四輪傳動、.全部時間式四輪傳動與實際時間式四輪傳動,每一種安裝省油器後狀況不盡相同,「省油大師」研發團隊正在潛心研究、謀求突破。二、什麼叫作車況正常,進氣足?答:什麼叫作「車況正常」這樣簡單的道理您都不懂,我怎麼跟您說?所謂「車況正常」,顧名思義,是說車輛保養得很好,平日一些小毛病都能適時排除,不論是引擎或其他各個重要零件都隨時保持最佳狀況。「進氣足」,因為燃料燃燒需要空氣助燃,因此要保持適當的空燃比才能產生良好的燃燒效率。安裝「省油大師」再更換高流量空氣濾清器,兩者相互配合,相輔相成,而發揮最大效益。三、為什麼安裝後必須跑3,000公里才有效?那不是很遜嗎?答:任何全新的機器或車輛都需要一段「磨合期」,才能潤滑順暢,這3,000公里就是讓它磨合以達潤滑順暢,而發揮效果的「磨合期」,沒有「遜不遜」的問題。這是「省油大師」的特性,它的效果「最慢」在3,000公里後完全顯現。也可能在幾百公里後就讓您樂翻天!大多數的車輛在安裝完成,發動十幾分鐘後,立刻就有感覺了!所謂感覺是1.排氣管沒有汽油味,表示汽柴油完全燃燒,不再排出廢氣。2.排氣管滴水,表示汽柴油完全燃燒,C8H18+12.5O2+47N2→8CO2+9H2O+47N23.引擎安靜無聲。4.至於上路後的感覺,您自個兒去體會吧!都讓我說光了,豈不太煞風景?
2011-07-07 01:23:04 補充:
C8H18+12.5O2+47N2→8CO2+9H2O+47N2是汽油燃燒的化學式
柴油燃燒的化學式是C16H34+24.5O2->16CO2+17H2O
2011-07-07 09:29:34 補充:
「3,000公里」除了「磨合」,還有「排碳」作用,這是「省油大師」安裝初期的工作任務,先將安裝之前引擎的積碳清除乾淨後,才能開始省油與增強馬力。如果您的愛車安裝「省油大師」後,只行駛幾百公里就已經顯現明顯效果,表示您的愛車保養得不錯,積碳不嚴重。
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2011-07-03T04:04
幾個問題請教版大
為什麼四輪傳動無效?
什麼叫作車況正常,進氣足?
為什麼安裝後必須跑3,000公里才有效?
那不是很遜嗎?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2011-07-06T12:22
版主大安!
不好意思,小弟個性比較率直,看了你的文章以後,有幾個問題不吐不快,在此請教:
1.耶穌受難與省油器有何關係?
2.這事又與哥白尼伽利略何干?
3.你說"省油大師"能夠省油20~60%,平均30%以上,可有公家或民間有公信力的檢驗測試單位的測試報告?
作為消費者,我想我們有權利了解與我權益相關的詳細資料,請不要認為我是找麻煩,因為我看了許多與"省油大師"有關的資料,知道你們的東西不便宜,所以更要謹慎.
乾脆說吧!就是說我本身過去也曾被騙了許多回,雖然我還是抱著期望(油太貴了),卻不得不小心!
請你給我詳細的回答,只要你的回答使我有信心,我家有兩三部車,全部要安裝.謝謝!
2011-07-05 21:51:50 補充:
感謝版主的回答,但是你沒有給我信心.
因為你所說的20~60%沒有任何保證.
空口薄舌我怎麼相信你?
可不可以先安裝試用
等效果出來才付款?
如果先付款,萬一無效,
到時候你不肯退款
或者找理由推託
那不是很麻煩嗎?
這種情形不但我碰多了
相信許多人都與我一樣.
2011-07-05 23:40:25 補充:
嗯!不錯,這樣一來可就有保障多了,
那我先安裝一臺
等效果出來再安裝別的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2011-07-06T18:25
不禁又想起耶穌受難的故事
回應:
由於人類犯罪,就讓「罪」進入這個世界,世間也就出現死亡疾病煩惱,而上帝藉耶穌要讓世人與祂「和好」,重新建立「美好的關係」(這美好的關係原本被「罪」所破壞)。上帝造世人原意要我們與祂同在,並要受託去管理受造的世界,人原本是有權柄與榮耀,但因「罪」而失去,於是藉著耶穌基督而被挽回、過犯被赦免、重新恢復尊貴身份,將來與上帝一同管理新天新地,那是一個永恆福樂的新宇宙,公義和平永居其中,不再有痛苦、災難、死亡、老化與悲傷。
http://forum.1ch.hk/gogo/viewthread.php?tid=149

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