不放棄納智捷,裕隆第二季虧損 11.9 億 - 汽車
By Susan
at 2019-08-22T01:40
at 2019-08-22T01:40
Table of Contents
※ 引述《Tapqou (三三三)》之銘言:
: 應該是不想把那智傑的品牌價值拉低啦
: 那就弄個副品牌出來啊
: 這個品牌就是基本該有的都有就好
: 然後剛性強一點
: 開價大約40~50萬,不要求性能,只要能開就好
: 應該還滿多人願意買的
: 不先用平民價格練功就笑想一步登天真的是很奇怪
: TOYOTA跟現代也都是從平民車起家的
: 不曉得為何裕隆一開始就搞豪華車
幫納牌想好了 直接改名為muLi汽車(苗力汽車)走小車路線跟鈴木汽車ㄧ樣 以耐用為主 先買tiida的底盤和引擎做小車 以簡單 好修 安全為理念加上主被動安全套件 ㄧ台賣42-45萬 外觀簡單大方 不要駐筆回鋒的爛設計 這樣至少可以賣個幾千台
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: 應該是不想把那智傑的品牌價值拉低啦
: 那就弄個副品牌出來啊
: 這個品牌就是基本該有的都有就好
: 然後剛性強一點
: 開價大約40~50萬,不要求性能,只要能開就好
: 應該還滿多人願意買的
: 不先用平民價格練功就笑想一步登天真的是很奇怪
: TOYOTA跟現代也都是從平民車起家的
: 不曉得為何裕隆一開始就搞豪華車
幫納牌想好了 直接改名為muLi汽車(苗力汽車)走小車路線跟鈴木汽車ㄧ樣 以耐用為主 先買tiida的底盤和引擎做小車 以簡單 好修 安全為理念加上主被動安全套件 ㄧ台賣42-45萬 外觀簡單大方 不要駐筆回鋒的爛設計 這樣至少可以賣個幾千台
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By Skylar Davis
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