Lexus官方公佈下一代Lexus LS旗艦房車的意象照片，實車將在明年一月的底特律車展上
亮相，也象徵著傳承28年前第一代LS在底特律車展上發表全球首演的歷史。
(圖) 下一代Lexus LS官方意象照片
http://i.imgur.com/kQnCCzL.jpg
照片中，可以隱約看到車頭輪廓，以及前後懸吊系統的設計。
(圖) 下一代Lexus LS，日本雜誌Best Car所描繪的預想圖
http://i.imgur.com/6yV1YMZ.jpg
(source: Best Car https://is.gd/UDJgfH )
目前傳出新LS的引擎有三種規格，
1. 3.0T V6渦輪引擎 400匹多
2. 3.5L V6油電混合動力 354匹
3. 5.0L V8自然進氣引擎 467匹
變速箱方面
傳統動力會導入全新10速自排變速箱，採用「全鎖定扭力轉換器」設計，
號稱能讓換檔速度跟DCT自手排一樣快。(full-lock torque converter)
油電款也導入新型ECVT+四速檔位變速箱，運作更直接、更線性，
駕駛人開起來感覺會像是傳統10速自排。
新變速箱突破傳統油電車的限制,允許駕駛人用低檔位拉轉直上紅線,輕鬆玩甩尾和燒胎
新LS將採用全新研發的GA-L platform底盤架構，輕量化，剛性強，車身低重心，
新LS操控提升值得期待。
(圖) GA-L platform底盤架構是源自於新Lexus LC500的底盤，強調運動化性能。
http://i.imgur.com/yTRK5zS.jpg
(source: Lexus)
前雙A臂+雙連結上支臂，後多連桿。
GA-L架構強調輕量化、高剛性、低重心、高運動性能
原廠說新LS的車身剛性超越賓士S和勞斯萊斯， 將達到45,000 Nm/deg以上。
==心得==
第一代Lexus LS成功打響品牌名號，V8引擎運轉精緻，內裝細緻，車室安靜，
連比爾蓋茲都買來當座駕，他稱讚第一代LS品質可靠，不用像以前一樣擔心車子故障顧路
。
新LS開發團隊花大錢研發全新底盤、配上10速自排變速箱，可望提升操控性、寧靜度
和行車品質。
美國汽車雜誌Motor Trend在西班牙賽道試駕新Lexus LC500以及LC500h後，
稱讚Lexus LC的表現比BMW 6系列更棒。
To summarize, Lexus has built a better BMW 6 Series. (https://is.gd/4Vl4x7 )
同樣也是採用GA-L platform底盤架構的下一代Lexus LS，相信也會很不錯。
[影片] 當年英國Top Gear 豪華旗艦集體試駕評比
1990 Lexus LS400 vs 賓士420 SE 4.2 V8長軸版 vs BMW 735i V8
vs Jaguar XJ Sovereign 4.0 V8
https://youtu.be/3Y-Gdz6N-dU
Lexus LS400車室最安靜，V8引擎運轉最細緻。
Jaguar XJ Sovereign內裝最棒
BMW 735i V8操控最好
延伸閱讀
[情報] 淺談下一代Lexus LS和GS 全新底盤,引擎
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1469858513.A.C42.html
出處
Lexus Teases All-New 2018 LS Flagship Sedan Before NAIAS Debut
https://is.gd/kcf7gK
--
亮相，也象徵著傳承28年前第一代LS在底特律車展上發表全球首演的歷史。
(圖) 下一代Lexus LS官方意象照片
http://i.imgur.com/kQnCCzL.jpg
照片中，可以隱約看到車頭輪廓，以及前後懸吊系統的設計。
(圖) 下一代Lexus LS，日本雜誌Best Car所描繪的預想圖
http://i.imgur.com/6yV1YMZ.jpg
(source: Best Car https://is.gd/UDJgfH )
目前傳出新LS的引擎有三種規格，
1. 3.0T V6渦輪引擎 400匹多
2. 3.5L V6油電混合動力 354匹
3. 5.0L V8自然進氣引擎 467匹
變速箱方面
傳統動力會導入全新10速自排變速箱，採用「全鎖定扭力轉換器」設計，
號稱能讓換檔速度跟DCT自手排一樣快。(full-lock torque converter)
油電款也導入新型ECVT+四速檔位變速箱，運作更直接、更線性，
駕駛人開起來感覺會像是傳統10速自排。
新變速箱突破傳統油電車的限制,允許駕駛人用低檔位拉轉直上紅線,輕鬆玩甩尾和燒胎
新LS將採用全新研發的GA-L platform底盤架構，輕量化，剛性強，車身低重心，
新LS操控提升值得期待。
(圖) GA-L platform底盤架構是源自於新Lexus LC500的底盤，強調運動化性能。
http://i.imgur.com/yTRK5zS.jpg
(source: Lexus)
前雙A臂+雙連結上支臂，後多連桿。
GA-L架構強調輕量化、高剛性、低重心、高運動性能
原廠說新LS的車身剛性超越賓士S和勞斯萊斯， 將達到45,000 Nm/deg以上。
==心得==
第一代Lexus LS成功打響品牌名號，V8引擎運轉精緻，內裝細緻，車室安靜，
連比爾蓋茲都買來當座駕，他稱讚第一代LS品質可靠，不用像以前一樣擔心車子故障顧路
。
新LS開發團隊花大錢研發全新底盤、配上10速自排變速箱，可望提升操控性、寧靜度
和行車品質。
美國汽車雜誌Motor Trend在西班牙賽道試駕新Lexus LC500以及LC500h後，
稱讚Lexus LC的表現比BMW 6系列更棒。
To summarize, Lexus has built a better BMW 6 Series. (https://is.gd/4Vl4x7 )
同樣也是採用GA-L platform底盤架構的下一代Lexus LS，相信也會很不錯。
[影片] 當年英國Top Gear 豪華旗艦集體試駕評比
1990 Lexus LS400 vs 賓士420 SE 4.2 V8長軸版 vs BMW 735i V8
vs Jaguar XJ Sovereign 4.0 V8
https://youtu.be/3Y-Gdz6N-dU
Lexus LS400車室最安靜，V8引擎運轉最細緻。
Jaguar XJ Sovereign內裝最棒
BMW 735i V8操控最好
延伸閱讀
[情報] 淺談下一代Lexus LS和GS 全新底盤,引擎
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1469858513.A.C42.html
出處
Lexus Teases All-New 2018 LS Flagship Sedan Before NAIAS Debut
https://is.gd/kcf7gK
--
All Comments