下一代Skoda Yeti測試車曝光 傳秋天上市 - 保養

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: (網頁截圖) 這個月,有Skoda Yeti車主的DSG發生故障,在高速公路上突然失去動力,
: 車主全家都受到驚嚇
: https://i.imgtc.com/bCrNeS3.jpg
: 開車多年,第一次遇到這麼恐怖的事,
: 上週六高速公路內線110,突然聽到小小的一聲"砰",
: 接著油門沒反應,也沒亮故障燈,還好命大讓我可以滑行到路肩,
: 驚魂未定,車上還有懷孕的老婆及小女兒,
: 當天立刻拖回保養廠,判定是變速箱閥體需更換,

說到這件事,最近01有篇車主不出保DSG直接買顆新的,

把舊的送朋友拿來開箱,

得到結論是閥體故障跟過熱無關,

跟固定卡簧設計比較有關,
(目前回文有提到跟卡簧無關,跟基座設計比較有關)

當然看圖說故事見仁見智,

有沒有高手要討論一下的?

原文網址
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=5130994

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All Comments

Daniel avatarDaniel2017-04-28
所以就是設計有問題 全民debug這樣?
Olga avatarOlga2017-05-01
這篇很多專業人士參與討論~ 他後來改口了應不是卡簧問題
Rosalind avatarRosalind2017-05-03
卡簧那邊的狀況是損壞後的結果~
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-06
再來就是 這篇是斷裂 跟常見7速閥體損壞方式不一樣
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-10
先前最常見案例 好像是罰體基板 不是像這篇機械結構斷裂
Carol avatarCarol2017-05-14
dq200 0AM 開頭的料號 是故障大宗~
Isabella avatarIsabella2017-05-17
我覺得如果是那麼單純的原因,那工程師早就可以用極端的
過度設計處理掉了,實則不然呀
Carol avatarCarol2017-05-19
這種強度不足造成的故障 也可能是各種製造過程中的瑕疵造成
Eartha avatarEartha2017-05-23
要看佔整體不良的比例 如果是偶發的 就只是過程控制可解決
Elma avatarElma2017-05-25
先推 免得被發現我看不懂ㄝ
Mia avatarMia2017-05-29
原因不可能那麼簡單,當工程師是白癡嗎?
Delia avatarDelia2017-06-02
先推再說 不然別人以為我看不懂
Charlie avatarCharlie2017-06-06
工程師不一定是白痴,有時候單純就是無法做更久的耐久
Aaliyah avatarAaliyah2017-06-10
測試而導致後續問題不斷,不然就不會有召回的需要了
工程師又不是神
Isabella avatarIsabella2017-06-13
福斯的課程果然比較有深度
Lydia avatarLydia2017-06-17
原因不可能單一又簡單,不然早改善了
Doris avatarDoris2017-06-21
狼堡歡迎民間高手