「電動車」八年內可能取代傳統引擎 - 汽車

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「內燃機」末日將近？ 「電動車」八年內可能取代傳統引擎

近年來電動車產業發展蓬勃，電池技術也持續改善當中，不可否認電動車已經成為了
一股趨勢。史丹佛大學的經濟學家Tony Seba在最近的一份報告當中，就指出2025年
左右，也就是大約八年的時間，內燃機引擎就會完全被電動車取代。這位經濟學家在
這份名為Rethinking Transportation 2020-2030的報告當中直言「我們現在正處於
一個歷史上最快、規模最大、最深入的運輸工具變革期間。」從許多面向來看，
Tony Seba也的確所言不假，但是從目前全球市場電動車僅1-2%的市占率來看，內燃
機引擎真的會這麼快的被取代嗎？

根據這份研究報告的內容，全球各地區的政府將會陸續在2035年以前逐步禁止販售使
用內燃機引擎的交通工具。而在2-3年後，電池技術的進展大概足以讓絕大多數電動
車的續航力達到至少320公里以上的程度，同時隨著經濟規模的擴張以及越來越多廠
商的投入，電動車的成本將會降至3萬美元上下，此時就會是市場翻轉的轉捩點。報
告內提到「根據成本趨勢曲線的預測，在2025年左右所有新上市的交通工具都會是電
動車，包括乘用車、巴士、卡車，甚至是農用的牽引機等等。」這主要是因為電動車
簡單的結構使得維護成本比內燃機引擎車輛還要低十倍以上，至於大家擔心的電池，
到時候壽命、穩定性以及成本都會更低，屆時對於市場上的製造商來說，生產內燃機
引擎將不符合成本與經濟效益。這樣的情況就與當年相機產業從傳統底片相機轉換為
數位單眼相機的時候相當類似。

從Tony Seba提供的數字來看，傳統內燃機引擎的能源效率大約只有17-21%，但是電
動車的能源效率卻可以高達90-95%。另外，一輛內燃機汽車大約有2,000個以上的活
動零組件，但是以《Tesla Model S》來說，全車的活動零組件僅有18個，這使得電
動車在後續保養維護上擁有極大的優勢。同時，在成本降低以後，由於電動馬達的高
效率與高輸出，消費者將能夠以相對低廉的價格購買到性能非凡的電動車，使得無論
是傳統的平價車款和高階跑車都無法和電動車競爭。這樣的消息對於大部分的熱血車
迷來說絕對是個重大打擊，但是內燃機應該不至於完全消失，而是會轉為鎖定特定族
群的「玩具」性質。對於這位經濟學家的報告有興趣的讀者可以點擊連結 下載該報
告的PDF檔案，或者點擊下方影片看看這位講師在史丹佛大學授課時的內容。

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這位史丹佛經濟學家的研究還蠻大膽的，認為2025年時所有新上市車輛都會是電動車

實際狀況會如何只有等待時間來驗證

沒人能肯定說一定會成真或一定不會成真

就像文章中提到的例子，傳統底片相機跟數位單眼，轉換的時間也比人們預料的要快很多

雖然現在還是有人堅持使用底片、沖洗實體照片，不過已經變成相對極少數

iPhone的發表也不過才是10年前的事情

那時候的人們也沒想到功能性手機市佔率會消退的這樣快

文章中寫到的內燃機汽車有約2000個活動零組件，而Model S只有18個

這真的是一個非常誇張的對比

電動車取代燃油車不僅汽車製造商要傷腦筋

更傷腦筋的應該是汽車保修廠

很有可能因為電動車日漸增加而生意一落千丈甚至倒閉...

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