這幾年才開始看MSC
要說看得到他什麼激進的駕駛風格,你是想太多了
一方面,賽制設計已經根本不適合大舒的駕駛風格
另一方面是MGP的賽車根本沒辦法讓他那樣開
要能體現大舒駕駛風格的年代,要追溯到1997年了
那個年代的車比較需要他這樣開
http://www.youtube.com/watch?v=4JZG5akA0CM
1分07秒可以看到,什麼叫作"持續地轉向過度進彎"(操到輪胎吱吱叫)
http://www.youtube.com/watch?v=YehtJcaiY2c 1998
0分36秒、1分59秒
http://www.youtube.com/watch?v=i6l5mHFs6aY
這影片有一大段可以欣賞到匈牙利大賽MSC的開法
當時的法拉利底盤有點鳥,所以要貼著匈牙利的彎,要有點技術
有很多看起來很不自然的轉向過度,還有後輪很不安的彈跳
都是出於不得已非得這樣開才會快
http://www.youtube.com/watch?v=GtlLApT1M9o 1998阿根廷大賽
這影片不需要多仔細看,就可以看到大舒"攻彎"的開法和Hakkinen繞彎的開法的區別
(1998的法拉利在多彎賽道怎能和麥拉崙相提並論,這影片還有經典的第三小翼)
http://www.youtube.com/watch?v=ciuffQX-TC8
最後送上一段,1998年我覺得大舒最不攻擊性開法奪得竿位的片段
不過1分36秒,大舒還是忍不住又attack了一下XD
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要說看得到他什麼激進的駕駛風格,你是想太多了
一方面,賽制設計已經根本不適合大舒的駕駛風格
另一方面是MGP的賽車根本沒辦法讓他那樣開
要能體現大舒駕駛風格的年代,要追溯到1997年了
那個年代的車比較需要他這樣開
http://www.youtube.com/watch?v=4JZG5akA0CM
http://www.youtube.com/watch?v=YehtJcaiY2c 1998
http://www.youtube.com/watch?v=i6l5mHFs6aY
當時的法拉利底盤有點鳥,所以要貼著匈牙利的彎,要有點技術
有很多看起來很不自然的轉向過度,還有後輪很不安的彈跳
都是出於不得已非得這樣開才會快
http://www.youtube.com/watch?v=GtlLApT1M9o 1998阿根廷大賽
(1998的法拉利在多彎賽道怎能和麥拉崙相提並論,這影片還有經典的第三小翼)
http://www.youtube.com/watch?v=ciuffQX-TC8
不過1分36秒,大舒還是忍不住又attack了一下XD
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