一般差速器問題(非防滑差速器) - 汽車

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By Rachel
at 2010-09-11T00:00

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排除雙輪離地,單輪離地,打滑,空轉....等等為前提雙輪皆以確實的貼緊地面為前提車子在過彎時動力是傳達到內側輪還是外側輪還是雙輪?為什麼?汽車直行時,差速器內分別接合左右輪的兩個傘齒以同方向運動轉彎時,則因差速作用以正,反方向等速運動所以轉向時只有一輪可以得到動力這說法動不對?為什麼?注意!不確定者請勿解答最高點數獻給最佳解答者
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By Mary
at 2010-09-15T09:33
版大:依您的假設,雙輪緊貼地面,路阻相同,動力是兩輪都有,路阻愈大動力愈多,理論上與作用力和反作用力一樣.實際機構上,版大觀念有些錯誤,傳動軸是先帶動差速箱盆齒盆齒帶動差速齒的Housing(外罩)外罩同時再帶動一組惰齒和左右傳動軸傘齒,請注意外罩和左右傳動軸並無直接傳動.直進時,傳動軸傘齒同向轉動,惰齒無自轉但隨著外罩公轉轉彎時傳動軸傘齒還是同向轉動,但轉速已有內外側的差異-外快內慢.惰齒仍然隨著外罩公轉,但左右的轉速差會讓惰齒同時產生自轉.而惰齒軸係固定在外罩上,所以路阻相同時動力亦是均分.不可能只有單輪動力的狀況,除非一輪懸空轉速部份:左輸出軸轉速+右輸出軸轉速=傳動輸入軸轉速臨時找不到圖比較抱歉,不過一般汽車學課本應該都有.2010-09-1413:43:47補充：轉彎時,傳動軸動力分怖決定於左右兩輪的路阻(輪胎和路面間之磨擦力)磨擦力和正壓力有關,車輛轉彎時重心會往外側偏移,外側正壓力增加,造成外側輪路阻大於內側,所以動力傳輸也是外側大於內側....
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By Ethan
at 2010-09-14T21:16
轉彎時出力給雙輪只是力道不同但左彎時右輪轉速比左輪高相對右彎左輪比右輪高就以跑步為例操場如有8個跑道1~~8跑道的選手用一根竿子平行綁住8號選手若要保持與1號選手平行就得加快腳步而1號選手須放慢腳步另一例子能用怪手為例怪手若要轉彎一邊的履帶須放慢後才得轉彎若要更快的轉彎就得停下一邊履帶動力或是反方向移動汽車輪胎四顆轉速都相同方向盤一轉輪胎磨擦地面的聲音一定**叫0.0...

在花蓮考汽車駕照哪裡便宜?

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By Odelette
at 2010-09-11T00:00
如果在花蓮考汽車駕照哪裡便宜?

FordEscape汽車電瓶型號

Puput avatar
By Puput
at 2010-09-11T00:00
請問專家FordEscape汽車電瓶型號是多少?謝謝專家~

LanceriO2.0會很低嗎

Doris avatar
By Doris
at 2010-09-11T00:00
LanceriO2.0車身會很低嗎?因為我家前有一個斜坡~怕上來壞磨到前面.......有打算買這台~~還滿喜歡的~我只知道我家一� ...

cuxl二手想賣掉

Queena avatar
By Queena
at 2010-09-11T00:00
我有一台學風的白色CUXI出廠日期是2008.4購買日期是2008.5最近想賣掉~公里數兩年才騎1萬1左右我機油都換殼牌的...�� ...

找汽車學徒工作有發過但是多發一篇(20點)

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By Gary
at 2010-09-11T00:00
我想找汽車學徒的工作我是基隆人一心想學卻在基隆找不到辦間要收要到汐止家人又說太遠我越來越覺得基隆爛透 ...