回答一下 所謂180萬的08年 正左駕EVO
目前我知道的啦....
X海都是拿 MR Premium進入台灣....
這台藍書目前的報價約為 3萬鎂
(GSR 大概2萬鎂 MR大概2萬5鎂)
進關 先加個 130%再說 且 10年車 應該還會再多一點
也就是說 不含運費與驗車這台 大約是 4萬鎂上下
(如果真的都是MR Premium 可能還會有改後霧燈跟改公里表的問題)
折台幣大概120萬....
上個月的海運行情價 從LA來 大概是11萬左右
也就是說 還沒驗車 這台車大概要131萬左右才能驗
然後再加上驗車費用跟拖車費用....
150萬成本跑不掉...
當然 這一切都建立在拉回來的是正原廠MR Premium
(然後會有人說 幹嘛拉MR Premium.....
原廠出來SST變速箱+Bilstein黃桶避震+Eibach彈簧+BBS 18吋圈+RECARO兩張除了這些
再送你Rockford Fostgate音響.....)
不過麻....
我這邊聽到的目前有人拉回來的是 GSR選配成偽MR 然後報價是MR Premium的價格
特徵是小尾翼 + 手排 + BBS 18吋 + Recaro座椅兩張(但是顏色跟MR版不一樣 為全黑)
-----------------------------------------------------------------------------
天啊 180萬好保值阿.....
事實上 如果以時間點來說 這台目前是拿到頂峰價格區間上
因為米國那邊的貨源針對這款來說 其實有點少 我自己認識的 今年來說
只有看到2台沒問題的車(來源 德州某租賃公司)
其他都是有點問題 不是不開放驗貨 就是風災過後出現的.....
再加上台灣目前針對水貨車採取一車一驗....
所以驗車的部分根本省不下來
但是我還是認為 目前這台合理價格大約落在160-165上下
多了就是愛了....
不過限定MR Premium/MR
GSR多得跟什麼一樣.....
GSR我認真看過南部某車商抱怨過 他出貨價是125....
--
目前我知道的啦....
X海都是拿 MR Premium進入台灣....
這台藍書目前的報價約為 3萬鎂
(GSR 大概2萬鎂 MR大概2萬5鎂)
進關 先加個 130%再說 且 10年車 應該還會再多一點
也就是說 不含運費與驗車這台 大約是 4萬鎂上下
(如果真的都是MR Premium 可能還會有改後霧燈跟改公里表的問題)
折台幣大概120萬....
上個月的海運行情價 從LA來 大概是11萬左右
也就是說 還沒驗車 這台車大概要131萬左右才能驗
然後再加上驗車費用跟拖車費用....
150萬成本跑不掉...
當然 這一切都建立在拉回來的是正原廠MR Premium
(然後會有人說 幹嘛拉MR Premium.....
原廠出來SST變速箱+Bilstein黃桶避震+Eibach彈簧+BBS 18吋圈+RECARO兩張除了這些
再送你Rockford Fostgate音響.....)
不過麻....
我這邊聽到的目前有人拉回來的是 GSR選配成偽MR 然後報價是MR Premium的價格
特徵是小尾翼 + 手排 + BBS 18吋 + Recaro座椅兩張(但是顏色跟MR版不一樣 為全黑)
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天啊 180萬好保值阿.....
事實上 如果以時間點來說 這台目前是拿到頂峰價格區間上
因為米國那邊的貨源針對這款來說 其實有點少 我自己認識的 今年來說
只有看到2台沒問題的車(來源 德州某租賃公司)
其他都是有點問題 不是不開放驗貨 就是風災過後出現的.....
再加上台灣目前針對水貨車採取一車一驗....
所以驗車的部分根本省不下來
但是我還是認為 目前這台合理價格大約落在160-165上下
多了就是愛了....
不過限定MR Premium/MR
GSR多得跟什麼一樣.....
GSR我認真看過南部某車商抱怨過 他出貨價是125....
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