法國雪鐵龍Citroen C5二代在2007年上市後，已經9年沒大改款了，車型過時老舊，
這幾年在歐洲銷售慘淡，在英國還直接停售不再引進了。再加上PSA集團為了拼獲利，
這兩年陸續砍掉不賺錢的車系，如RCZ，感覺C5似乎前景黯淡，要被原廠直接砍掉停產了
。
所幸現在確定新C5將在2018年上市，新C5以EMP2底盤架構為基礎，
外型設計會參考C-Xperience概念車，內裝方面，新C5會導入數位液晶儀表板，
中控台配有多個高解析度觸控螢幕，將按鍵數量最少化。
(本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481624167.A.DC3.html )
(圖) 2018 大改款Citroen C5早期預想圖
http://i.imgur.com/d2H69jM.jpg
(圖) 下一代C5車尾
http://i.imgur.com/P0DMoNf.jpg (source: Auto Express)
(圖) 雪鐵龍C-Xperience概念車，外型前衛時尚，新C5以此為設計基礎
http://i.imgur.com/K33QH2T.jpg
(圖) C-Xperience 車尾
http://i.imgur.com/toiRbOR.jpg
(圖) C-Xperience 車側
http://i.imgur.com/Y1nMDqn.jpg
(圖) 雪鐵龍新型下一代液壓懸吊系統 兩張示意圖
(progressive hydraulic cushion suspension)
http://i.imgur.com/E1njEm7.jpg
http://i.imgur.com/QyeV7m1.jpg
◇將來在後SUV時代，仍會有房車需求
雖然現在歐洲車市SUV當道，平價大型房車市場逐漸萎縮中，法國PSA也順應潮流，
推出全新Peugeot 3008, 5008, 2008等SUV。
但法國PSA集團歐洲副總裁Maxime Picat向記者表示，現在也有一些消費者要求PSA推出
更有吸引力的車子，這些人說他們已經受夠了，市面上充斥太多SUV和外型保守無趣的房車
"Interestingly, some [customers] tell us 'please make an attractive car for
us; we are fed up of having SUVs and boring sedans'."
還是有消費者向原廠表示，希望雪鐵龍能重新設計推出新C5，
這些消費者希望新C5能讓人感到更有活力(dynamism)、更省油，外型更流線符合空氣動力
學，所以像這樣的車在未來是很有前景的。
"There will still be customers who will want us to reinvent it –
with more dynamism, more efficiency and aerodynamic. So there is a clear future
for this type of car.”
◇Citroen C5的前身，Xantia簡介，底盤設計佳 操控棒 (1993-2001)
Xantia的唸法為"Zan-ti-a"，它搭載多項先進底盤科技，讓它有強大的抓地力，
Xantia在瑞典「麋鹿測試」的成績表現贏過許多正港跑車，也超越Porsche 997 GT3 RS。
(圖) 雪鐵龍Xantia (1993~2001)
http://i.imgur.com/UMWfpg8.jpg
Xantia 3.0 V6車尾
http://i.imgur.com/7hMKNew.jpg
當年Xantia的高科技包括
1.主動式液壓懸吊系統(Hydractive)，由電腦控制來抑制過彎側傾。
2.主動式液壓防傾桿(active anti-roll bars)
3.後輪轉向系統
多年來，瑞典有一家汽車雜誌持續進行「麋鹿測試」，驗證車輛緊急閃避的性能。
(圖) 麋鹿測試示意圖 (moose test)，瑞典Teknikens Varld汽車雜誌
http://i.imgur.com/Rbwddfg.jpg
1999年Xantia 3.0 V6的麋鹿測試的通過成績為85km/h，
Xantia表現勝過2008年Porsche 997 GT3 RS的82km/h、2008 Porsche Cayman的78km/h，
2008 Audi R8的80km/h，以及2014 BMW M4的79km/h。
其他車廠的房車和掀背車，麋鹿測試成績大都落在65~73km/h之間。
☆各品牌車型，麋鹿測試通過成績數據總整理
http://teknikensvarld.se/algtest/
[影片] 2016 Toyota Hilux小貨卡 在麋鹿測試表現不及格，被瑞典雜誌批評很危險
by Teknikens Varld汽車雜誌
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
延伸閱讀
[情報] 法國Citroen經典車 & 台灣曾經銷售的車款簡介 (圖)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476681285.A.BEE.html
雪鐵龍新一代液壓懸吊系統，英國官網簡介
CITROEN REDEFINES COMFORT WITH ITS NEW PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHION
SUSPENSION TECHNOLOGY
https://is.gd/hQgSI3
出處
Citroen C5 to be reborn in futuristic style
https://is.gd/kYPCTt
