影片：
https://youtu.be/Rbk2mEABzfE
Audi e-tron S 配有一前兩後共三顆馬達，動力為370 kW(約503 ps或496 hp)、
973 Nm，0 - 100 km/h 加速據說是4.5秒。
https://i.imgur.com/lvkBtpv.jpg
根據Audi 的說法，兩顆位於後方的馬達使得後軸能夠快速的分配扭矩，感測器
每秒可偵測10000次數據，並且可以在30ms 內重新分配扭矩。Audi 聲稱這是全
球首款量產的三馬達電動車，不過目前還並未給出正式上市的時間，到底是這
輛先上市或者是Model S Plaid 先出現就不曉得了。
個人覺得這種三馬達甚至四馬達系統會是未來性能電動車的一大優勢，"快速"
地改變甚至分配扭矩到各個車輪上是以前很難做到的。
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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
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https://youtu.be/Rbk2mEABzfE
Audi e-tron S 配有一前兩後共三顆馬達，動力為370 kW(約503 ps或496 hp)、
973 Nm，0 - 100 km/h 加速據說是4.5秒。
https://i.imgur.com/lvkBtpv.jpg
根據Audi 的說法，兩顆位於後方的馬達使得後軸能夠快速的分配扭矩，感測器
每秒可偵測10000次數據，並且可以在30ms 內重新分配扭矩。Audi 聲稱這是全
球首款量產的三馬達電動車，不過目前還並未給出正式上市的時間，到底是這
輛先上市或者是Model S Plaid 先出現就不曉得了。
個人覺得這種三馬達甚至四馬達系統會是未來性能電動車的一大優勢，"快速"
地改變甚至分配扭矩到各個車輪上是以前很難做到的。
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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
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