Toyota

一般人對於檔位與轉速的迷思 - Toyota

Edith avatarEdith · 2020-05-03

Table of Contents


有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎??


我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔

山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用

長下坡基本上我都常用2檔


為什麼會有人用D檔下坡呢??


基本上2檔或是L檔(油電車B檔)

都是使用引擎煞車，使用低速檔下坡下坡可以壁面煞車皮過熱


但因為低速檔都是用引擎煞車


以早期TOYOTA 4速自排為例子，2檔只要時速超過40，轉速就會超過3000轉


L檔只要時速超過20，轉速就會超過3000轉


一直D檔用到底的人，可能是因為聽到引擎聲變大+轉速表會超過3000轉


所以才會以為使用低速檔會讓引擎壞掉吧??




另外，為什麼現在有換檔撥片的車，都要降低檔位來超車呢?




--
Toyota

All Comments

Lucy avatarLucy2020-05-06
D檔下坡就行，現在電腦沒那麼笨
Regina avatarRegina2020-05-10
馬自達一代的電腦就知道沒踩油門，速度再快也不會升檔
馬31代
Eartha avatarEartha2020-05-12
不用撥片其實油門踹下去車子還是會自己降檔
Mary avatarMary2020-05-13
降檔是為了升轉到扭力輸出最大的區間吧
Agatha avatarAgatha2020-05-14
內線車道為超車道也一堆文盲阿XD
Liam avatarLiam2020-05-15
他在抖不太行 還是要切到手排2擋
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-05-15
自小客車完全沒有必要用低速檔下坡 L檔速度約20~30
Una avatarUna2020-05-19
真的用這個速度在開 後面保證塞整排 實在太慢
Audriana avatarAudriana2020-05-23
2L檔下坡可以到60公里 一樣要踩煞車 實際上跟D檔無異
Madame avatarMadame2020-05-25
今天去展間試車剛好碰到原po說的 下坡我用手排模式檔煞
Agatha avatarAgatha2020-05-30
結果被業務唸= = 叫我用D檔 踩煞車就好
Charlie avatarCharlie2020-06-02
說什麼降檔提高轉速對引擎不好 又說煞車皮很便宜
Eartha avatarEartha2020-06-05
降檔是為了升轉速到「馬力」最大區間
Edwina avatarEdwina2020-06-07
以下合歡山為例 D檔下坡要一直踩煞車 2L也要一直踩煞車
Robert avatarRobert2020-06-10
不然渦輪車1500轉就最大扭力了 降檔幹嘛？
Margaret avatarMargaret2020-06-12
那根本沒有發揮到所謂的引擎煞車的效果 不如D檔到底
Edwina avatarEdwina2020-06-16
樓上的D如果轉速<2L那就用2L
Jessica avatarJessica2020-06-20
什麼是低速檔
Ophelia avatarOphelia2020-06-23
台灣87%以上的人都不懂啦 山路遇到煞車踩整路的不是停路
邊等就是超車 快速脫離車龍 決不會跟車
John avatarJohn2020-06-26
3寶只會D檔，連手煞車也沒聽過XD
Robert avatarRobert2020-06-29
會打方向燈已經是極限了不要要求那麼多,將心比心好嗎
Oliver avatarOliver2020-07-01
很多新車cvt下坡時電腦都會自己降了好嗎
Frederica avatarFrederica2020-07-01
長下坡低速檔絕對要用，有人不懂不要亂教
Valerie avatarValerie2020-07-05
Focus的8AT還是得要檔煞
Harry avatarHarry2020-07-08
一堆老車沒下坡邏輯啊 想死自已去撞山填海 別害人
Kristin avatarKristin2020-07-09
新車會自己調ㄅ
Puput avatarPuput2020-07-13
開特斯拉沒這問題
Hamiltion avatarHamiltion2020-07-14
明明就是扭力區間 講馬力在那誤導
D檔下坡真D找死
Xanthe avatarXanthe2020-07-16
某樓連扭力平原都不知道 還在那嘴1500轉
