三菱的車可以保值? EVO - 價格

Daph Bay · 2017-10-13

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我人在美國，不清楚台灣的市場。

EVO在美國，能見度也是真的很低!
不是飆仔不喜歡，而是這車養起來不便宜。

大家以為EVO和STI是競爭對手，以為去賽道狂飆、燒胎都沒事。

後來會發現，零件、維修和耐用度，STI真的實惠不少

由其STI這死不要臉的，2005年就抱著那ej257引擎，到現在

還不肯改款，只會換湯不換藥。好處是零件選擇多又便宜

真心要拿來飆，STI是較經濟的選擇

在美國，也許車況好，沒被惡搞改裝過的EVO，價格還不差，但多是有行無市!

真的飆仔還是會選擇STI。

真要講保值，STI掀背款才是正解，要去騎腳踏車時，掀背真的實用很多。

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價格

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Necoo2017-10-16

是速霸陸的WRX STI嗎？台灣有掀背款的？

Michael2017-10-17

樓上要上上一代的才有

Odelette2017-10-18

那就不考慮了

Ivy2017-10-22

會說WRX比STI好恩... 只能說還未夠班

Lucy2017-10-23

目前有甚麼五門掀背車，是四輪傳動的？
不考慮休旅車

Ivy2017-10-24

檸檬？

Jack2017-10-25

和EVO、STI一樣猛的，只有Focus RS，不知台灣有無賣

Genevieve2017-10-28

EVO 不就是標榜結構簡單可靠耐用嗎… 你要說實惠的話頂
多就是因為486沒有停產，所以零件好取得吧？

Eartha2017-10-31

推帥氣掀背STI,保羅沃克玩命光頭後期都有開這台!!!

Christine2017-11-04

D大486 xv,outback，Ford Focus RS，VW Golf R，Audi A1
Quattro，BMW 1 series xDrive

Olivia2017-11-06

拿STI去比起速不是未夠班是什麼？

Una2017-11-06

怎麼不買台GTI 更便宜更快啊~

Carolina Franco2017-11-10

軟鯊也是啊XD

Frederic2017-11-13

A45 v40cc

Rachel2017-11-14

wrx和sti差異不只是引擎吧

Selena2017-11-17

我本來也是覺得幹嘛去買一顆老引擎，後來想想我也用ej2
55開了14萬公里，引擎狀況好的不得了！反正這種車也不
可能多省油，就繼續買ej257了，而且也老早習慣那種不

David2017-11-18

太線性的調調

Isabella2017-11-22

還有，2018 sti 很舒服，我相信他改的重點不是在
那顆老引擎

Isla2017-11-24

STI表賽道才顯現出來???平常DCCD使用就很明顯了好嗎...

Isla2017-11-29

我看之前的sti試車影片都說有多癲多震多跳，2018款的，
我沒有這種感覺，我跑蘇花遇到不平的路面也是衝過去，
當然還是會有跳動，但是舒服，非常舒服

David2017-12-03

dccd你光這陣子風大跑高速就很好用！把他切換成前輪扭
力多一些，馬上穩得跟什麼一樣

Sierra Rose2017-12-07

這篇看到STi 車主講了很多優點，更有信心下訂了

Hedda2017-12-08

我不是會去挑戰車子極限的人，開車也就順順開，可是漸
漸的好像也有點感覺為什麼sti老是不敢輕易換引擎，覺得
現在sti就是調校了很多年後的結果，那種不線性的引擎
輸出也是他樂趣的一部分，他離合的行程也是要配合這樣

Edith2017-12-11

的特性才剛好很順暢，我相信這代的sti應該也是走到一
個階段了吧，我覺得能開一個階段結束的經典車，是個很
幸福的事，2018 sti照帳面上的規格，似乎是沒改什麼，
可是對比我看之前的sti試駕和心得，對比自己的駕駛感
受，他應該在看不見的地方有做了一些調校

