上坡起步的方法(手排) - 汽車

Olga avatar
By Olga
at 2010-03-30T00:00

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在駕訓班學的是
拉手剎車 、踩離合器 ,輕放離合器然後輕踩油門等等...
總之重點就是要拉手剎車
(這個我會^^||)
但這幾天看一個同事開手排車,我看他上玻起步都沒拉手剎車
且也不往後溜,實在是想不通他是怎麼辦到的
也不好意思問
我推測他是
左腳踩離合器,右腳同時控制腳剎車和油門
然後輕放離合器,同時踩油門放腳剎車
以上純屬推測,但如果他用這個方法 那豈不是很困難嗎
是否有人能幫我解答呢?
目題1
有其他 不使用手剎車的方法能夠教我
(覺得拉手剎車真的有點麻煩)
問題2
以前在駕訓班學下玻是打入二檔
我要下交流道時從五檔打入二檔,感覺好像怪怪的
還是說不需要去打檔 ,直接五檔下玻,至停紅燈時再打入空檔呢?
(平常都開自排車,雖然考的是手排駕照,但經驗不多,今天第一次開公司車,
往後應該有很多機會會開到,想把打擋搞清楚)
問題3
平時開市區
是不是打到三檔就夠了呢?
問題4
當打三檔 駕始車時
轉彎的時候需要打二檔嗎?
或者說
打三檔以上(含四、五檔) 駕始車時
轉彎時,需要降檔嗎?
還是說只要踩腳剎控制車速就行了呢?
Tags: 汽車

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Thomas avatar
By Thomas
at 2010-04-01T23:10
你推測的方法還蠻不錯的~~照你這樣說比較像賽車技巧"跟趾"的用法~~右腳同時控制煞車和油門~~不過這一般行車不會用到~~所以不多做解說和討論!!
問題 1
當你在斜坡時~~右腳踩住煞車~~右手排入一檔~~左腳開始釋放離合器~~當左腳釋放到接合點時~~右腳立刻從煞車轉移到油門~~左腳完全離開離合器~~右腳就順順踩油門行進!!
其實還是要找個沒車的地方多練習一下~~不然會有熄火(左腳釋放離合器後右腳尚未離開煞車踏板)~~車向後滑(右腳離開煞車踏板補油不足或太慢)~~ 車向前暴衝(右腳離開煞車踏板後油門踩太多~左腳又忽然釋放離合器)等危險~~依照坡度的不同油門的深淺也不一樣喔~~建議還是要多多練習~~以免忽然在斜坡熄火會更慌亂!!
問題2
檔位是跟車速和轉速有關係~~基本上簡單來說~~怎麼進檔就怎麼退檔~~你從1檔進到5檔沒問題~~車子的速度到一個地步你會自然的進檔~~那反過來5檔退到1檔也是同樣道理~~車速降到一個地步也是要退到適合的檔位~~重點是在照順序退檔5-->4-->3-->2-->1~~請養成良好的習慣~~這樣對往後的駕駛技術會有很大的提升~~等你對速度有一定的感覺~~也能運用在手自排上面!!
問題3
在市區要用到幾檔這個問題很難說~~要看各種車的特性~~簡單來說還是要從車速和轉速判斷~~比如說1檔可以開到40km2檔3檔也可以~~但是1檔開到40km是6000轉(引擎聲音很大整台車很像快解體了)2檔開到40km是4500轉(聲音適中車子的感覺很靈活)3檔開到40km是2000轉(車子感覺很無力有點要熄火的樣子)~~這樣子當然是選擇打到2檔~~我相信你能體驗出這種感覺的!!
問題4
關於轉彎的問題~正確來說是一定要退檔~~但是我知道大家都很偷懶~~大部份都是踩一下煞車方向盤轉的過去就好了~~如果照這樣的方法~~有時會碰到轉彎之後踩油門車子沒反應向是不會走一樣~~這時是不是你也要退一檔~~那還不如在進豌煞車前就退好檔~~一出彎就能順順的補油門~~或是入彎之後才發現車速過快光踩煞車不夠~~還要退檔才行~~那時候就會發生打滑等等的危險!!
最後做個總結~~一台車如果轉速有0~7000轉~~若是你能保持在每個檔位都維在相同的轉速附近~~不論升檔還是降檔~~都維持在4000轉左右~~車子一定是又順暢又能快速穩定的到達目的地~~手排車開的好的人開起來一點晃動也沒有喔~~謝謝!!
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2010-04-02T00:23
夠了解你的車跟技術反應成熟你也辦的到..手排車就是看車速與轉速的變化來面對路況..當你車速降低轉速也跟著降低..轉速低到一個程度就沒有足夠動力讓車子前進所以要退檔..所以要不要退檔跟當時轉速與車速有關
Edith avatar
By Edith
at 2010-03-30T21:23
問題1: 就是在放離合器時,也放腳煞車踩了油門,
常練習到很熟練應該就能感覺不出來有後退現象
我就是這樣開的。
問題2: 是因為你滑行車速太快以致於很難打入2檔,
我個人是5檔滑行踩煞車到速度降低後就踩離合器讓他空檔滑了
這方式好像不是很正確,正確是5降4,4降3,3降2,再來不用降到1檔了
2檔已經快不到哪了,可以放空檔踩煞車了。
問題3: 看車速,你總不能3檔開到60一直開吧,這樣很傷變速箱的吧。
問題4: 一樣看車速還有個人技術,還有車子底盤好不好嚕
我自己是直接踩煞車就過彎了,除非急彎,不然踩煞車幾乎都能過

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