七速雙離合器 BMW M3 M-DCT 抵台! - BMW

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前文恕刪


hiphopviva:BMW未來應該會減少用SMG這套變速系統 05/30 22:32
hiphopviva:從I~III 最根本的問題從來沒解決過XD 05/30 22:32

我一直有聽說SMG系列都一直有點問題

可是你知道的雜誌上面都是廣告的是老大的原則

所以我到現在還是不懂他有什麼問題

而且小弟家境清寒也沒機會試開過自手排的車種

所以有哪位大哥願意跟我透露一下到底哪裡有些問題


附帶一提

那相同原理的法拉利跟藍寶堅尼的自手排系統

也會有這種問題嗎?

不過目前看雜誌上看來好像大家對法拉利的系統也是比較推一點

像藍寶基尼的好像就沒得雜誌的緣 每次寫到關於E-gear

都會被小嫌一下

以上這些問題

先謝謝大家的幫忙了

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All Comments

Rachel avatarRachel2008-06-03
BMW未來應該會減少用SMG這套變速系統
從I~III 最根本的問題從來沒解決過XD
Ida avatarIda2008-06-04
就是頓挫感超明顯 這點到後期M6上有改善
Oscar avatarOscar2008-06-06
但還是不盡人意 而且維修費用龐大 隨便一個環節換修
Dora avatarDora2008-06-09
都是五萬起跳的
馬跟牛 我沒機會長時間接觸
Cara avatarCara2008-06-12
但是法拉利的變速系統一直都有很高的評價
Linda avatarLinda2008-06-16
如果回汎德還不幫你換修部分 SMG出問題是整套送回德國
Ivy avatarIvy2008-06-17
以前最常聽到就是液壓幫浦出問題 排檔座也不少
Gilbert avatarGilbert2008-06-22
SMG在那個年代出現應該算世界上最好的變速箱
Delia avatarDelia2008-06-24
附註一下 我印象中e-gear跟法拉利好像是同一家硬體
只是兩家車廠在齒比上的不同有差異
Jessica avatarJessica2008-06-28
[牛的齒比好像比法拉利疏很多 法拉利齒比比較密
Genevieve avatarGenevieve2008-06-30
如果沒記錯應該是Magneti Marelli(不過Ferrari幾款車變速
Isla avatarIsla2008-07-02
箱忘記在哪曾看過Oerlikon Graziano這間公司),MM的合作對
Catherine avatarCatherine2008-07-07
像包括Alfa、Aston Martin等。Lambo e-Gear在電控液壓、
Zanna avatarZanna2008-07-09
方向盤換檔片模組等地方是引用MM的技術。變速箱這東西詭
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2008-07-10
異,就像GTR雖標榜和BorgWarner合作,不過卻是用自家某款變
Tracy avatarTracy2008-07-11
速箱基礎本體改造,在配上BG公司的液壓系統、雙離合器等專
Erin avatarErin2008-07-13
利。至於馬和牛原始變速箱基礎打哪來不清楚,也許兩間都只
Madame avatarMadame2008-07-15
用MM的週邊模組/零件,在配上自家調教的齒比 以及電腦模糊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2008-07-20
等部份的know-how秘方(Ferrari在F1圈打滾這麼久,這方面武
Yuri avatarYuri2008-07-20
功應該是比Lambo老道些)
Lauren avatarLauren2008-07-23
樓上兩位專業!! 多PO點文分享一下知識啦~~拜託~~
Valerie avatarValerie2008-07-25
smg..頓挫感嚴重 !液壓感知器易壞 ! 升檔速度還是慢!
Elvira avatarElvira2008-07-28
f1變速系統快速且頓挫感還好!自排模式非常順暢!430而言
Hedwig avatarHedwig2008-07-29
e-gear升換檔還是慢!較不似手排零活!三千轉以下沒力
Lucy avatarLucy2008-08-03
我想這是以小牛的引擎調整有關!! 新的m3雙離合器已試開
Carolina Franco avatarCarolina Franco2008-08-06
過!非常順暢!極似vw dsg...期待他耐用度高一點!