上高速公路 ACC使用頻率調查 - 汽車

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-05-28T15:58

Table of Contents

※ 引述《deltaz (我還懂不懂飛翔)》之銘言：
: 車多建議不要太依賴ACC，特別是內外車道速差很大的時候
: ACC的最大弱點在側邊來車，說明書上也都會特別載明，有側邊來車是可能來不及反應的。
: 速差大的狀況下，如果慢速側邊的車往你的車道切，ACC與AEB會不做動，直到車頭切進來1/
: 5~1/4左右，距離如果不夠常速差又大，即使急煞也煞不住的
: 市區的ACC不太好用也是基於這理由。能應付側邊來車的，目前只有tesla可以辦到了

這個說法總覺得挺怪的...(抓頭)
側邊來車是目前 level2 的 ACC 弱點，這點毋庸置疑。

但是deltaz板友所提到的情況，理論上不該發生，

因為駕駛要看路啊

當出現兩車道速差大的情況，你如果沒有ACC，你難道不會跟前車保持距離嗎？

還是會啊～～～同時你也得注意隔壁車道有沒有要插進來的北爛。

那如果這時候有了ACC，豈不是加分嗎.........




也因此我不太同意車多建議不要太依賴ACC這句話，原因有二：

1. 不管車多不多，ACC本來就是輔助，不可以依賴，駕駛人要有責任控制車輛(Level2)

2. 車多的時候更應該使用ACC，但即使車少，也不建議用在開放道路，
因為道路情況太複雜，ACC表示我很累。

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Tags: 汽車

All Comments

Steve avatar
By Steve
at 2020-06-02T01:14
路況不好你會一直輕踩煞車，所以ACC會一直進入暫停狀態，
那還不如直接關閉，不然開個車跟打電動一樣，不累嗎
Susan avatar
By Susan
at 2020-06-06T20:06
路況不好塞車走走停停用ACC才方便
Freda avatar
By Freda
at 2020-06-07T11:37
比較高階的lv2好像都有側邊車流監測？
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-06-08T21:05
建議你來上班時間的鼎金交流道挑戰看看你的ACC夠不夠好
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-06-10T11:45
我也認為你的認知和我比較 一樣也是大家想的
Irma avatar
By Irma
at 2020-06-12T11:07
de大因為個人使用體驗比較不好所以有這番話也情有可原
但應該要說有塞車側邊切入時"比較"沒那麼好用
Christine avatar
By Christine
at 2020-06-15T06:18
而不是說塞車時不要用.因為會好一點.也會讓觀望acc車
子的人會想去試駕體驗看看
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-06-18T08:05
我桃園人每周跑高速每次一上湖口到竹北也一樣情況
但真的體驗和你差不多很好用減輕很多負擔.而不是de大
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-06-18T16:18
最終還是人在開車不是ACC在開車啊 XD
Damian avatar
By Damian
at 2020-06-23T04:35
的狀況....重點還是輔助啦!!自己也要看車前狀況
Iris avatar
By Iris
at 2020-06-25T04:58
大概是D大的ACC比較舊吧 我的走鼎金都沒問題
Mary avatar
By Mary
at 2020-06-28T07:26
ACC畢竟算舒適性配備 XD 讓人可以少做很多事
人判斷ACC這邊不好就介入 不就這樣 O.Oa
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-06-30T10:16
啊抱歉我看到最後一句了....@@
Jack avatar
By Jack
at 2020-07-02T02:55
但北部國道用ACC都沒什麼壓力是真的 走外線經過匝道
Emma avatar
By Emma
at 2020-07-05T18:53
入口的時候稍微看一下通常就沒事了
Emily avatar
By Emily
at 2020-07-07T16:22
我比較同意你。
Cara avatar
By Cara
at 2020-07-11T07:45
Level2本來就只有這種程度而已........
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-07-13T02:42
想要更方便更全面的科技系統就要看你活得夠不夠久了
Ula avatar
By Ula
at 2020-07-13T22:19
車多手真的累 哈哈 但比腳累好一些 注意力也不用100%
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-07-16T15:49
我也覺得是他太不放心acc 才會一直輕點煞車 我根本沒遇
到這種事
Elma avatar
By Elma
at 2020-07-17T21:39
acc最好用就是塞車時
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-07-21T23:59
被近距離超車，只要車速差不多，ACC不會突然刻意剎車
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-07-23T01:03
只要自己不要一直換車道 車多車少都沒差
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-07-23T22:59
沒錯 acc會看相對速度的
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-07-24T08:29
看完不禁覺得你真是很有道理
Puput avatar
By Puput
at 2020-07-29T03:17
車多才好用+1 塞車時根本舒服 不用自己一直踩踩停停
前提是要注意車流的速度 不要定速太高或太低
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-07-31T18:00
車多通常就比較不會變換車道超車，所以ACC相對好用
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-08-01T20:50
CP360真的帶起旋風 也精準 可惜空間不夠我用
Candice avatar
By Candice
at 2020-08-03T04:53
https://streamable.com/gdein5
Queena avatar
By Queena
at 2020-08-05T10:35
http://i.imgur.com/juVvfek.jpg
Zora avatar
By Zora
at 2020-08-09T21:42
我是每天都要國十轉國一下鼎金，自己注意開，守好車距不
要一直被鬼切都覺得很難開了，ACC可不會管你旁邊是神A還
是砂石車，不會有啥主動性預防側邊車子突入切入。鼎金只
要有車變換車道，就會有速差很大的狀況，這種時候本來就
是ACC需要特別注意的地方。
如果速差大，理論上是要適度調整速度並注意兩側車子是否
要鬼切切入，ACC可不會主動降速。當然用龜車的開法用ACC
會舒服很多，問題早上趕上班那樣開，通車時間可以多10~20
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-08-10T03:48
分鐘以上，鼎金系統在上下班尖峰時間，如果不能趕0720進
出交流道就會卡超久(最近把國十自由路匝道封掉才比較順)
ACC與車道維持只要是在有側邊切入的車子，都有相對高很多
的機率發生車禍(雷達只能感應前方)，不要對這個系統這麼
有信心，各家車廠在這部分都會寫免責的條款避免被告
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-08-12T14:21
反過來說，路況好當然去哪邊都用ACC啊，回嘉義的話，我連
市區都用ACC啊
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-08-13T09:07
如果有人有塞車車多，速差大用ACC用的很順，我是真的很好
奇到底是怎麼個順法??? 設定上怎麼設定才會順??

