一樣做代工,電動車更能發揮影響力?鴻 - 汽車

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By Belly
at 2021-11-03T08:58

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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1XWGOCeG ]

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] 一樣做代工,電動車更能發揮影響力?鴻
時間: Tue Nov 2 17:34:01 2021


原文標題:

一樣做代工,電動車更能發揮影響力?鴻海「打群架」有3大優勢

原文連結:

https://udn.com/news/story/7240/5859978?from=udn-catelistnews_ch2

發布時間:

2021-11-02 08:25 商業周刊 / 黃齊元

原文內容:

摘要
1.近期電動車是熱門議題,特斯拉股價破千美元、鴻海在10/18發表3款與裕隆合資成立的
鴻華先進所研發的電動車。

2.鴻華的商業模式並非單純代工,也不是鴻海開發自己的電動車品牌,而是顧客可以採用
車的平台、自行修改細節,貼上自己的品牌後賣給消費者。

3.鴻海董事長劉揚偉指出:台灣在硬體、半導體和軟體均有實力,將相關技術和電動車機
構設計整合,台灣會極有競爭力。

近期「電動車」是熱門議題,從美國到台灣,人人都在談電動車。最近特斯拉股價衝破1
千美元,市值來到1兆美元。上週鴻海發表其研發的3款電動車(Model C、Model E和M
odel T),大出風頭。

鴻海創辦人郭台銘在生日那天(10/18),駕著集團自行開發的Model E,在鴻海科技日活
動上亮相,這是由鴻海和裕隆集團合資成立的鴻華先進所研發的。

鴻海的專長是電子代工和手機製造,為何在短短1年中就可以把電動車做出來?主要是因
為結合了裕隆集團資源,這是一個「跨產業」合作。裕隆過去投入近千億元開發納智捷,
累積了龐大的know-how並培育出許多人才,該業務去年被鴻海收購,成立鴻華先進。

值得一提的是鴻華的商業模式,它有一個響亮的英文名字「Foxtron」,而且是由義大利
汽車設計大師所設計。這並非單純代工,也不是宣告鴻海要開發自己的電動車品牌。客戶
可以採用這幾台車的平台,自行修改細節,貼上他們自己的品牌,然後賣給消費者,換句
話說是「Honhai Inside」。

這和25年前鴻海崛起的商業模式「barebone computer」(準系統電腦)很類似,
barebone是已組裝一半的個人電腦,具有機殼、電源供應器、主機板等主要零件,客戶可
根據自身需求及預算決定搭配所需的CPU及記憶體,快速打造自己品牌產品。對於像HP及
Apple這樣的客戶來說,是極具彈性的方式,客戶可專注品牌和行銷,將設計及生產委託
給鴻海。

以往台灣廠商大多都只專精於一個零組件,鴻海當年也是靠其中一項連接器起家。但鴻海
和其它廠商不一樣的地方在於,他告訴客戶:我可以幫你組裝更多部分,20%、50%甚至
全部都是由我包辦,雖然其它零組件並非由鴻海所生產,但他是「資源整合者」。

這就是鴻海最厲害的商業模式EMS(Electronics Manufacturing Service),即「專業電
子代工服務」。只是今天的E已不再是電子,而是EV(電動車)。

但這和過去不同之處在於,它不只是單純代工。台灣電子製造商包括鴻海過去為人詬病的
地方,在於沒有創造很大的附加價值,90%的利潤被品牌(蘋果)及關鍵零組件(英特爾
)廠商所拿走,台灣只分到3%、4%的微薄利潤。

鴻海董事長劉揚偉強調,台灣產業界不能只為別人代工,應該把能力發揮在系統解決方案
上,創造出更多價值,並透過電動車平台聯盟,拓展影響力,他指出,「智慧化」是決勝
關鍵,而台灣在硬體、半導體和軟體均有實力,將相關技術和電動車機構設計整合,台灣
會極有競爭力。鴻海的競爭優勢基本上有以下3點:

