幾天前的新聞
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=4271
原價74.9/79.9真的是相當考驗國人對Peugeot這品牌的支持
尤其是小小的車又只有1.4......要是1.6我還勉強會考慮
雖然說安全規格相當高、配備也豐富,路上能見度還是少的可憐
69.9萬限量15輛....想必是清05年庫存吧
繼之前407 2.0降價之後
再次印證沒有賣不出去的車,只有賣不出去的車價
雖然說1007在國外也因為定價過高銷售不理想......
協和想要仿效福斯的精品經營方式
最好售後服務再加大把勁
定價也多多參考福特或者同門雪鐵龍吧
然後不要連引進柴油車也龜毛半天
想當初Peugeot重新引進時的新氣象
到現在在進口車中不上不下的尷尬地位
協和國際實在是讓我們這些法國車愛好者看的直搖頭啊
207進來再好好觀察吧~
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旅遊照與個人小收藏:
http://www.wretch.cc/album/zetayang
我的部落格:
http://blogspring.org/zeta
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原價74.9/79.9真的是相當考驗國人對Peugeot這品牌的支持
尤其是小小的車又只有1.4......要是1.6我還勉強會考慮
雖然說安全規格相當高、配備也豐富,路上能見度還是少的可憐
69.9萬限量15輛....想必是清05年庫存吧
繼之前407 2.0降價之後
再次印證沒有賣不出去的車,只有賣不出去的車價
雖然說1007在國外也因為定價過高銷售不理想......
協和想要仿效福斯的精品經營方式
最好售後服務再加大把勁
定價也多多參考福特或者同門雪鐵龍吧
然後不要連引進柴油車也龜毛半天
想當初Peugeot重新引進時的新氣象
到現在在進口車中不上不下的尷尬地位
協和國際實在是讓我們這些法國車愛好者看的直搖頭啊
207進來再好好觀察吧~
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