Hardy avatarHardy2020-07-21
不對吧 是為了提高轉速 所以是馬力
Emma avatarEmma2020-07-23
明明就是馬力區間 扭力在那誤導
我就說了嘛 最大扭力1500轉就有了 那你降檔幹嘛？
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-07-26
去多學學吧
Daniel avatarDaniel2020-07-29
扭力平原 然後呢？ 扭力已經最大了 降檔幹嘛？
Zenobia avatarZenobia2020-07-30
說說你的道理嘛
Christine avatarChristine2020-08-04
二檔1500轉 一檔4000轉 都是最大扭力 幹嘛降檔呢？
Jake avatarJake2020-08-06
我提示一下 先去了解扭力和變速箱齒比的關係
Agnes avatarAgnes2020-08-08
新車現在D當很耐操的
Bethany avatarBethany2020-08-11
看什麼車吧 na的扭力平原一點都不平 要扭力也是要拉轉才
有 變速箱換出的扭力不足 不是不會動就是下滑
Daniel avatarDaniel2020-08-14
除非要跑山路一個消失以上。或是自己是急加速急煞的駕駛才會
用到低速檔。更別說很多車沒低速檔了。都改叫sport檔了
山路一個小時以上
David avatarDavid2020-08-17
跟扭力平原平不平沒關係 要降檔拼加速就是想辦法到「最
大馬力」 不是「最大扭力」
Elma avatarElma2020-08-21
連續彎路的山路下坡還是用低速檔比較好,車速了不起20~30
Erin avatarErin2020-08-22
長距離下坡只用煞車減速 = 找死
Brianna avatarBrianna2020-08-25
管你什麼引擎 甚至馬達都一樣
Hedda avatarHedda2020-08-26
多少減輕剎車負擔,某些人可以不要亂教嗎
Olga avatarOlga2020-08-26
想成腳踏車變速啊
低檔力矩大但是速度慢
Elma avatarElma2020-08-30
腳踏車也是一樣道理 應該說有變速器有輪子的都差不多
Ula avatarUla2020-09-04
誤導別人的先說別人誤導QQ
Cara avatarCara2020-09-05
我cvt 下坡時輕踩煞車就自動降檔了 不用切M或S
Heather avatarHeather2020-09-09
s大是對的喔
扭力對角度的積分除以時間就是馬力了
Annie avatarAnnie2020-09-13
自動降檔還是要踩煞車，跟手自排打2或3檔檔煞拉住車速下坡
，感受上完全不同
Puput avatarPuput2020-09-13
所以應該是看最大馬力（功率）
Thomas avatarThomas2020-09-16
降檔是因為讓扭力峰值趕快出來 渦輪車一下就到頂了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-09-18
現在一堆手自排都6速或8速的，大家下坡也都是自己手
動降檔嗎？
Andrew avatarAndrew2020-09-22
在馬力峰值比扭力峰值加速快
Zenobia avatarZenobia2020-09-25
看的當然是功率峰值
是不是很多人不知道馬力=功率啊？
Eartha avatarEartha2020-09-27
我開8at教材，下坡一向手動降，甚至用m檔
Agnes avatarAgnes2020-10-01
我開6at渦輪，我也是手動。在山路上有愈過前面的車d
檔下坡，煞車燈一直亮，看的很痛苦
Zenobia avatarZenobia2020-10-04
從馬三一代開到四代，除非髮夾彎或遇到龜車，否則一路D
檔到底，也沒在踩煞車
手動擋，還真的很久沒用了
Charlotte avatarCharlotte2020-10-08
看到前車整路亮煞車燈真的會火大，明明直線確一直踩煞車
Zenobia avatarZenobia2020-10-10
下個停車場都要換L檔也是另種極端，是下到幾樓深?
Valerie avatarValerie2020-10-14
山路D到底+煞車不及到底真的會懷疑他會不會開車
煞車到底
Christine avatarChristine2020-10-16
據此原則，長下坡才換L檔根本錯誤
Gary avatarGary2020-10-20
這種文章有需要討論嗎? 下坡用低速檔不是最基本常識嗎?
Olga avatarOlga2020-10-23
標題應該改成「下坡時要強制掛低速檔還是只要能維持低速
檔即可」
Jack avatarJack2020-10-27
d檔不用踩煞車 也太猛了吧....