第一是核心技術及資源整合能力
未來電動車有三大組成:電子零件、半導體及AI、還有機構件。以往汽車核心引擎已經被
半導體及AI所取代,台灣至少掌握了2/3的專長,這是和燃油車製造所不同的。

第二是生態系
也就是鴻海打造的MIH電動車平台。雖然零組件由以往上千件降到現在數百件,但仍有許
多相關業者,MIH已吸引近2千家全球廠商加入。在鴻海推動下,大家可快速協力合作,共
同提出解決方案滿足客戶需要。

第三是全球布局及策略聯盟
以往是歐美市場加中國製造,但現在由於保護主義興起,因此在全球各地均需有生產據點
。鴻海的策略是和當地龍頭合作,比如說在東南亞和泰國國家石油(PTT)合資,在中國
和浙江吉利汽車合資。

簡單的說,鴻海成功關鍵是「產業生態系」。過去台灣廠商只有零組件和產品,頂多整合
成技術系統,但說穿了還是產品導向。但世界已經改變了,未來需要的是「合縱連橫」。
未來,全球會形成不同國家系統競爭的趨勢。

台灣從來沒有自己的生態系,永遠在別人的生態系中載浮載沈,或許這一次,台灣可以藉
由電動車走出真正不一樣的路!


心得/評論: ※必需填寫滿20字

為何在短短1年中就可以把電動車做出來?主要是因為結合了裕隆集團資源?
這讓車板黑裕隆的情何以堪?
為何不找和泰國瑞?

裕隆作多還鴻海作多?


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駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文)
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All Comments

Oscar avatar
By Oscar
at 2021-11-03T20:41
家庭代工
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-11-03T17:40
PTT合資!太神啦
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By Emma
at 2021-11-04T05:23
變軌道車好惹 大買零件自己拼
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By Todd Johnson
at 2021-11-03T17:40
車殼馬達電池電控自己配
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By Odelette
at 2021-11-04T05:23
找錯對象
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By Steve
at 2021-11-03T17:40
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By Bethany
at 2021-11-04T05:23
哈哈鴻海哈哈裕隆哈哈
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By Zenobia
at 2021-11-03T17:40
真的定期發新聞稿刷存在ㄟ
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By Ida
at 2021-11-04T05:23
https://reurl.cc/NZORaQ 其實投信一直有在買喔
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By Zenobia
at 2021-11-03T17:40
鴻海有機會1000嗎?
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By Todd Johnson
at 2021-11-04T05:23
講一堆屁話 賣幾台了
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By Jake
at 2021-11-03T17:40
看各車廠(非中華車與裕隆車)會不會委託他們做電動車就知道有沒有未來了
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By Heather
at 2021-11-04T05:23
樓下50收
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By Gilbert
at 2021-11-03T17:40
我不收 樓下50收
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By Edward Lewis
at 2021-11-04T05:23
代工也可以扯那麼多
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By Victoria
at 2021-11-03T17:40
郭董生日當天有買一張 感謝bnt
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By Hedwig
at 2021-11-04T05:23
我笑了 外資明天大賣
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By Tristan Cohan
at 2021-11-03T17:40
電動車沒那麼多精密機械特別是引擎變成馬達
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By Olivia
at 2021-11-04T05:23
對鴻海這種滿有立基點切入的
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-11-03T17:40
打到疫苗買了!
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By Ophelia
at 2021-11-04T05:23
騙騙國家補助差不多了
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By William
at 2021-11-03T17:40
很酸很酸,明天可以買進
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By Isabella
at 2021-11-04T05:23
拉屎菌有糯耗?
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By Audriana
at 2021-11-03T17:40
扶不起的阿斗還要全民買單保護拉屎的
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By Faithe
at 2021-11-04T05:23
講再多還是代工
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By Carol
at 2021-11-03T17:40
其實像乙盛群創收購旺宏六吋廠來看 感覺很早以前就有電動車的構想了
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By Olga
at 2021-11-04T05:23
跟筆電一樣? 沒差異性?
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By Olive
at 2021-11-03T17:40
ZzZzZzZz
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By Isabella
at 2021-11-04T05:23
99收 讓我上車 嗚嗚嗚
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By Poppy
at 2021-11-03T17:40
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By Dinah
at 2021-11-04T05:23
各國大車場自己做就好了。員工廠房都有。你想做代工人家還看不上眼哩
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By Isabella
at 2021-11-03T17:40
靠背,原來是裕隆骨喔
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By Noah
at 2021-11-04T05:23
先量產再說啦一直吹
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By Edith
at 2021-11-03T17:40
可悲海公公酸 車子都做給你看了 還在嫌 看來200應該是穩了
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By Ida
at 2021-11-04T05:23
做出車子到量產到消費者買單 還有很長時間特斯拉花了多久才成功量產
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By Franklin
at 2021-11-03T17:40
簡單說啦,不看好,系統解決方案能幹嘛
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By Ophelia
at 2021-11-04T05:23
海邊帝國已經大到川普要找他、買疫苗比政府還有力,ptt酸酸就像肥宅還批評女人身材不好
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-11-03T17:40
鴻海當然是覺得能賺錢才投入的吧
Rae avatar
By Rae
at 2021-11-04T05:23
做起來再吹
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By Caroline
at 2021-11-03T17:40
醒醒 只是電動車太好做而已
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-11-04T05:23
太神啦,所以哪裡買得到?
Gary avatar
By Gary
at 2021-11-03T17:40
這不是證明機械不好模仿,電資通很好模仿的概念嗎?
Susan avatar
By Susan
at 2021-11-04T05:23
做一台電動模型車容易,但要做一台「在路上跑的車」
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-11-03T17:40
,其實還有很多挑戰。
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-11-04T05:23
反正這批老人真的沒能力做品牌
Rae avatar
By Rae
at 2021-11-03T17:40
看完發表會心得.沒本事只想炒股票...
Susan avatar
By Susan
at 2021-11-04T05:23
是新的Business Model