Callum2017-12-13

Road & Track Dyno Test: https://tinyurl.com/qx3jva8

Caroline2017-12-16

原po說得其實也沒錯,WRX動力輸出比較優秀,通勤CP值比較高

Daniel2017-12-17

STI的價值在於底盤增加夠多東西, EJ257也驗證賽道實力了

Gary2017-12-18

喜歡跑比賽的會比較划算, 當然通勤也是可以啦

Genevieve2017-12-23

還有就是EJ257超好改裝動力的

Ivy2017-12-24

EJ257套件都成熟啦，排氣量也大，引擎本體改裝體質好

Daniel2017-12-26

掃把佬號稱東洋賓士你敢嘴？

Ophelia2017-12-31

EVO結構簡單那是很久以前的事了

Dora2018-01-01

今天我就發現經過一樣的路方向盤手感有多了一些，本來
方向盤路感比legacy gt還模糊，也許是機械磨合的緣故，

Rae2018-01-01

現在手感有多了出來，這也是我買sti的一個重點，我習慣
液壓方向盤豐富的路感，這個wrx沒有

Irma2018-01-05

跑得沒人快沒關係，但是我要一台可以和我對話實用又好
玩的車

Olga2018-01-09

sti是很好的車只不過社團很普龍共尤其最老的那個

Dora2018-01-13

evo10表示結構簡單？

Genevieve2018-01-17

美國GTR便宜嗎？

Faithe2018-01-21

要方向盤的路感找FR?
我以為和液壓輔助電動輔助比較有關係

Hedy2018-01-25

還有，風大調dccd車頭穩定度就會有變化，我騙你幹嘛

Elma2018-01-30

就是要拉轉才好玩啊

Ophelia2018-01-31

我要手排，液壓輔助方向盤，不要只固定前後50 50扭力
分配，即使其他的差異什麼六活塞煞車尾翼底盤調教我都
不在乎，我也沒辦法選wrx

Olga2018-02-04

還有LSD，雖然我大概很少有機會用到

Heather2018-02-07

基本上我不會改我的sti，因為我不相信我的技術會超過
原廠給的平衡設定

Caitlin2018-02-09

你有開過2018 sti? 你只知道引擎一樣，你當作一路走來
什麼都沒改？

Caitlin2018-02-13

是誰告訴你我的sti會有“晃”的問題？我是告訴你切dccd
會改變動態，會“穩到不行”！

Jacky2018-02-17

你連液壓方向盤的路感差異在那裡都不知道？

Hedwig2018-02-20

你的邏輯真的很混亂！姑且不說新舊sti有改什麼，你一
直說現在sti有的以前sti也有所以不值得，這是什麼邏輯
？值不值得是和wrx比！

Caitlin2018-02-21

還有，我們這叮點大的台灣每天開超過1百公里上下班的人
很多，你實在不需要特別拿出來驕傲

Charlotte2018-02-21

你要不要分析一下wrx和sti價差多少，實際上車子差異多

Liam2018-02-23

少來給大家知道一下

Irma2018-02-24

我頂多看到有人說什麼情況買sti什麼情況買wrx
從沒看過有人這麼有把握的說，sti不值那個錢

Mason2018-02-25

算了，我看到你連拉轉都說浪費油錢，算了，當我沒問

Vanessa2018-03-01

覺得拉轉費油？基本上連wrx應該都覺得不值得那個錢

Frederica2018-03-04

我在講液壓方像盤手感，你跟我扯整體路感？是你在胡扯
！

Ingrid2018-03-05

你推崇的wrx有sti的方向盤手感？你開釋一下這一點就好

Jessica2018-03-09

我要買新車，你在那裡堅持買二手車？說來說去你還是在
講那顆舊引擎，我問你，sti十年前十年後什麼是不是什

Wallis2018-03-09

麼都一樣？你回答我！既然你都這麼有把握sti買新的沒意
義

Quintina2018-03-10

你不會用就說沒有用！這就是你的邏輯！

Oscar2018-03-12

要批評一個東西你起碼也要說得出來他的優缺點，你說來
說去也就知道一個ej257
而且也只是知道他用了很久

Donna2018-03-14

我用ej255都用了14萬公里！

Sandy2018-03-15

老引擎又如何？好用又好玩有什麼不好？反正油耗也還可
以接受

Oliver2018-03-15

我寧可用老的穩定的也不要一個用幾年猛吃機油的

Callum2018-03-17

我要買sti，你就扯不如買wrx，我要的東西wrx沒有，你就

Isabella2018-03-18

扯不如買二手車，拜託一下別人是要在“台灣”買“新車
”！

Aaliyah2018-03-19

在中國，sti人家還願意用250萬臺幣買水貨！你怎麼說？
