三菱Lancer1.6冷車發動:引擎咳嗽熄火 - 汽車
By Zenobia
at 2011-10-24T00:00
at 2011-10-24T00:00
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我的汽車是三菱 Lancer 1.6 / 2004年款。
經常會有下列病況,修了也沒用!
一、冷車於P檔時發動,一發就起,但是踩住煞車,打到D檔時,引擎轉速猛降,咳嗽幾聲,熄火。此時我必須打回P檔或是N檔,再重新發動,重複以上過程好幾次,才有可能D檔不熄火。熱車發動無此問題。
二、冷車於P檔時發動,一發就起,但引擎轉速會自動降低,從800rpm自動降到零,因而熄火,整個過程約十秒內。此一時間內,我並未作任何動作。
三、冷車於P檔時發動,一發就起,但此時一開冷氣,引擎就如同第一條:咳嗽、熄火。
我的因應之道是:發動之後,打入D檔,緊急用左腳踩住煞車,用右腳踩油門,強迫引擎轉速不變慢,終於順利可以把車開走。
送回中華汽車總廠,他們總說是迨速馬達壞了,每回都要我花七八仟去換,可是換完了還是一樣啊!
請問各界高人,我的車車是怎麼回事?我應該如何處理?
我可不想無止境地一直換那個小小的馬達。
謝謝。
經常會有下列病況,修了也沒用!
一、冷車於P檔時發動,一發就起,但是踩住煞車,打到D檔時,引擎轉速猛降,咳嗽幾聲,熄火。此時我必須打回P檔或是N檔,再重新發動,重複以上過程好幾次,才有可能D檔不熄火。熱車發動無此問題。
二、冷車於P檔時發動,一發就起,但引擎轉速會自動降低,從800rpm自動降到零,因而熄火,整個過程約十秒內。此一時間內,我並未作任何動作。
三、冷車於P檔時發動,一發就起,但此時一開冷氣,引擎就如同第一條:咳嗽、熄火。
我的因應之道是:發動之後,打入D檔,緊急用左腳踩住煞車,用右腳踩油門,強迫引擎轉速不變慢,終於順利可以把車開走。
送回中華汽車總廠,他們總說是迨速馬達壞了,每回都要我花七八仟去換,可是換完了還是一樣啊!
請問各界高人,我的車車是怎麼回事?我應該如何處理?
我可不想無止境地一直換那個小小的馬達。
謝謝。
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By Elvira
at 2011-10-27T22:06
at 2011-10-27T22:06
以上狀況電腦無法診斷出故障來.只有清洗燃燒室積碳及節汽門也是很難得到滿意效果.怠速馬達價格不斐要先確定再更換以免浪費或在水溫感知器動手腳不是正修車之道.
可使用廢氣分析儀器檢測排放廢氣值.再依各項廢氣多寡情況來了燃燒狀況及分析判斷問題點.加以克服改善.改善後燃燒效能佳.怠速補償量充裕.引擎無論在任何重負荷下亦能保持穩定怠速轉速.而不再產生熄火現象.此外因燃燒效能佳.引擎不但最省油而且馬力也會完全發揮至最佳狀態.
瑞安汽車(參考從廢氣中來發掘問題及噴油嘴膠質阻塞的症狀與後果篇)提供.
By Bethany
at 2011-10-28T09:25
at 2011-10-28T09:25
By Poppy
at 2011-10-25T14:26
at 2011-10-25T14:26
同樣加電阻換怠速馬達引擎電腦都無效
最後花了一段時間終於把問題點給找到
原來是怠速馬達和引擎線组中間的轉接插頭因怠速馬達電流較大
造成朔膠硬化產生接觸不良
經處理後至今已半年沒有再發生問題
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