為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦

Erin avatar
By Erin
at 2021-11-03T08:17
男人的車子用女人來比喻是非常合適的 Altis, CR-V, RAV4這些熱門車其實就像八卦常講的詞:普女 各方面表現平平, 勤勞 持家 不奢侈 個性不差 , 但沒有甚麼出類拔萃的特點, 甚至可能帶了一項較明顯的缺點, 例如黑皮膚 太矮 太高 雀斑 暴牙 貧乳之類的 瞧瞧這不就是多數人會結婚,所娶的老婆的 ...

為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-11-03T00:48
幾乎什麼車都有車聚好嗎 隨便找skoda octavia、rav4、Focus、altis這些高銷量車的車友社團 都有辦過車聚 還有抽獎的勒 應該只是你沒看過不代表沒有… - ...

為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦

Kristin avatar
By Kristin
at 2021-11-03T00:47
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言: : 有件事我就很好奇 : 板上應該有不少豪華車主的板友 : 想請教像保時捷這樣的品牌 : 車主可能有高階主管或白手起家的創業家 : 也有賺不義之財致富的8+9或遊手好閒的富二代屁孩等 : 當保時捷車聚時 : 這二極彼端的族群都如何互動? 原本這種無聊 ...

在二手市場上會有年份新里程低的二手車

Isla avatar
By Isla
at 2021-11-03T00:13
好奇為什麼在二手市場上會有年份新里程低的二手車 ? 我自己查到的資料大概有幾個原因, 1. 品牌廠的試駕車 2. 法拍車 3. 擁有後養不起 4. 擁有後發現不能接受的缺點 5. 整理泡水車和事故車 除了以上幾個原因,還有其他可能嗎? 強制怠速熄火,而且沒有開關可以關閉, 好像成為一些車主的原因4。 ...

為什麼冷門車愛辦車聚,熱門車卻不辦

Odelette avatar
By Odelette
at 2021-11-02T22:55
有件事我就很好奇 板上應該有不少豪華車主的板友 想請教像保時捷這樣的品牌 車主可能有高階主管或白手起家的創業家 也有賺不義之財致富的8+9或遊手好閒的富二代屁孩等 當保時捷車聚時 這二極彼端的族群都如何互動? - ...