『駟馬難追』之Ferrari版！四輛FXX K集體現身Imola賽道測試Pirelli『電子版』P-Zero輪胎 - 汽車討論

isCar! 標榜Focus on Track、強調賽道競技設定的Ferrari FXX K，只限量40輛之下，一般人想見其身影的機率可說低到不行！不過這款位居Ferrari性能層峰級距的賽道版Supercar日前卻一次四輛現身Imola賽道，其尖銳刺耳、高亢咆哮的NA一拜聲浪，也不禁讓人回憶起昔日的F1氛圍。此次四輛Ferrari『烈馬』現身Imola賽道，重點並非外傳要醞釀後繼進化版的FXX K Evoluzione，而是測試其所配置的Pirelli『電子版』P-Zero特仕款輪胎…….

此次四輛的Ferrari FXX K集體現身Imola賽道，雖沒有去年底現身『Finali Mondiali 2014』、屬天字第一號的No.10，但三輛身披Ferrari企業標誌的鮮紅塗裝的，加上一輛稀有的『White Edition』，這個充分洋溢義大利風格的『駟馬難追』場景，其實也夠嗆人了！特別是搭載與『前輩』FXX Evoluzione相同、可輸出860hp的F140 6.2L V12缸引擎，即使另外還混搭可造就190hp的『Hy-Kers system』電能系統，但排氣聲浪卻依舊忠實展現出正統NA一拜，既尖銳又高亢的『天籟』！這次四輛FXX K盡情奔馳Imola賽道，無關外傳的FXX K Evoluzione進化版，重點則是測試配置電子Sensor的Pirelli P-Zero特仕版輪胎，與FXX K車上電子系統連動運作的狀態！

配置在FXX K身上的Pirelli P-Zero特式版Slick光頭胎，為因應高達其高達1050hp的猛暴輸出，以及優異出色的賽道實力，也特別採用專門配方！而Ferrari廠方為進一步提高車輛潛力，同時讓車主更能清楚掌握車況，於是在車胎內部裝設電子Sensor，將其胎壓時刻變化的電子訊號與車輛電子系統結合，使FXX K車上配置包括主動式懸吊阻尼、主動式傾角控制與主動式扭力分配等電子系統，針對不同的胎壓狀況主動計算出最細膩、最精確的車輛設定，使得FXX K賽道實力能隨時保持最佳設定的狀態！據Ferrari技術首席Maurizio Boiocchi指出，這個進化讓一貫只侷限在煞車與安全行車的胎壓觀念跳脫出傳統窠臼，透過主動式精算與設定方式，讓FXX K在提高賽道潛力的同時，也能同兼顧高安全性！而這個進化，預計五年後普遍配置在Ferrari道路版車款車上。