三代MAZDA3 5萬km心得 越開越好開 - Toyota

※ 引述《PauFrank5566 (PaulFrank5566)》之銘言：
: 爬我ID，當然也知道買車完立刻變馬黑
: 三代MAZDA3 已經開一陣子了，也沒什麼毛病
: 從新車保養到現在5萬多km都是自己來DIY換油
: 其實8萬km內沒有撞到，基本上都單純換油就好
: 如果大家自備costco機油或是水貨機油進原廠其實保養費都不會很貴
: 我自己規劃大概是8萬km上網買皮帶自己換，12萬km換火星塞
: 其他什麼清潔劑都不要！
: 這顆引擎+變速箱真的非常省油，基本上國道順順開隨便都18~20km/L
: +市區平均油耗幾乎都在14~15km/L
: 國道市區大約7:3
: 新車買來不斷測試油耗，一定有歸零，很少看到油耗低於12km/L
: 我這ID也不太唬爛，隨時歡迎約出來賭雞排實測
: 動力方面其實也拜這顆特製6AT變速箱，動力反應比FORD 8AT聰明 直接
: 基本上MAZDA3 2.0NA 輕輕踩就140~160，沒啥感覺
: 踩到底要200也是輕輕鬆鬆
: 車身動態還算穩，不會讓你感到緊張害怕
: 常常出遊大家睡死，開160巡航也沒人有什麼反應
: 但還是希望有渦輪，踩過就回不去了！ 開過就不想買na車
: 冷氣方面，我覺得有一點普通，講難聽是黃昏牌
: 大熱天，通常要等一陣子後座才會涼，前座大概已經冷得要死，冷到眼睛很乾
: 雖然很大機率是我深色車身問題
: 因為晚上通常轉到24度就冷到不行，或是車子停地下室沒有直曬太陽冷房也快
: 車內音響MZD系統反應還不錯
: 基本上我只要有音樂就夠了，有影像那種很怕分心
: 沒有BOSE喇叭就很不錯了，但是三代隔音這麼爛，有BOSE喇叭也是浪費
: 反觀Ford B&O音響，真的很棒！ 當然隔音給了很大幫助
: 車輛隔音=0分
: 三代跟四代最大差別大概就是這邊
: 三代輪拱根本就是薄塑膠皮，比Altis還要沒誠意....爛透了
: 整台車開起來80%都是輪胎噪音，這個是我目前最難忍受的缺點
: 車內空間
: 前座2個很爽，但是後座膝蓋長度偏短，身高180膝蓋一定不好受
: 身高175就很剛好
: 但是三代MAZDA3後座角度問題，其實很好睡~~~
: 四代MAZDA3 空間又再縮水...這.....車頭一直加長到底是幹嘛
: 三代基本上我有一個小朋友，剛出生為了小孩買車
: 生一個空間不會說不夠用，還可以！！
: 2歲之後，現在也不載嬰兒推車了，媽媽包一個就好
: 主動安全
: 剛好這代有小改款到盲點，MAZDA盲點是我覺得最好用的廠牌
: 比他老大哥Toyota，或是Ford都還要好
: 警示音不會讓人煩
: 然後他的盲點不是有車就亮，還會針對車速去偵測
: ex1:你慢慢開，想右轉機車想在你右邊直衝，盲點就會叫
: ex2:你國道開160、180連續變換車道超車，因為其他人比你慢，盲點就不會特別警示音
: 被動安全方面，還沒撞...
: 但是之前會買他就是因為NCAP 五顆星
: 2018、2019有看到一些新聞，肇事剛好開MAZDA3這代，撞擊測試還不錯
: 但是蒙皮很軟，照片通常顯示出外觀都爛了，駕駛沒死
: 四代跟三代很大差別就是隔音跟空間
: 四代隔音好，但是後座變小...
: 原本很想換車，但好像也沒啥毛病，省油、高速穩
: 以上，小小心得

我17年三代馬三

輪拱隔音確實不好，不過輪胎影響很大

像是我16吋原廠佩胎普利司通er33磨超過1萬之後變得很吵

後來我換18吋框後裝ps4就很安靜直到ps4磨到3左右才開始吵




另外變速箱感覺不太耐操

夜晚在台3楠西到沄水小熱血的時候

2、3檔這樣換遇到直線才換4檔

這樣的模式大概不到15分鐘升降檔就會延遲1秒左右吧



大概是這樣


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