Olga avatarOlga2020-10-30
樓上不知道三寶都80km下山的嗎
Olivia avatarOlivia2020-11-01
馬3一代除了髮夾彎外，時速60公里過彎沒問題。四代還沒
試過
Audriana avatarAudriana2020-11-03
Audi A5啦 MU是算CVT沒錯吧
Olga avatarOlga2020-11-04
小弟CVT下坡放油門不踩煞車速度會越來越快，話說我
用撥片檔煞的次數遠遠超過降檔超車，連停紅綠燈都
先用檔煞再踩煞車
Rosalind avatarRosalind2020-11-07
我也是cvt，用過一次L檔下坡，沒多久就聞到燒焦味了，現
在都是用sport 檔，L檔真的太慢...
Liam avatarLiam2020-11-10
煞車皮很便宜 但是會過熱...
Joe avatarJoe2020-11-15
那個業務如果不是智障就是沒駕照
Emily avatarEmily2020-11-18
是不能掛D檔下坡還是不能用高速檔下坡？掛D檔但電腦能
正確的選擇低速檔，為啥還要特地手動掛低速檔？
Vanessa avatarVanessa2020-11-23
老式的自動變速箱或手排應該手動掛低速檔，但新的？科
Hamiltion avatarHamiltion2020-11-26
D檔不會自動降低速檔是車太笨 不是不能用D檔下坡
Sandy avatarSandy2020-11-27
陡坡沒差啦，短的話才踩幾下，長下坡或山路連續的下坡才
需要低速檔，沒啥好迷思，避免煞車過熱正確，但煞車沒那
麼不堪
Donna avatarDonna2020-12-01
其實每台車不太一樣 有些電腦真的笨
Hamiltion avatarHamiltion2020-12-03
現在的自小客煞車沒沒那麼不堪 安規越來越嚴格 可以D到底
James avatarJames2020-12-04
很多牌子掛下坡請用低速檔真的是掛假的啊
才幾百公尺的坡 滑到坡底煞個車轉個彎就平路了
William avatarWilliam2020-12-06
一般長下坡會過熱的是大型車輛，這些車大多也都是手排居
多，這種車掛低速檔是正確。家用車一來變速箱電腦都很聰
明了，二來煞車也沒那麼容易過熱，還硬要手動排入低速
檔，其必要性真的不大。但站在政府宣傳角度來看，這樣
宣傳是沒錯啦，但車主有時也是要有思考能力
Dinah avatarDinah2020-12-06
除非老車全報廢 不然這觀念不能沒有 尤其是職業駕駛
Sandy avatarSandy2020-12-08
07一代馬3的四速變速箱就能正確選用下坡檔位了，不能正
確選擇檔位的變速箱，到底多大年紀了？？
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-12-09
低速檔下山是怕踩煞車導致煞車過熱沒煞車啊... 如果非
長下坡其實沒有必要非低速檔不可
Thomas avatarThomas2020-12-11
下坡不踩油不會升檔，但也不會降檔好嗎
Sandy avatarSandy2020-12-11
出發煞車爛到不行
*除非
Enid avatarEnid2020-12-15
至於地下停車場那種就全程D檔開就好
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-12-17
呃，山路下坡前不都是先上坡，誰在山路上坡會用到高速
檔？？
Kama avatarKama2020-12-21
上坡D都會自降檔吧 我是下坡才會手動降檔
Joseph avatarJoseph2020-12-26
降檔跟馬力跟扭力無關，重點是牽引力...
Edith avatarEdith2020-12-26
駕訓都會教引擎煞車不是嗎
Lily avatarLily2020-12-27
用D擋還好啊，很多車會自己退檔補油
Kama avatarKama2020-12-31
釣出一堆D檔到底的三寶
Noah avatarNoah2021-01-04
07以後的馬3確實D檔到底即可，真是傻瓜到不行XD
Elvira avatarElvira2021-01-04
笑人是D檔三寶的 先去買台車吧 近代轎車早就不用低速檔
Ophelia avatarOphelia2021-01-05
真的是一群老人在用古早觀念教現代的人 笑死人
Madame avatarMadame2021-01-08
再強調一次 下坡低速檔是給貨車用的 自小客不用考慮
Faithe avatarFaithe2021-01-11
別害人 有些新車D檔真的還是很笨的
Zanna avatarZanna2021-01-14
我也是都D到底
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-01-15
