一條龍服務搶攻計程車產業!和泰汽車「yo - 汽車
By Agatha
at 2020-11-19T13:48
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標題:
一條龍服務搶攻計程車產業!和泰汽車「yoxi乘車派遣服務」正式上線
來源:CarStuff
連結:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32942-yoxi.html
內文:
全球交通服務正走向Mobility as a Service(MaaS)的發展趨勢,和泰汽車為積極響應
日本豐田原廠的MaaS新策略,於今日全新推出「yoxi 附駕型共享汽車」服務,積極布局
共享交通市場。不僅是 Toyota 在海外第一家派遣服務代理商,也成為繼 Uber、呼叫小
黃、Line Taxi 和台灣大車隊之後最新的共享服務,也讓和泰從買車、賣車、修車、租車
、保險、車貸等共築一個生態系。
由於全台近10萬輛計程車中,有高達八成是 Toyota 的車款,和泰汽車可說是最了解計程
車司機需求的汽車代理商,因此,yoxi將整合和泰集團資源,從購車、貸款、保險到保修
服務,以全方位的服務來滿足計程車司機需求;年底前入隊的首批隊員獨享三大保證:今
年12/31前每日趟次保障、終身免月租費,免負擔個人乘客行銷折扣。
為增加車隊司機收益,和泰藉由更全面的數位工具和系統,分析累積的數據資料庫來識別
、推薦更加精準的乘車需求熱點區,以達到最佳的載客效益;此外,和泰也將投入行銷資
源推廣yoxi,提高品牌知名度與乘客數,進而能吸引更多優秀司機入隊,提供顧客最佳乘
車服務。
另外對於部分消費者要求「新車」的需求, Yoxi 車隊全面限用 5 年以內的 Toyota/Lex
us 新車,加上一致的車頂燈、車身塗裝和司機制服,視覺上舒適得多。而如果年限到了
yoxi 也會輔導司機更換新車、提供高額優惠與低利率貸款等,讓司機不會壓力太大。而
換購下來的車型則是會轉移至 irent (車況好)或是由 yoxi 整理過後賣給有計程車需
求的個人戶司機或車行(中南部比較多)。
為提供消費者移動過程能享受優質的乘車體驗,yoxi提供業界最高5,000萬乘客責任險及
全新推出操作簡單方便的yoxi 叫車App,提供一鍵快速叫車,客製化個人乘車喜好設定,
記錄每趟旅程等多項貼心功能。雖然是參考 Uber App 加以優化,但又更加進化,使用上
其實相當便利,而駕駛人與乘客也都有所分別。以乘客來說,比較特別的是叫車時能設定
「不要交談」、「不放音樂」等偏好,也可以設定「常用行程」方便快速叫車。
yoxi App 的優惠部分,首次下載並註冊即可享有60元乘車金、綁定中信卡限量再加碼回
饋50元,還可參加陸續推出的抽獎活動!從今天開始一個禮拜,每天只要輸入優惠碼 hel
loyoxi,就送你100元乘車金;加上新會員 60 元乘車金與信用卡綁定優惠和好友推薦優
惠,算下來接近有 1000 的搭車優惠。
至於與汽車共享服務 iRent 區隔上,iRent 是自駕共享平台,而 Yoxi 就是不折不扣的
叫車平台:Your Taxi 的縮寫,因此營運部份也有所不同,線上由和泰聯網公司負責平台
、App、數據整合等,線下則由和泰移動處理車輛、司機等事務。
而司機部分,目前yoxi有將近700位司機加入車隊,會員數在 app 上線不到一週就已突破
1萬人,目標年底前達20萬人,明年增至50萬人。為了與其他計程車叫車平台有所區隔、
提供司機業界最佳福利,Yoxi 花費極大力氣訪談多位計程車司機,提供了對於司機相當
有保障的條件,像是業界最低1.8%信用卡手續費、司機免月租費、每日保證十趟和 4G 網
路吃到飽 299 元等福利。實體據點設在五股和丹鳳,提供的服務與過去的計程車平台差
不多,具備購車、領牌、裝錶、保險、維修、保養的一條龍服務,讓司機可以輕鬆入隊。
而已經加入車隊的 700 位司機已經有免付每月 1,500 元的車隊月費、每天十趟保證(不
足十趟的部份以每趟 100 元的價格補貼),當然看到這邊不要覺得錯過了,在 12/31 之
前加入也能有此優惠。
司機端的 app 部分,具備叫車熱點地圖和專用司機 App 介面,另外當中還有個相當貼心
的服務,像是乘車費用每週結算兩次,比起其他車隊每週結算一次,財務上更加彈性。萬
一遇到不好的司機或乘客,乘客與司機端都具備評價服務,如果給一顆星,系統以後將不
會再配對這個組合。
yoxi 預計今年底司機數量能夠達到2000人、服務範圍為雙北;明年服務範圍擴及台中、
高雄後,總司機數可以有5000人,屆時叫車服務就可以快速許多。而「多元計程車」的部
分,今年 yoxi 將以計程車隊為主,明年會延伸至多元計程車,提供乘客更符合需求的選
擇。
在服務上線後,為了滿足車隊司機收益,yoxi 將導入更全面的數位工具和系統,藉由目
前累積的大數據資料庫來識別、自動推薦更加精準的乘車需求熱點區,以達到最佳的載客
效益。
心得:
按照趨勢,汽車業必須從製造業與販賣業,轉型為行動服務提供業。我想豐田非常清楚這
點,未來公司不是只要賣車跟提供相關服務,所以去年在東京車展時才會一台車都不擺。
而Yoxi據聞是因應豐田原廠的指示而開始執行的,作為iRent與訂閱式租賃後,豐田集團
在台灣MaaS領域跨出的一大步。
--
一條龍服務搶攻計程車產業!和泰汽車「yoxi乘車派遣服務」正式上線
來源:CarStuff
