不公布國產車撞擊測試交通部鬼扯成本太高 - 汽車
By Emma
at 2017-01-28T03:20
at 2017-01-28T03:20
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其實錢的部分的確是要靠立法解決的事情
只是看現在執政黨有沒有膽識去做
做法如下:
立法規定
除了公開上市前的撞擊測試外
在上市後還必須做通過市售車的抽檢測試
並將結果公開
購買車子的費用部份 在抽檢時由政府先代墊
事後再跟車商請款 (避免直接跟車商要車時,拿出撞擊測試專用車)
而測試車子的費用部份, 則由市場銷售額做分配,賺多的負擔多一些,賺少的負擔少一些
不然大家都看國外的測試機構 來做安全參考
但實際上國產化的車品質又是另一回事
之前常看到有人抱怨 某些國產車新買來檢查焊點 結果是亂焊一通
不過大家都知道大車商先生每年政治獻金兩黨都給不少,只有真正為人民好的的立法委員敢做這種事情吧,垃圾不分藍綠...
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傑米,炸掉它吧。 ⊙▁⊙─ ─⊙▂⊙ 碰到問題,用C4就對了!
╰ ∕皿﹨ ◥皿◤ ╯
◥█◤◢ ◥ ︶◤
Adam Savage ◤ ︶ ◥◤ ﹨▼∕◥ James Hyneman
MYTHBUSTERS ◥ ◤\◥ by dajidali
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只是看現在執政黨有沒有膽識去做
做法如下:
立法規定
除了公開上市前的撞擊測試外
在上市後還必須做通過市售車的抽檢測試
並將結果公開
購買車子的費用部份 在抽檢時由政府先代墊
事後再跟車商請款 (避免直接跟車商要車時,拿出撞擊測試專用車)
而測試車子的費用部份, 則由市場銷售額做分配,賺多的負擔多一些,賺少的負擔少一些
不然大家都看國外的測試機構 來做安全參考
但實際上國產化的車品質又是另一回事
之前常看到有人抱怨 某些國產車新買來檢查焊點 結果是亂焊一通
不過大家都知道大車商先生每年政治獻金兩黨都給不少,只有真正為人民好的的立法委員敢做這種事情吧,垃圾不分藍綠...
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