牛頭不對馬嘴的邏輯！

Lucy2018-03-22

別人又不是都住在你家附近滿地有便宜品質好的二手sti！

Hardy2018-03-22

一直叫叮點大台灣上的人新的sti沒那個價值？莫名其妙

Jacob2018-03-23

你要講美國買車就講美國買車，環境不同

Zora2018-03-26

你要講sti和wrx差異和價差問題，就好好講sti和wrx的差

Franklin2018-03-30

異！

Linda2018-04-04

你要講新的sti和老的sti有沒有差別，就好好列出他改了
什麼，什麼都沒改！

Oscar2018-04-07

你覺得dccd有用沒用會不會用，你也可以隨你高興的講

Hazel2018-04-11

你現在全部把所有的事情都攪在一起，亂七八糟

Margaret2018-04-13

我個人認為STI價差是值得的, 我也不想要二手車

Emma2018-04-15

如果要手排又不要固定的前後50 50扭力分配，那就只能買
sti，之前也開過軟鯊，對比當時我車子的vtd，印象太深
了，一樣都是subaru的四驅，即使在市區慢慢開都可以明

Xanthe2018-04-17

顯感受到很大的駕駛感受差異，那是每天車子一走動就會
感覺到的差異

Sierra Rose2018-04-19

現在換成開dccd，又和我之前習慣的vtd又有點不太一樣了
，明明帳面上好像都是前40後60

Leila2018-04-20

sti連調整i mode , s mode, s # mode 似乎都會影響前
後扭力的分配，感覺不僅僅是油門的反應速度

Michael2018-04-21

總之，sti給了很多的選項可能性讓使用者自己去摸索感
覺，非常有趣！

James2018-04-22

這陣子東北季風狂吹，我就在高速公路玩玩他的dccd auto
+ auto- 也才發現這些設定的改變竟然也可以對車頭穩
定度造成變化，非常有意思的車！

Regina2018-04-27

以上這些東西，手排的wrx實在也無法滿足我的樂趣需求

Joe2018-04-28

尤其是方向盤的手感…我覺得這實在是非常重要的樂趣來
源，每天一坐上車無時無刻都可以享受那種清晰的路感

Anthony2018-05-01

敗給你了，我開ej255 “14萬” 公里，現在開sti開了四
千公里，你覺得不知道turbo lag是有辦法好好開嗎？另外
告訴你，ej255馬力較小還是有好處，明顯turbo lag比ej2

Harry2018-05-02

57小

Ethan2018-05-02

我一剛開始接觸ej255的時候根本難以捉摸他的輸出特性，
有時慢吞吞有時又像瘋狗，那都是要用時間去和他磨合，
所以後來選擇繼續開ej257也是覺得反正輸出特性應該和ej
255很像，可以很快上手

Odelette2018-05-05

就說你根本不了解sti!

Hamiltion2018-05-09

sti好玩之處有一點就是，他對於駕駛的容錯程度很低！！

Cara2018-05-12

你只要操作稍微和他的脾氣不搭，不然就是頓挫，不然就
是熄火！

Cara2018-05-14

如果你看到有人可以很順暢起步順暢快速加減速輕鬆開著s
ti，他一定是要對車子的特性掌握到一個程度，這就是sti
的魅力之一，難搞！可是你技術必須提升，不然你連起步

Isabella2018-05-18

都會抖！

Susan2018-05-22

你自己的話回送你
閣下智商不過爾爾

Hedwig2018-05-26

閣下這麼高智商的，說一下sti十年前十年後有啥不同吧！
不要閃避問題哦！高智商的神人！

Dora2018-05-28

還有sti竟然被說成一堆“電子配備”！嚇死我這個低智
商的了，沒想到有人比我還低！

Ingrid2018-06-02

我就算不懂得修車改車，我起碼都還知道要古狗！

Oscar2018-06-03

對了，我真的非常想知道sti這些年來到底被改了什麼，
我連google都找不到明確的說法，但是2018 sti的確駕駛
感受有很大的變化，高智商的傢伙！請解答我的疑問！

Regina2018-06-06

你會說一個東西不值得，總不會連那個東西有改沒改都不
知道吧？等你的開釋

Ida2018-06-08

算了，你不用回我，因為你也答不出來，最後又只是惱怒

Kyle2018-06-11

辱罵別人而已

Robert2018-06-14

為什麼寫這麼多也不是給你看的，是給對sti有興趣的人
看的，不然現在是有幾個人長期擁有2018 sti? 藉機多寫
一些感受給大家參考，免得被一些人誤導，我是真正實實
的每天開，真的有興趣的人都知道該參考誰說的。

三菱的車可以保值? EVO - 價格

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