上高速公路 ACC使用頻率調查

Andrew avatar
By Andrew
at 2020-05-28T15:27
小的是開focus mk4 側邊來車絕對不是acc不開的理由 因為你可以拉遠車距啊!!! 喜歡安全拉到最遠保證每台都滑溜插入 順暢的像生產線 安全無比 會關閉acc通常都是遇到彎度大 比如下匝道 ，陡下坡 這時要是配上前車突然轉移車道 比如說五楊下五股的下坡 我個人是覺得要是沒車有點恐怖 但市區要是允許我 ...

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Hazel avatar
By Hazel
at 2020-05-28T15:02
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By Robert
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上高速公路 ACC使用頻率調查

Emma avatar
By Emma
at 2020-05-28T14:47
※ 引述 《fs19870318 (凡仔)》 之銘言： : 　 : 原文恕刪 : 有些說車多不開的我猜你沒有全速域 : 有全速域和stopandamp;go車多根本超級好用 : 不用在那換腳踩來踩去 : 也不怕一不小心分神撞到前車 車多建議不要太依賴ACC，特別是內外車道速差很大的時候 ACC的最大弱點 ...

上高速公路 ACC使用頻率調查

Kelly avatar
By Kelly
at 2020-05-28T14:02
原文恕刪 --------------------------------------- 你這情況應該還要分有沒有全速域 有沒有lv2等級的 這兩點都會影響開不開的決定 有些說車多不開的我猜你沒有全速域 有全速域和stopandamp;go車多根本超級好用 不用在那換腳踩來踩去 也不怕一不小心 ...