現在新車如果是CVT根本沒什麼低速檔，你硬要打M或S模式
降，電腦還是自己會修正
Irma avatarIrma2021-01-18
那個笑人家三寶的真是笑死人了
Joe avatarJoe2021-01-23
一般沒多長的上下坡用D檔就好了
George avatarGeorge2021-01-24
有那麼復雜嗎 油車開二檔 電車開動能回收阿
Olive avatarOlive2021-01-25
看路多長，不長加上車速也不快不常用煞車的狀況我也只用
D檔，像北宜彎多就會開L檔，加上看導航即時預知前方彎道
Hedda avatarHedda2021-01-27
我下坡轉速大概都在5-6000 真的很少遇到低速檔下山的車
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-01-27
CVT通常還是可以模擬檔位吧
而且CVT S檔下坡真的比較沒那麼滑溜
Kumar avatarKumar2021-01-29
D檔下坡超滑溜的
Noah avatarNoah2021-01-30
真的調出好多全交給D檔到底的XD
Iris avatarIris2021-02-01
沒有其他檔可以打阿p,r,n,d沒了
Necoo avatarNecoo2021-02-02
我2004年一台Lancer CVT下山車速快踩剎車有時候電腦就會模
擬退檔，也不用切換其他模式。
Queena avatarQueena2021-02-04
然後我認為不要一直掛D檔是因為有些車長時間陡降坡踩剎車，
後來有可能煞車會過熱失靈，所以才搭配低速檔、將檔利用引
Ida avatarIda2021-02-06
擎煞車。 上面錯字*降
Tracy avatarTracy2021-02-11
引擎煞車一方面可以讓煞車系統不要過熱，另一方面出彎後補
Connor avatarConnor2021-02-14
點油門就會有kick down加速的效果。
Yuri avatarYuri2021-02-19
如果從陡坡彎道變成緩坡或直線還在那邊堅持掛低速檔，路隊
長就算了，你不覺得車子很難開嗎？
Elizabeth avatarElizabeth2021-02-22
下坡D檔不會升檔的 是什麼車啊？
Rebecca avatarRebecca2021-02-22
我也很好奇到底哪些車下坡D檔不用踩剎車也會自動引擎煞車
Lauren avatarLauren2021-02-27
認真的想知道，如果D檔下坡會自動用低速檔引擎煞車那的確
Hardy avatarHardy2021-03-03
根本不用掛低速檔也沒差，問題是這樣平常開車難道一放油
David avatarDavid2021-03-05
門就引擎煞車?還是只有低速才會自動不升檔，這樣如果下坡
Queena avatarQueena2021-03-06
我都開限速，讓車子自己降
Jacky avatarJacky2021-03-07
速度介於不升檔及生檔的界線不就還要一直踩煞車跟油門?
Rebecca avatarRebecca2021-03-09
不手動降擋沒什麼差吧，除非是某些小排量渦輪不先降擋會
Queena avatarQueena2021-03-11
爆引擎，像是手排的levorg之類的
Lily avatarLily2021-03-13
下坡就用S(M)檔 用撥片調整速度 看斜度和彎道角度升降檔
分散煞車風險啊 新車很聰明沒錯 但有些習慣是要從平常養
成的 換檔時機和車況也是平常就要注意 相信自己的車子沒
錯 可是別人平常就養成良好習慣就嘴人車舊是什麼心態？
Poppy avatarPoppy2021-03-14
樓上幾樓版友您好，我以前那台04年1.6cvt Lancer在山路開
Delia avatarDelia2021-03-18
比較快時，遇到彎道或是長下坡需要踩煞車的時候只要踩下去
車子就會自動模擬退檔轉速拉高產生引擎煞車。你問我開啟時
機我也不清楚，自己是覺得車速快煞車踩的深一點就會這樣。
Una avatarUna2021-03-19
但平面道路高速公路高速行駛就不會這樣，那台車我跑了19萬
公里，對於變速箱電腦作動時機很有經驗。
Ingrid avatarIngrid2021-03-24
降檔超車看什麼車啊，有時候只是我爽，想給你聽聽我的
引擎聲 嘻嘻
Frederica avatarFrederica2021-03-24
某幾樓真的是齁 …難怪我在山路下坡沒看過幾台煞車燈
能少亮的 ，一堆含煞整路下山
Hamiltion avatarHamiltion2021-03-27
比較高級的變速箱有配陀螺儀可以D檔到底沒問題
便宜國產車大都沒有就是了
Donna avatarDonna2021-03-29
其實我搞不太懂發一篇宣揚常識是幹嘛 以為大家都白癡嗎
Donna avatarDonna2021-03-29
