不再採用多種底盤架構,Toyota新一代Corolla將統一採TNGA模 - Toyota

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不再採用多種底盤架構,Toyota新一代Corolla將統一採TNGA模組化底盤

Toyota Corolla不但是Toyota品牌底下銷售最為出色的車系,亦是史上最暢銷的車款,而
現行車款因應各種市場的喜好與需求,除了提供四門轎車、五門旅行車及五門掀背的車型
基礎配置外,亦採用了三種不同的底盤架構,分別提供給日本、北美、中國及歐洲市場。
換言之,現行世界各地販售的第11代Corolla車系雖擁有同樣的車型名稱,但在骨子卻有
可能是完全不同的底盤與動力之搭配。

不過,如此同車名卻因市場差異而採完全不同底盤配置的狀況,將在第12代Corolla車系
上消失。日前,海外媒體藉由新一代Corolla Hatchback於日本富士賽道舉辦媒體試駕活
動的機會,訪問了 新一代Corolla車系的總工程師 Yoshiki Konishi,其表示新一代
Corolla車系,將不會如前代般有著多種底盤配置,而是改採現已運用在Prius以及C-HR車
系、由Toyota所開發的新世代TNGA模組化底盤架構。

除了底盤架構將在第12代車系後完全統一之外,透過在2018年日內瓦車展首演的新一代
Auris車系,以及在2018年紐約車展發表的Corolla Hatchback車系,我們也可發現新一代
Corolla車系在外觀造型設計上,也將不會和現行車款般,擁有明顯的設計差異性,而是
改採統一的造型配置,不過在動力設定上,仍會因應市場喜好有所不同。


心得/說明:

所以說和泰要出自己版本的新一代神A,根本是獅子的鬃毛,別再相信沒有根據的說法了

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Bethany avatarBethany2018-06-11
其實和泰就只是個代理商
Poppy avatarPoppy2018-06-15
乖乖當賣車狗順便幫日本豐田擋子彈
Connor avatarConnor2018-06-20
樓上比喻真有趣.....
想到一個笑話...
Linda avatarLinda2018-06-24
客戶:X泰賣車狗,噓~~ X泰:降10萬,再送家電 客戶:汪汪~
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-06-25
Queena avatarQueena2018-06-27
神a有旅行車型喔?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-06-30
tenga!
Hedwig avatarHedwig2018-07-01
這篇不是廢話嗎.....
Vanessa avatarVanessa2018-07-06
在日本有小碗公 OROLLA FIELDER
Selena avatarSelena2018-07-07
國產一定偷工減料
Agatha avatarAgatha2018-07-10
和泰會出自己的家電特仕版
Hedwig avatarHedwig2018-07-13
共用底盤就是為了 cost down 啊... VAG都示範給你看了
^模組化
Agnes avatarAgnes2018-07-16
先猜台灣仿外殼 其他底盤引擎沿用
Christine avatarChristine2018-07-17
看國瑞怎麼出
Olga avatarOlga2018-07-18
台廠有辦法製作出TNGA底盤嗎?
Frederica avatarFrederica2018-07-22
怎麼會沒辦法...
Caitlin avatarCaitlin2018-07-25
TNGA就產線升級阿 升級完後怎麼做都馬TNGA
Olivia avatarOlivia2018-07-25
所以台灣的市場喜好就是1.8NA搭配CVT,有不錯的動力和妥善率
Audriana avatarAudriana2018-07-29
延用舊底盤 就跟全世界不一樣了 easy la
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-07-31
TNGA真的不錯 可以去試乘看看
Selena avatarSelena2018-08-02
其實豐田早就模組化了吧...只是這一代才特別安名字
Carol avatarCarol2018-08-03
笑死,還有人說仿外殼底盤沿用...都說全球架構了,沒
很懂就不要亂講話來給人家笑啦。你要說換材料或什麼的
我覺得合理,但架構就是設計的基礎,大家都一樣,是要
怎麼換?
Aaliyah avatarAaliyah2018-08-03
台灣做不出TNGA?那過去豐田全球都在平台大換血的時候
怎麼辦?這樣講的意思是不是說,現在國瑞線上生產的車
其實都是30年前成立時的產品繼續在做?
Iris avatarIris2018-08-05
國瑞經歷全球豐田換平台又不是第一次,不知道一直在質
疑TNGA會不會國產是什麼心態?
Sandy avatarSandy2018-08-08
要酸T反T隨便,但請從一些合邏輯的點去酸
Edith avatarEdith2018-08-12
去反,不然看了真的三條線
Thomas avatarThomas2018-08-16
有人可能以為Toyota在台灣變成Yoyota了吧XD
Oliver avatarOliver2018-08-18
朋友 國瑞在集團的工廠裡面是前段班的 你怎麼覺得做不
出來
Candice avatarCandice2018-08-19
不會查一下和泰、國瑞其日本豐田持股有多少喔
Lily avatarLily2018-08-23
一堆人搞不清楚和泰跟國瑞
Donna avatarDonna2018-08-27
我認為國瑞最大的問題還是在於鋼材的品質,應該說所有
國產車都有這疑慮,畢竟國產車的撞測沒有NCAP體質來把
關。日本豐田的TNGA介紹有特別提到沖壓等級的鋼材,可
是台灣這邊的工廠會不會用到這個等級的材料又是另外一
回事了……
Quanna avatarQuanna2018-08-29
少打了字,是熱沖壓
Ophelia avatarOphelia2018-09-02
引進TNGA比仿外殼底盤沿用又快又簡單又便宜吧
Hazel avatarHazel2018-09-07
舊底盤車輛廣告加幾個字就行了,技術純熟,維修便宜,台灣
Hardy avatarHardy2018-09-11
人就買單了
Eartha avatarEartha2018-09-13
台灣熱沖壓還不成氣候,因為量的關係幾大沖壓廠也沒興趣投
Enid avatarEnid2018-09-16
所以結構需要熱沖壓零件時車廠都是用進口的方式來對應
Oscar avatarOscar2018-09-19
TNGA台灣肯定是有能力組出來的,只差在部分零件需要進口
Megan avatarMegan2018-09-19
國產的cost down ,跟著換名稱有差嗎?國產 TNGA vs 國外 T
NGA
Faithe avatarFaithe2018-09-22
國瑞=toyota