--
這幾年在歐洲銷售慘淡，在英國還直接停售不再引進了。再加上PSA集團為了拼獲利，
這兩年陸續砍掉不賺錢的車系，如RCZ，感覺C5似乎前景黯淡，要被原廠直接砍掉停產了
。
所幸現在確定新C5將在2018年上市，新C5以EMP2底盤架構為基礎，
外型設計會參考C-Xperience概念車，內裝方面，新C5會導入數位液晶儀表板，
中控台配有多個高解析度觸控螢幕，將按鍵數量最少化。
(本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1481624167.A.DC3.html )
(圖) 2018 大改款Citroen C5早期預想圖
http://i.imgur.com/d2H69jM.jpg
(圖) 下一代C5車尾
http://i.imgur.com/P0DMoNf.jpg (source: Auto Express)
(圖) 雪鐵龍C-Xperience概念車，外型前衛時尚，新C5以此為設計基礎
http://i.imgur.com/K33QH2T.jpg
(圖) C-Xperience 車尾
http://i.imgur.com/toiRbOR.jpg
(圖) C-Xperience 車側
http://i.imgur.com/Y1nMDqn.jpg
(圖) 雪鐵龍新型下一代液壓懸吊系統 兩張示意圖
(progressive hydraulic cushion suspension)
http://i.imgur.com/E1njEm7.jpg
http://i.imgur.com/QyeV7m1.jpg
◇將來在後SUV時代，仍會有房車需求
雖然現在歐洲車市SUV當道，平價大型房車市場逐漸萎縮中，法國PSA也順應潮流，
推出全新Peugeot 3008, 5008, 2008等SUV。
但法國PSA集團歐洲副總裁Maxime Picat向記者表示，現在也有一些消費者要求PSA推出
更有吸引力的車子，這些人說他們已經受夠了，市面上充斥太多SUV和外型保守無趣的房車
"Interestingly, some [customers] tell us 'please make an attractive car for
us; we are fed up of having SUVs and boring sedans'."
還是有消費者向原廠表示，希望雪鐵龍能重新設計推出新C5，
這些消費者希望新C5能讓人感到更有活力(dynamism)、更省油，外型更流線符合空氣動力
學，所以像這樣的車在未來是很有前景的。
"There will still be customers who will want us to reinvent it –
with more dynamism, more efficiency and aerodynamic. So there is a clear future
for this type of car.”
◇Citroen C5的前身，Xantia簡介，底盤設計佳 操控棒 (1993-2001)
Xantia的唸法為"Zan-ti-a"，它搭載多項先進底盤科技，讓它有強大的抓地力，
Xantia在瑞典「麋鹿測試」的成績表現贏過許多正港跑車，也超越Porsche 997 GT3 RS。
(圖) 雪鐵龍Xantia (1993~2001)
http://i.imgur.com/UMWfpg8.jpg
Xantia 3.0 V6車尾
http://i.imgur.com/7hMKNew.jpg
當年Xantia的高科技包括
1.主動式液壓懸吊系統(Hydractive)，由電腦控制來抑制過彎側傾。
2.主動式液壓防傾桿(active anti-roll bars)
3.後輪轉向系統
多年來，瑞典有一家汽車雜誌持續進行「麋鹿測試」，驗證車輛緊急閃避的性能。
(圖) 麋鹿測試示意圖 (moose test)，瑞典Teknikens Varld汽車雜誌
http://i.imgur.com/Rbwddfg.jpg
1999年Xantia 3.0 V6的麋鹿測試的通過成績為85km/h，
Xantia表現勝過2008年Porsche 997 GT3 RS的82km/h、2008 Porsche Cayman的78km/h，
2008 Audi R8的80km/h，以及2014 BMW M4的79km/h。
其他車廠的房車和掀背車，麋鹿測試成績大都落在65~73km/h之間。
☆各品牌車型，麋鹿測試通過成績數據總整理
http://teknikensvarld.se/algtest/
[影片] 2016 Toyota Hilux小貨卡 在麋鹿測試表現不及格，被瑞典雜誌批評很危險
by Teknikens Varld汽車雜誌
https://youtu.be/xoHbn8-ROiQ
延伸閱讀
[情報] 法國Citroen經典車 & 台灣曾經銷售的車款簡介 (圖)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476681285.A.BEE.html
雪鐵龍新一代液壓懸吊系統，英國官網簡介
CITROEN REDEFINES COMFORT WITH ITS NEW PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHION
SUSPENSION TECHNOLOGY
https://is.gd/hQgSI3
出處
Citroen C5 to be reborn in futuristic style
https://is.gd/kYPCTt
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