我平常開的車機會都會，幾臺Infiniti都自己退檔補油，想滑
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-03-31
還滑不動。野馬就稍微差一點，可能是低階車的關係
Sandy avatarSandy2021-04-02
事實是現在的新車，在下坡時都會自動幫你維持在低速檔了。
當然如果你的車沒那麼聰明，駕駛就要主動介入控制。尤其舊
車很多還是後鼓，煞車油也未必有換。越笨的車駕駛就要越聰
明。至於現在聰明的新車，上面坐個白癡也可以。
Audriana avatarAudriana2021-04-04
現在很多駕駛一輩子沒開過手排車，根本搞不懂檔位是什麼東
西。還有人以為打在L2就是一路二檔行駛，只能說台灣對駕駛
人的要求太低。
Vanessa avatarVanessa2021-04-05
那個Jamie兄，你那個不是自動退擋阿，他會退是因為你
踩煞車 = =
Elma avatarElma2021-04-05
現在車很多都可以判斷是不是在下坡了，方法很多有的
Steve avatarSteve2021-04-09
靠彈簧行程，有的靠陀螺儀，有的靠扭力檢測，好點的
車會多方法比對，你只要輕點煞車一下就自動幫你降檔
，轉速就拉到3-4000了
Olga avatarOlga2021-04-11
我家兩台車 一台下坡踩油門也很難升檔，另一台放著滑行
Michael avatarMichael2021-04-14
不踩油門自己也會升檔
Anthony avatarAnthony2021-04-15
就說這些人是三寶還自己跳出來，你不切低速檔，要一直踩
煞車是嗎？轉速高很難開，你不會2-4檔變換嗎？還是你們
Mia avatarMia2021-04-16
沒開過手排車
Catherine avatarCatherine2021-04-20
就不用一直踩煞車啊，樓上幹嘛氣噗噗？
Gilbert avatarGilbert2021-04-21
釣出一堆老烏龜…
Quintina avatarQuintina2021-04-24
現在車不用太新D檔就會自己降檔引擎煞車，你那還來得及
Robert avatarRobert2021-04-28
我倒是覺得釣出一堆車開的不夠多以偏概全的
Yedda avatarYedda2021-04-28
同一個坡，你上坡用幾檔爬順，下坡就掛幾檔
Selena avatarSelena2021-05-02
D檔涵蓋了所有檔位,上坡D檔不代表有用到最高檔,請用心感受
Andrew avatarAndrew2021-05-04
迷思在中文不是這樣用的，這內容不就是自以為是又想說
人家為什麼不都跟我一樣就好的疑問嗎，哪來的迷思？
Quanna avatarQuanna2021-05-09
手排自排變速箱換檔行為和電腦輔助多寡百百種只有適合
不適合用車條件沒什麼好比較的，無疑惑。
Jacob avatarJacob2021-05-13
掛d檔開到底 煞車也不用一直含著吧？
Andrew avatarAndrew2021-05-18
用低速檔是怕一直踩煞車過熱失效 才引擎煞車
掛d檔 開下坡 速度有控制好不用一直踩煞車
Charlie avatarCharlie2021-05-20
煞車不會過熱就沒問題了吧
重點是煞車過熱預防 不是低速檔或D檔吧
Gary avatarGary2021-05-22
講的掛d檔下坡就是白痴三寶？為啥要這樣嗆別人
Yedda avatarYedda2021-05-22
地下停車場下坡掛d檔有什麼問題嗎？
Quintina avatarQuintina2021-05-26
你是開到地下180層突破地心嗎
從1樓開始煞車含到b4煞車可能都還沒熱
Caroline avatarCaroline2021-05-27
硬要別人掛低速檔幹嘛？
Jacob avatarJacob2021-06-01
如果1樓煞車開到b4就過熱 你那台車可以推去填海了
納智捷可能都還沒這麼爛
Irma avatarIrma2021-06-04
而且中間還有平地可以放煞車緩衝
根本沒煞車過熱的問題
Enid avatarEnid2021-06-08
要不是我那台車早已報廢掉，真想讓一些沒開過幾台車就以偏
概全的人駕駛看看。山路平面路段忽然變下坡，一定都是先踩
一下煞車降車速，此時轉速瞬間拉高1500-2000轉，這不是退
檔不然這是什麼？
Andrew avatarAndrew2021-06-11
尤其現在很多車都四輪碟煞，煞車油有定期換，從武嶺滑下來
都不會煞到煞車過熱。對於載重車來說下坡使用引擎煞車的常
Charlie avatarCharlie2021-06-13
識，對自小客車真的不是那麼重要的。當然駕駛自己要有自覺
開著鼓煞老車又久沒保養煞車又一路高山陡坡掛著D檔含著煞
車下山。這就是自己找死了。時代在改變，很多事也會改變。