連結:
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/32942-yoxi.html
內文:
全球交通服務正走向Mobility as a Service(MaaS)的發展趨勢,和泰汽車為積極響應
日本豐田原廠的MaaS新策略,於今日全新推出「yoxi 附駕型共享汽車」服務,積極布局
共享交通市場。不僅是 Toyota 在海外第一家派遣服務代理商,也成為繼 Uber、呼叫小
黃、Line Taxi 和台灣大車隊之後最新的共享服務,也讓和泰從買車、賣車、修車、租車
、保險、車貸等共築一個生態系。
由於全台近10萬輛計程車中,有高達八成是 Toyota 的車款,和泰汽車可說是最了解計程
車司機需求的汽車代理商,因此,yoxi將整合和泰集團資源,從購車、貸款、保險到保修
服務,以全方位的服務來滿足計程車司機需求;年底前入隊的首批隊員獨享三大保證:今
年12/31前每日趟次保障、終身免月租費,免負擔個人乘客行銷折扣。
為增加車隊司機收益,和泰藉由更全面的數位工具和系統,分析累積的數據資料庫來識別
、推薦更加精準的乘車需求熱點區,以達到最佳的載客效益;此外,和泰也將投入行銷資
源推廣yoxi,提高品牌知名度與乘客數,進而能吸引更多優秀司機入隊,提供顧客最佳乘
車服務。
另外對於部分消費者要求「新車」的需求, Yoxi 車隊全面限用 5 年以內的 Toyota/Lex
us 新車,加上一致的車頂燈、車身塗裝和司機制服,視覺上舒適得多。而如果年限到了
yoxi 也會輔導司機更換新車、提供高額優惠與低利率貸款等,讓司機不會壓力太大。而
換購下來的車型則是會轉移至 irent (車況好)或是由 yoxi 整理過後賣給有計程車需
求的個人戶司機或車行(中南部比較多)。
為提供消費者移動過程能享受優質的乘車體驗,yoxi提供業界最高5,000萬乘客責任險及
全新推出操作簡單方便的yoxi 叫車App,提供一鍵快速叫車,客製化個人乘車喜好設定,
記錄每趟旅程等多項貼心功能。雖然是參考 Uber App 加以優化,但又更加進化,使用上
其實相當便利,而駕駛人與乘客也都有所分別。以乘客來說,比較特別的是叫車時能設定
「不要交談」、「不放音樂」等偏好,也可以設定「常用行程」方便快速叫車。
yoxi App 的優惠部分,首次下載並註冊即可享有60元乘車金、綁定中信卡限量再加碼回
饋50元,還可參加陸續推出的抽獎活動!從今天開始一個禮拜,每天只要輸入優惠碼 hel
loyoxi,就送你100元乘車金;加上新會員 60 元乘車金與信用卡綁定優惠和好友推薦優
惠,算下來接近有 1000 的搭車優惠。
至於與汽車共享服務 iRent 區隔上,iRent 是自駕共享平台,而 Yoxi 就是不折不扣的
叫車平台:Your Taxi 的縮寫,因此營運部份也有所不同,線上由和泰聯網公司負責平台
、App、數據整合等,線下則由和泰移動處理車輛、司機等事務。
而司機部分,目前yoxi有將近700位司機加入車隊,會員數在 app 上線不到一週就已突破
1萬人,目標年底前達20萬人,明年增至50萬人。為了與其他計程車叫車平台有所區隔、
提供司機業界最佳福利,Yoxi 花費極大力氣訪談多位計程車司機,提供了對於司機相當
有保障的條件,像是業界最低1.8%信用卡手續費、司機免月租費、每日保證十趟和 4G 網
路吃到飽 299 元等福利。實體據點設在五股和丹鳳,提供的服務與過去的計程車平台差
不多,具備購車、領牌、裝錶、保險、維修、保養的一條龍服務,讓司機可以輕鬆入隊。
而已經加入車隊的 700 位司機已經有免付每月 1,500 元的車隊月費、每天十趟保證(不
足十趟的部份以每趟 100 元的價格補貼),當然看到這邊不要覺得錯過了,在 12/31 之
前加入也能有此優惠。
司機端的 app 部分,具備叫車熱點地圖和專用司機 App 介面,另外當中還有個相當貼心
的服務,像是乘車費用每週結算兩次,比起其他車隊每週結算一次,財務上更加彈性。萬
一遇到不好的司機或乘客,乘客與司機端都具備評價服務,如果給一顆星,系統以後將不
會再配對這個組合。
yoxi 預計今年底司機數量能夠達到2000人、服務範圍為雙北;明年服務範圍擴及台中、
高雄後,總司機數可以有5000人,屆時叫車服務就可以快速許多。而「多元計程車」的部
分,今年 yoxi 將以計程車隊為主,明年會延伸至多元計程車,提供乘客更符合需求的選
擇。
在服務上線後,為了滿足車隊司機收益,yoxi 將導入更全面的數位工具和系統,藉由目
前累積的大數據資料庫來識別、自動推薦更加精準的乘車需求熱點區,以達到最佳的載客
效益。
心得:
按照趨勢,汽車業必須從製造業與販賣業,轉型為行動服務提供業。我想豐田非常清楚這
點,未來公司不是只要賣車跟提供相關服務,所以去年在東京車展時才會一台車都不擺。
而Yoxi據聞是因應豐田原廠的指示而開始執行的,作為iRent與訂閱式租賃後,豐田集團
在台灣MaaS領域跨出的一大步。
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By Olga
at 2020-11-20T02:10
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By James
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